BMW 7er, Modell E38 |
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12.09.2018, 22:33
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2018
Ort: Hoppegarten
Fahrzeug: E38-740i (06.98)
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Fehlersuche Abblendspiegel
Hallo Freunde der gepflegten Fortbewegung.
Wie es der Titel vermuten lässt funktioniert die Abblendautomatik bei allen drei Spiegeln nicht (seit Kauf noch nie)
Die VIN-Abfrage, der Sensorinnenspiegel und das goldgelb verfärbte Spiegelglas rechts attestieren mir ein Vorhandensein dieser Ausstattung.
Die Suchfunktion habe ich genauso wie die Sicherung kontrolliert.
Natürlich erwarte ich keine hellseherischen Fähigkeiten allá "Du hast einen Wackler an Stecker Alpha im Bereich C3"
Es geht mir nur darum wie ihr die Fehlersuche gestalten würdet.
Ist es sinnvoll an den Aussenspiegeln Spannung zu messen wenn im Innenraum der Abblendfall simuliert wird?
Vielleicht habt ihr ja DIE Messmethodik die letztendlich zum Ziel führt.
Grundlegendes Werkzeug wie Multimeter, Prüflampe etc sind natürlich vorhanden.
Vielen Dank und gute Nacht
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12.09.2018, 22:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Wenn gar nix geht würd ich mal den Fehler am Innenspiegel vermuten.
Schau doch mal ob der Stecker vielleicht nicht richtig steckt.
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13.09.2018, 05:46
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von Christian2388
Hallo Freunde der gepflegten Fortbewegung.
Die VIN-Abfrage, der Sensorinnenspiegel und das goldgelb verfärbte Spiegelglas rechts attestieren mir ein Vorhandensein dieser Ausstattung..
Vielen Dank und gute Nacht
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Der Fehler wird vermutlich, wie Oli schon vermutet, am Innenspiegel sein.
Aber der goldgelbe Außenspiegel ist Schrott, das mal nebenbei...
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13.09.2018, 09:35
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#4
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von Christian2388
Vielleicht habt ihr ja DIE Messmethodik die letztendlich zum Ziel führt.
Grundlegendes Werkzeug wie Multimeter, Prüflampe etc sind natürlich vorhanden.
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Mal mit einer Taschenlampe auf den Sensor im Glas leuchten und dann mit der anderen Hand den Sensor an der Rückseite vom Spiegel abdecken. Ggf. noch beide Sensoren vorher reinigen (wenn im Auto geraucht wurde könnte ja ein Nikotin Film drüber liegen).
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13.09.2018, 10:28
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#5
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ich würde als erstes die Spannungsversorgung am Anschlussstecker des Innenspiegels bei "Zündung an" messen, gleichzeitig merkst ob nicht richtig angestöpselt war.
Wenn Spannung da ist, Funktion des Innenspiegels prüfen. Bei Tageslicht reicht es, mit dem Finger den Sensor auf der Rückseite zuzuhalten und einen Moment zu warten.
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13.09.2018, 12:36
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2018
Ort: Hoppegarten
Fahrzeug: E38-740i (06.98)
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Danke für eure Antworten.
Den Hauptstecker am Spiegelfuß hab ich geprüft, keine Korrosion oder ähnliches.
Die Funktionsprüfung mit zuhalten des vorderen und Beleuchten des hinteren Sensor (in Fahrtrichtung gesehen) hab ich auch mehrfach durch.
Gereinigt hab ich die Sensoren auch gleich mal als ich das Biest zerlegt habe.
Nach Feierabend heute abend werde ich mich mal mit nem Multimeter bewaffnen und gucken was wo ankommt.
Pinbelegung müsste ja über TIS-Online abrufbar sein.
Danke nochmal für euch Antworten.
__________________
...Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Geschwindigkeit in nutzlose Wärme...
Geändert von Christian2388 (13.09.2018 um 12:52 Uhr).
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20.09.2018, 21:41
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2018
Ort: Hoppegarten
Fahrzeug: E38-740i (06.98)
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Messergebnisse
Hallo Gemeinde,
leider hat sich aufgrund einer Knieverletzung (bitte spart nie am Federspanner) die ganze Messerei verzögert und ich bin erst heute dazu gekommen.
Ergebniss : am Stecker kommt alles an wie es ankommen soll. Masse hat auch Verbindung zur Karosserie.
Hab auch am Kabelstrang gewackelt und gerüttelt ob sich was tut, beibt aber alles wie es ist.
Also liegt der Fehler wie schon von euch vermutet im Innenspiegel.
Habe jetzt vor auf den Spiegel direkt 12 Volt zu geben um endgültig auszuschließen das der Fehler vom Auto kommt.
Gibt es denn Erfahrungswerte in wie weit der Innenspiegen reparabel ist bzw bekannte Fehlerquellen?
Danke euch.
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20.09.2018, 22:08
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#8
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Nicht reparierbar. Ist ja auch verklebt/verschweisst.
Tauschen gegen einen gebrauchten.
Ich müsst eigentlich noch einen haben, falls dich das interessiert...
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11.10.2018, 23:45
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2018
Ort: Hoppegarten
Fahrzeug: E38-740i (06.98)
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Fehler gefunden
Um das nicht unbeantwortet im Raum stehen zu lassen und abzuschließen :
Der Andreas hat mir netterweise einen Innenspiegel verkauft, mit dem es nun prima funktioniert. Danke nochmal dafür und auch für eure Ratschläge und Tipps.
liebe Grüße vom Chris
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