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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.03.2024, 10:21   #1
Ragnar8874
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Ort: Schrenz
Fahrzeug: Bmw e38-730i(11.95
Frage Motor/Getriebe Problem

Moinsen habe Vollgendes Problem bei meinem e38 er läuft im kalten zustand ohne probleme aber wenn Getriebe und Motor warm sind fährt er nicht mehr normal getriebe schaltet plötzlich runter und an der Ampel im schiebe betrieb geht er einfach aus springt danach aber direkt wieder an.
Gestern beim rausfahren vom dorf habe ich beschleunigt und er hat nur wiederwillig hochgeschalten
Ausgelesen habe ich auch aber ohne Fehlerfund was das verurschen würde hat irgendjemand eine idee woran es liegen könnte?
Getriebeölwechsel und Getriebeölfilterwechsel war vor2monaten
Motorölwechsel vor 1Monat
Ragnar8874 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2024, 07:47   #2
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Registriert seit: 27.05.2002
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Es könnte möglicherweise an einem zu geringen Getriebeöl-Füllstand liegen.
Ist zu wenig Öl drin, schaltet er später hoch bzw. fährt in zu tiefem Gang, um durch höhere Fliessmenge des Öl, dieses besser zu kühlen.
Hat das ganze denn mit dem Getriebeservice angefangen?
Ich würde mal die Getriebeölmenge nachprüfen gemäss Vorschrift.

Dass der Motor ausgeht, erklärt das allerdings nicht, doch dies kann aber auch an was anderem liegen, also ein unabhängiges zweites Problem sein.

Gruss Gasi
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Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2024, 08:01   #3
Ragnar8874
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Habe Getriebeöl selbst gewechsel und es ist auch genug drinne deswegen frage ich mich woran es liegen kann weil auch wo es dann so war die abs leuchte anging war ich sehr verwundert
Ragnar8874 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2024, 09:13   #4
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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2 Fragen:

1. Hat das Problem mit dem Getriebeservice begonnen?

2. Hast du auf der Bühne mit kaltem Getriebe bis zum Überlaufen gefüllt und mit laufendem Motor alle Gänge durchgeschalten und am Ende nochmals bis zum Überlaufen gefüllt?
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2024, 17:37   #5
Ragnar8874
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Ja das habe ich gemacht ich habe es so befüllt wie man es soll und nein der Getriebeölwechsel ist wie schon im ersten post 3 Monate her. Und nach dem getriebeölwechsel ist er auch deutlich ruhiger gefahren außer diese woche am Dienstag
Ragnar8874 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2024, 18:46   #6
Arvak
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Um eine andere Sache ausschließen zu können - stecke mal den Luftmassenmesser (LMM) ab und fahre dann eine Runde.

Ein defekter LMM kann auch zu schlechtem Schaltverhalten (Rucken etc.) führen.
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2024, 18:52   #7
Ragnar8874
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Okay werde ich mal machen
Ragnar8874 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2024, 19:23   #8
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Was mir zusätzlich noch in den Sinn kommt, ist die Adaptionswerte des Getriebes zurückzusetzen.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2024, 19:44   #9
Ragnar8874
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Da muss ich ja das getriebe auswählen und auf was muss ich dann gehen habe das noch nie gemacht mit Impa
Ragnar8874 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2024, 21:06   #10
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
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Kommt man mit I... überhaupt ins Getriebesteuergerät?
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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