BMW 7er, Modell E32 |
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07.04.2010, 07:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2007
Ort: Allgäu
Fahrzeug: e32 740, e30 325
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Zusatzwasserpumpe
Hallo
hab mal eine frage zu der zusatzwasserpumpe die unter dem heizungsventiel sitzt. Ich hab von jemandem gehört dass diese ein schwachpunkt beim e32 sein soll?!
er meinte dass die gerne einläuft bzw. bricht und dann das kühlwasser abläuft. zur abhilfe soll man einfach nur die wasserpumpe ausbauen...
wie sind denn eure erfahrungen damit?
kann das sein das der kühlwasserstand nur beim start kontrolliert wird?
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07.04.2010, 08:59
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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normal haelt die 10-15 Jahre, wenn das ein Schwachpunkt sein soll, weis ich es nicht.
Ausbauen tun nur Leute die das Geld nicht haben fuer eine neue, die dann wieder 10-15 Jahre haelt.
Wenn Du sie ausbaust, geht es auch, nur hast Du dann immer unterschiedlich warmen Zufluss zum Waermetauscher im Auto, also abhaengig von der Motordrehzahl, da die Wasserpumpe am Motor abhaengig ist von der Drehzahl. Die ZUSAWAPU soll das verhindern, denn sie liefert 950 l/h staendig ab einer bestimmten Temperatur und bei Heizung an.
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07.04.2010, 09:23
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#3
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Die Wapu selbst kann nur durch Beschädigung (z.B. Frost weil kein Frostschutzmittel verwendet wurde) kaputt gehen... Das Pumpengehäuse ist gekapselt und hat keine Verbindung Motor/Wasserkreislauf.
Undicht wird das Ding so schnell nicht- ist mir in den letzten 10 Jahren keine einzige untergekommen.
Ausbauen ist nicht gut- im Winter und Stadtverkehr hast du kaum Heizleistung
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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07.04.2010, 10:34
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.04.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: e32-730i(03.88) Automatik / e36-316i Touring(02.98)
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Mein e32 ist jetzt 22 Jahre alt und über eine zu schwache Heizleistung kann ich mich nicht beklagen.Also scheint die Pumpe bei mir noch zu funktionieren.
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07.04.2010, 15:39
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009
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Also bei meinem ist letztes Jahr einfach während der Fahrt der Stutzen der mittig aus der Pumpe rauskommt abgebrochen. Habe dann erstmal die beiden Schläuche überbrückt und aus mangelnder Reparaturlust auch noch keinen Ersatz verbaut. Hat sich im Winter jedenfalls durch schlechte Heizleistung im Stadtverkehr bemerkbar gemacht. Ich werde es jetzt demnächst reparieren.
Gruß Mike
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07.04.2010, 16:05
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#6
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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edit..........
Geändert von Movie222 (30.08.2010 um 13:28 Uhr).
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07.04.2010, 16:11
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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also ich habe seit 1988 die zweite drin, und die erste hab ich vor einigen Jahren mal so ausgebaut und getauscht als Vorsichtsmassnahme, war noch heile. Die neue ist von Hella.
Was noch abbrechen kann, ist der Anschlusstutzen an der Pumpe, wenn man mal den Schlauch abmachen will und dieser auch 20 Jahre alt und dementsprechend hart ist.
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07.04.2010, 16:30
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#8
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Moin moin,
na.. da hast aber nen paar Einzelfälle zusammengetragen
-Ringmagnet in 2 Tiele geplatzt die dann das Pumpengehäuse durchschleifen -> Wasserverlust
Hab ich in 15 Jahren nur einmal gesehen
- Flügelrad frisst auf der Welle fest-> ausfall der Pumpe
bisher nur bei zuwenig Frostschutzmittel festgestellt... dann frist das Lager fest
- Flügelrad bricht-> ausfall der Pumpe
auch nur in Verbindung mit zuwenig Frostschutz. oder grober Schmutz im Kühlwasser (unglaublich was da manche drin schwimmen haben...
- Motorlager defekt -> lautes Laufgeräusch
das ist der häufigste Austauschgrund. habe selbst die 2. Pumpe drinne und Bekannte auch schon
Abgebrochene Kunststoffteile kommen dann und wann vor... ärgerlich ists wenn es der Pumpenzulauf ist...passiert meistens in Verb. mit zuviel Gewalt beim Umbau
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07.04.2010, 16:55
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#9
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Ich hab schon folgendes an der Pumpe gesehen:
- Risse im Gehäuse, leicht undicht
- Lager eingelaufen
- Undicht nach innen, Pumpenmotor vollgelaufen und festgerostet
Grüsse
Michael
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07.04.2010, 17:52
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#10
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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edit..........
Geändert von Movie222 (30.08.2010 um 13:28 Uhr).
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