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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.07.2003, 18:31   #1
Hugomat
Mitglied
 
Registriert seit: 30.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: 750i
Standard Empfehlung!

Hallo Leute!

Musste heute meinen 750 in die Werkstatt bringen. Grund: Ruckeln bei Gasannahme und starkes Abbremsen während der Schubabschaltung. Diagnose BMW: Drosselklappen, Lamdasonde, Faltenbalk. Kosten: ca. 850,-- € Teile plus ca. 450,-- € Arbeitslohn.

Da ich dieses, oder so ähnliches Problem auch bei dem einen oder anderen von euch mitbekam, hier meine Empfehlung an alle künftigen 750-Fahrer:

FALLS EUCH BEI PROBEFAHRT NICHTS UNGEWÖHNLICHES AUFFÄLLT, IHR JEDOCH AUF NUMMER-SICHER GEHEN WOLLT - UNBEDINGT FEHLERSPEICHER VON EINEN AUTR. HÄNDLER/WERKSTATT ABFRAGEN UND EINEN FACHMANN TESTEN LASSEN! SONST WIRDS TEUER
Hugomat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2003, 19:11   #2
bigpig
Keine Sterne
 
Benutzerbild von bigpig
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: Astra Caravan 1,6 16v
Standard

moin
drosselklappen instand setzen (anleitung @speedy)...lamdasonde gebraucht (oder neu besorgen)...faltenbalk an der ecke besorgen...plus ein paar kühle beim basteln ..macht mind.600 euro weniger


gruß
dirk
__________________
Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit; wobei man beim universum nicht sicher ist
bigpig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2003, 20:22   #3
nikfred
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.06.2003
Ort: Moessingen
Fahrzeug: BMW E32 750i Bj 91
Standard

Tach,
kann zum Thema Drosselklappen nur folgendes sagen. Bei mir hat der Freundliche gemeint zwei neue Drosselklappen würden 1500 Euro plus einbau kosten.
Hab sie dann mit Speedy´s Anleitung ausgebaut und gereinigt ( und ich hab noch nicht viel an Autos geschraubt, soviel zu meiner Erfahrung was das angeht ) und siehe da. Der Wagen läuft wieder wie ne eins ( bis auf den Ölverbrauch da muss ich noch nach schauen!! ).
Hat mich ausser ein paar Stunden Arbeit nichts gekostet und der Effekt ist gross!

Gruss aus Belgien
Nik
nikfred ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2003, 21:37   #4
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Meistens ist es hilfreich wenn man einige Handgriffe am Wagen selber machen kann. BMW selber muss aber ja auch auf die Arbeiten Garantie geben und da ist es auch nicht mal so einfach das dort gereinigt wird *g* ...

Wer sich selber ein wenig hier durchs Forum durchlesen kann ... und nicht 2 Linke Hände hat ... der kann einen 7er zu recht moderaten Preisen fahren!

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2003, 22:10   #5
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard @ Hugomat

Um welche eine 750er handelt es sich bei deinem?

Ich habe da noch eine neuer Lamdasonde und den Tip mit d4er Drosselklappen überholung würde ich machen hat bei mir auch geholfen.

Denn die BMW Händler sind alle nur ( fast ) abzocker, bei meinen letzten Besuch , in der BMW Werstatt wegen einem Batterie wechsel auf Garantie, war plötzlich alles kapput .

Die haben mir Tatsächlich ein Angebot für über 2850€ gemacht. Neu Airbags, neue Drosselkappen, neue Sitzkontaktmatten und und und.

Wenn du dich nicht alleine traust, die Drosselklappen zu repariren, dann sag bescheid ich habe da einen Sehr guten Mann and der Hand.

Gruß

Axel
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
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ARTHUR L. WILLIAMS
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