Motorraum: Unruhiger Kaltstart.

[Ice-T]

Hi,
heute Nacht war es im Rheinland schon recht kühl und nach dem Start fand mein 740i nicht zu seinem geregelten Leerlauf. Die Drehzahl sackte fast bis zum Ausgehen ab.

Nach ein paar Kilometern und Warmlauf regelt er sich dann ein und läuft tadellos.

Das hat schon im letzten Winter angefangen - hab's nur ignoriert .

So schlimm wie heute war es aber noch nie.

Also es tritt nur ab unter 10 Grad Celsius beim Kaltstart auf.

Welcher Fühler/Sensor/Geber wird das sein?

Grüße,
Olaf

[Joerg]

Hallo Olaf,

das Problem hatte ich auch schon. Bei mir war es der LMM.

Gruß
Jörg

[Ice-T]

Zitat von Joerg

Hallo Olaf,

das Problem hatte ich auch schon. Bei mir war es der LMM.

Das hör' ich ja nicht gerne, das hört sich teuer an


Andere Ideen?

[Joerg]

So teuer war es garnicht. Irgendwas um die 150 Euro. Du kannst es aber testen, indem du den LMM abklemmst.

Gruß
Jörg

[Joerg]

Prüfe auch mal das Leerlaufregelventil. Das sitzt in der Nähe der Drosselklappe. Stecker abziehen. Dann muss sich die Drehzahl ändern. Im Leerlauf und bei eingeschalteter Zündung hörst du ein brummen am Regler.

Gruß
Jörg

[Ice-T]

Zitat von Joerg

So teuer war es garnicht. Irgendwas um die 150 Euro. Du kannst es aber testen, indem du den LMM abklemmst.

Danke für die Tipps.
Ich geh' morgen erst mal auch Fehlerspeicher auslesen lassen.


Grüße,
Olaf

[brausem]

genau wenn du da warst lass mal hören !!! das interessiert mich auch !!!

[Ice-T]

Peinlich, peinlich

Dafür hätte man auf das Auslesen des Fehlerspeichers auch verzichten können - ein etwas gründlicherer Blick hätte genügt.

Der Faltenbalg zwischen Ansaugspinne und LMM war porös und ist beim Ausbau völlig zerbröselt.

BMW lässt sich diese herausragend Kunststoffqualität mit sage und schreibe 60 € bezahlen.

Nicht auszudenken, was passiert wäre, wenn das Gemisch in kritische Werte abgemagert wäre.