Motorraum Druck im Kühlsystem

bmw-e38-740 · 22.05.2012, 15:12

Hallo liebe BMW fahrer,

es geht um mein 740i bj. 07.1997.

Ich habe seit kurzem sehr hohen druck im kühlsystem. Thermostat, Kühler, Wasserpumpe, Ausgleichsbehälter wurden schon erneuert und CO test auf Zylinderkopfschaden wurde auch durchgeführt und war in ordnung ohne jegliche Abgase im Kühlsystem. Nun bin ich mir sehr gefragt was es nun sein kann, die Schläuche werden schon nach 5 min steinhart und schon ist ein hoher Druck aufgebaut. Entlüften wurde jedesmal durchgeführt jedoch ohne Erfolg. Wenn ihr mir weiterhelfen könnt wäre ich euch dankbar.

Welche Ursachen können zu einem hohen Druck führen??

Wenn der Zylinderkopf auch nur ein kleinen Haarriss hat muss sich doch die Temperatur verändern und über 90grad gehen jedoch bleibt die Temperatur bei 90grad und ich kann ohne Probleme fahren . Nur Der hoher Druck macht mir Angst das ich den Motorhochjage.

mfg

Andimp3 · 22.05.2012, 16:06

Dir ist aber schon bekannt dass das Kühlsystem des E38 von Haus aus unter Druck steht ?

Deiner hat ja auch schon das Kennfeldthermostat und lässt die Kühlwassertemperatur absichtlich über 100 Grad gehen was eben zu dem Überdruck führt.

Wie hast Du eigentlich festgestellt dass Du seit kurzem Überdruck im System hast ?

bmw-e38-740 · 22.05.2012, 18:00

Der Kühlerschlauch wird nach 5min steinhart und die Heizung wärmt dann plötzlich auch nicht mehr..

Das der Druck hat ist mir klar aber so viel druck das der Kühler das Wasser nach 5 minuten kochen lässt ist nicht normal.

BMW sagt mir das dies an dem Wärmetauscher liegt das es Verstopft sei möglicherweise

SALZPUCKEL · 22.05.2012, 22:26

Mache mal den Kühlerdeckel ab und wirf die kalte Engine an. Dann kontrollierst du, ob Luftblasen aus dem Kühlwasser aufsteigen. Wenn ja....

Entlüften tut der automatisch.

Gruß
Wolfgang

aerep · 23.05.2012, 01:37

Thermostat evtl. falsch rum eingebaut

Bandit1973 · 23.05.2012, 06:20

Zitat:

Zitat von bmw-e38-740

Das der Druck hat ist mir klar aber so viel druck das der Kühler das Wasser nach 5 minuten kochen lässt ist nicht normal.

DAS allerdings!!!!

der Druck ist eben dazu damit das wasser bei 100°C NICHT kocht!!!
hast die Mögichkeit mal eine Druckprüfung zu machen, wieviel der WIRKLICH aufbaut??????

bmw-e38-740 · 23.05.2012, 19:11

Wie willst du bitteschön dein thermostat falsch rum einbauen?? Geht gar nicht... Thermostat ist zusamm mit seinem gehäuse und die gehäuse ist aus metall!! Willst du das thermostat so einbauen das die offene seite zum schlauch schaut??? Also das geht erstens nicht weil dann der schlauch vom thermosthat nicht passt und zweitens da muss man ja ein richtiger idiot sein und keine ahnung vom auto haben das man sowas schafft es falschrum einzubauen!!

bmw-e38-740 · 23.05.2012, 19:13

Kann eig die zusatzwasserpumpe defekt oder verstopft sein??? Weil dies ja auch was mit der entlüftung zum tun hat , und mit der heizung auch.. Heizung wird nur lauwarm wenn motor auf betriebstemperatur ist..

SALZPUCKEL · 23.05.2012, 20:39

Zitat:

Zitat von bmw-e38-740

Wie willst du bitteschön dein thermostat falsch rum einbauen?? Geht gar nicht... Thermostat ist zusamm mit seinem gehäuse und die gehäuse ist aus metall!! Willst du das thermostat so einbauen das die offene seite zum schlauch schaut??? Also das geht erstens nicht weil dann der schlauch vom thermosthat nicht passt und zweitens da muss man ja ein richtiger idiot sein und keine ahnung vom auto haben das man sowas schafft es falschrum einzubauen!!

hää ??

Wasserpumpe

und hier ist der Deckel

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...P1000408-2.png
aus Kunststoff

aber du hast recht, wenn man den Thermostat herumdreht, passt der Deckel nicht.

M70

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...an/Image69.jpg

M60

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...000348-mod.jpg

Das Entlüftungsventil sollte aber schon oben sitzen.

Wasserpumpe sollte eigentlich keinen defekt am Turbinenrad haben, ist aus Metall

Wenn die Heizung nicht geht, kann das auch mehrere Gründe haben:
-Luft im System (warum ?)
-Heizventile versifft
-Zusatzwasserpumpe defekt (nur für Leerlauf)
-Wärmetauscher verstopft.

Hast du denn mal den Test von weiter oben gemacht (ohne Deckel warmlaufen lassen) ?

Gruß
Wolfgang

bmw-e38-740 · 23.05.2012, 22:54

Für mich ist erst wichtig woher die luft ins kühlsystem kommt!! Kann eig der fehler nur von der defekten zusatzwasserpumpe kommen!?? Muss ich die zusatzwasserpumpe ausbauen um zu schaun ob sie defekt ist? Gibt es nur eine entlüftungsschraube beim 740?