BMW 7er, Modell E38 |
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20.11.2004, 19:15
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Wehrheim
Fahrzeug: BMW 728i
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Seitenwind und Spurrillen, viel zu anfällig
Hallo!
Woran liegt das, wenn der E38, 728i, Billigversion ohne Extras (angeblich elektronisch vermessen und alles OK) den Spurrillen nachläuft und schon bei geringem Seitenwind die Richtung ändert?
Einseitige Straßenschäden erzeugen auch ein Versetzen zur jeweils anderen Seite.
Die Bereifung:
235er Standard-Pirellis P6000 und jetzt im Winter 210/65R16 Dunlop M3.
Stoßdämpfer sind neu. Die Bereifung scheint mir keinen Einfluss darauf zu haben. Bei erhöhtem Luftdruck wird es etwas besser.
Kann man was nachstellen lassen?
Danke für Eure Hilfe
Dago85
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20.11.2004, 19:32
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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20.11.2004, 19:53
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#3
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alt, aber bezahlt!
Registriert seit: 09.06.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730i,6/88
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Moin, Gruß von Bootsmann!
Höhrt sich nach Tonnenlager an!
Gruß aus Hamburg!
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20.11.2004, 20:05
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Kleiner Nachtrag zur Info
Nur fuer den Fall, dass Dir die Namen nichts sagen: Tonnenlager = beers cans.
Nachstellen kann man da nichts. Zum Ausbau braucht man eigentlich einen Spezialabzieher.
Schau mal unter E32 Tipps und Tricks, da habe ich vor kurzem 2 Tips reingesetzt, 1 x ohne Spezialwerkzeug, 1 x mit selbstgebautem Werkzeug.
Original ist es sehr teuer und lohnt sich wohl nicht fuer so eine einmalige Sache zum Anschaffen.
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20.11.2004, 20:25
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#5
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re. > Seitenwind und Spurrillen, viel zu anfällig
Paralel zu den Tonnenlagern an der Hinterachse, solltest du auch mal die Gelenkköpfe der Spurstange mal checken - haben die Spiel, reist es dir fasst das Lenkrad aus den Händen bei Spurrillen ...
Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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20.11.2004, 22:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Dago85
210/65R16 Dunlop M3
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Ist solche Grosse ueberhaupt zu kaufen Du meinst 215/65/16,oder?
Gruesse
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22.11.2004, 10:10
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Wehrheim
Fahrzeug: BMW 728i
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215/65/16,oder? JA, DIE MEINTE ICH
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22.11.2004, 10:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
ja sind die Tonnenlager. Das Problem hatte ich auch, das selbst bei Fahrbahnmarkierungen das Fahrzeug überall hinfuhr nur nicht dahin wo ich wollte. Nachdem ich meine Hinterachse gekillt hatte und ich den kompletten Träger habe wechseln müssen, habe ich die Tonnenfedern mit machen lassen. Jetzt passt alles wieder. Kostenpunkt ca. 400€
Gruss Sven
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22.01.2009, 21:26
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#9
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E38: IS IT LOVE ?
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
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Muss den Thread nochmal aufwärmen, nachdem es heute hier in AC sehr windig war. Der Bimmer wäre durch den Wind fast von der Fahrbahn geblasen worden Er fuhr überall hin, nur nicht dahin wohin ich wollte...
400 € nur für die Tonnenlager ? Das kann doch nicht sein...Und der Wagen ist doch erst aus 06/2000 und hat doch gleich 4 von diesen Lagern Sehen übrigens auch noch gut aus.
Apropos: ich habe ja diese berühmten Göde-Achsen drin. Evtl. liegts also auch "nur" an den Querlenkern hinten (HA lenkt vom Gefühl her mit). Denn vorne scheint mir alles straff zu sein (Lenkung spielfrei usw).
__________________
* BMW E38-FL *
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