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Alt 03.09.2007, 09:38   #1
Stephan_MUC
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Stephan_MUC
 
Registriert seit: 06.07.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-730d (10/01)
Standard Tankverschluß oxidiert

Servus zusammen,

gestern habe ich beim Tanken festgestellt, dass der Tankverschluß bei meinem Diesel innen oxidiert ist.

Nun werde ich ihn austauschen, aber woher kann das kommen? Ist das Tankinnere so agressiv?

Dazu muß man wissen: Da ich sehr wenig fahre, habe ich vor zwei Monaten zuletzt getankt und der Tank war dementsprechend diese Zeit verschlossen.

Grüße
Stephan
Stephan_MUC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2007, 11:40   #2
Bull Hearly
Black-Beamer-Driver
 
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: E38 728i (11.1996)
Standard

Kann es evtl. sein, das am Deckel irgendwo der Lack nen Riss, kratzer od. ähnliches hat?

Ich denk mal nicht das es vom Diesel kommt, eher weil es (auch bei geschlossenen Tankdeckel) in die Tankmulde reinregnet bzw. sich tropfwasser darin sammelt.

Wegdunsten kann das wasser nicht so schnell, und wenn dann da der Lack ne beschädigung hat, fängt das Blech zum rosten an.

Upps, zu voreilig geschrieben...
Der Tankverschluss selbst?
wie sieht die Oxidation aus? weiß?
__________________
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Bull Hearly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2007, 14:56   #3
Stephan_MUC
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Stephan_MUC
 
Registriert seit: 06.07.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-730d (10/01)
Standard

Jawohl - die Oxidation ist auf dem inneren Ring am Verschluß und weiß.
Stephan_MUC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2007, 11:57   #4
Bull Hearly
Black-Beamer-Driver
 
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: E38 728i (11.1996)
Standard

OK, das hab ich schon öfters gesehn, vorallem bei den alten 3ern (E30).
Das waren aber alles Benziner, also wirds wohl nicht am Dieselkraftstoff liegen.
Bull Hearly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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