BMW 7er, Modell E32 |
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19.04.2006, 14:02
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#1
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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(Reserve-)Tank langfristig einlagern?
Was sollte man -und wie- machen, um einen Tank langfristig einzulagern?
Hab am WE das Differential rausgebaut aus meinem Schlachter, die Klima, Antriebswellen etc. Nun geht es so langsam an der Motor bzw den rest davon, Automatik und den Tank und die Niveauregulierung.
Was kann man machen, um den Tank langfristig vor Rost innen zu schuetzen?
Kann ihn ja nicht mit 100 Liter Sprit voll machen und dann in den Keller legen.
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19.04.2006, 15:41
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#2
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Im Prinzip wie mit einem Auspufftopf auch: Innen schön trocknen lassen und dann alle Löcher mit öligen Lappen verstopfen.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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19.04.2006, 17:57
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Erich
Was sollte man -und wie- machen, um einen Tank langfristig einzulagern?
Hab am WE das Differential rausgebaut aus meinem Schlachter, die Klima, Antriebswellen etc. Nun geht es so langsam an der Motor bzw den rest davon, Automatik und den Tank und die Niveauregulierung.
Was kann man machen, um den Tank langfristig vor Rost innen zu schuetzen?
Kann ihn ja nicht mit 100 Liter Sprit voll machen und dann in den Keller legen.
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hallo erich
google doch mal nach tankreinigung.
ich habe gerade mal gestöbert, da findest du einiges, evtl. auch japanische
firmen ( hier hilfts dir ja nicht)
da werden stellenweise auch themen, wie korrosionsschutz, abgehandelt.
hier mal ein link (von vielen)
es gehts zwar meist um öltanks,aber der korrosionsschutz müsste der gleiche
sein, denke ich.
ich war schon mal am überlegen,ob man ihn dicht genug verschliessen kann,um ihn mit stickstoff zu füllen,dann dürfte rost kein thema mehr sein.
viele grüsse
peter
http://www.wht-freiburg.de/innenanstrich.html
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