Airbag wegbauen um Türseil zu spannen ? Batterie abklemmen?

[Bmwheizer]

Und wie soll man sich vorher entladen durch berühren der Karosse ?!

[knuffel]

 Antistatikband ? Wikipedia

[altbert]

Indem man z. B. das nächste Regenfallrohr oder 'ne Laterne anpackt...

[Gnuphel war mal wieder schneller... ]

[guido s]

moin,

na, sind wir wieder bei der kernpyhsik angelangt ?


wer soviele fragen zu dem ollen luftballon stellt dem sollte man sinnvollerweise antworten :

Arbeiten an pyrotechnischen Geräten sollten von geschultem Personal vorgenommen werden!


alternativ noch die total unzureichende erklärung von zuvor ergänzen :

1 ) ein 4 blättriges kleeblatt suchen und nach schritt 3 im fahrzeug deponieren.
2 ) strahlenschutzanzug anziehen.
3 ) fahrzeug entriegeln, batterie abklemmen, sicherheitshalber 2 tage warten.
(hoffentlich hat der strahlenschutzanzug wartungsöffnungen....)
4 ) den zuvor eingeführten aludildo mittels erdungskabel an dem maschendrahtschutzgitter auf dem man mit gummisohlen steht verbinden.
5 ) mindestens 3 vaterunser (nur schrauber katholischen glaubens !) beten.
andersgläubige ein entsprechendes gebet anwenden.
6 ) augen zu machen,luft gleichmäßig ausatmen
7 ) dann mit schutzhandschuhen den airbagstecker trennen.


wenns knallt : den fehler suchen und mit 1 ) wieder anfangen.
wenns nicht knallt : glückwunsch !

8 ) den ausgebauten airbag beschriften und in einem abschließbaren stahlschrank mit der prallplatte (weiche seite) nach oben ablegen und schrank verschließen.

9 ) das thw und den katastrophenschutz nach abfüllen mit bier wieder nach hause schicken.

der einbau erfolgt in umgekehrter reihenfolge.

guido

[Stephen]

Zitat von Chevyman

Nur mal so - gibt es einen link zu einem Fall, bei dem der Airbag bei Arbeiten am FZ, speziell am Bag, gezündet hat?

Ich kenne zwei Fälle, bei beiden war noch die Klemme R an (bei Zündung aus ist der Airbag nicht aktiv), bei einem E38 wurde der Schweller bearbeitet und die Seitenairbags gingen auf, und bei einem X3 wurde versehentlich das Airbag-AG bewegt - alle Airbag gingen auf. Hat schön gescheppert, ließ ich mir sagen =)

[Chevyman]

Zitat von Stephen

Hat schön gescheppert, ließ ich mir sagen =)

Ja, solche Fälle kenn ich zur genüge, nur eben nie was Nachweis bzw Belegbares.
Gesagt, erzählt, gehört.... Sorry, da geb ich nix drauf.
Und auch technisch unglaubwürdig.

[Stephen]

Ähm, nur zur Info, ist beides in meiner alten Arbeitsstelle passiert.
Was meinst du mit technisch unglaubwürdig ?

[Chevyman]

Erklär mir bitte warum, bzw wie der Seitenbag gezündet werden sollte, wenn der Schweller bearbeitet wird.
Kannst du nicht? Warum sollte ich glauben das es passiert sei ohne einen Nachweis dafür zu haben - Bilder, link, Artkel - irgendwas, irgendwo im Net....
Was meinst du mit Airbag-AG? Den Chrashsensor? Da kannst mit dem Hammer drauf rumhauen und es passiert nix.(Ausser das er kaputt geht)
Sagst ja selber: "Lies ich mir sagen" Du warst also nicht dabei, behauptest aber es wäre so gewesen.....
Mir wurde erzählt hier hätte ein e38 die Schallmauer durchbrochen - ein sagenhafter 3,5l. Soll sauber geknallt haben ließ ich mir sagen. Das würdest du so also glauben?

[Aspentoni]

Ich hab in der Werkstatt auch noch nicht erlebt das ein Airbag ohne weiteres hoch ging. Wenn sich das ein Hersteller erlauben würde wäre er bestimmt bald Pleite, speziell auf dem US Markt werden die Hersteller ja schon verklagt wenn sich jemand beim Ölmessstab ziehen den Arm bricht.

[Stephen]

Zitat von Chevyman

Erklär mir bitte warum, bzw wie der Seitenbag gezündet werden sollte, wenn der Schweller bearbeitet wird.
Kannst du nicht? Warum sollte ich glauben das es passiert sei ohne einen Nachweis dafür zu haben - Bilder, link, Artkel - irgendwas, irgendwo im Net....
Was meinst du mit Airbag-AG? Den Chrashsensor? Da kannst mit dem Hammer drauf rumhauen und es passiert nix.(Ausser das er kaputt geht)
Sagst ja selber: "Lies ich mir sagen" Du warst also nicht dabei, behauptest aber es wäre so gewesen.....
Mir wurde erzählt hier hätte ein e38 die Schallmauer durchbrochen - ein sagenhafter 3,5l. Soll sauber geknallt haben ließ ich mir sagen. Das würdest du so also glauben?

Oh, ich bitte diesen Fehler zu entschuldigen, ich meinte natürlich Airbag SG statt "AG" !
Willst du mich als Schwätzer darstellen ? Offensichtlich hast du keinerlei Ahnung vom Airbagsystem, Airbag ist ab Klemme R aktiv, und wenn dann am Schweller gearbeitet wird, kann das Airbag-Steuergerät einen Seitenaufprall registrieren. Der zweite Fall mit dem Gewackel am Steuergerät hat sich nach meiner Zeit beim BMW Händler zugetragen, aber vermutlich lügen alle meine Ex-Kollegen.
Und noch was, da wir gerade so schön dabei sind; nach Serienanlauf E46 haben wir die Airbag-SGs getauscht oder umcodiert, weil es einen Fall gab, daß Airbags aufgingen, wenn man zB. über einen Bahnübergang geballert ist. Hast du aber auch nix von gehört, genausowenig wie von der nachgerüsteten Klammer am Bremspedal (=roter Farbpunkt am rechten Dom als Kontrolle)
Mit freundlichen Grüßen