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BMW 7er, Modell E38 |
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30.01.2010, 14:49
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort:
Fahrzeug: x
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M62 Ölpumpe lose ?
Hallo Leute,
es ist soooo viel über lose Ölpumpen bei den M60 Motoren zu finden, es soll sich wohl bei den M62 gebessert haben.
Nun kack ich mir vor Angst fast in die Buchse, ist dat ding lose oder nicht... 
Habe einen M62 4,4 mit Vanos aus 12.98, gibt es da irgend welche Symptome welche das schon erkennen lassen ???
LG Uli |
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30.01.2010, 14:56
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#2
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Wenns rasselt oder die Öldruckkontrollleuchte flackert, wirds höchste Eisenbahn 
Ansonsten hilft nur Prüfen, ist ja recht fix gemacht! |
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30.01.2010, 15:01
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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bei meinem 01er M62 wurde sie letztes jahr kontrolliert, es saß alles bombenfest.
der gute hatte/hat ca.145k runter.
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30.01.2010, 15:03
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort:
Fahrzeug: x
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...nur zu dumm daß ich gerad nen Ölwechsel vor ein paar Tagen gemacht habe, 5W 30 und Filter haben mich 130 Eus gekostet. 
Apropos Rappeln, nur beim Start oder ständig ? Motor kalt oder warm ?
LG Uli |
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30.01.2010, 15:06
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#5
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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ölfilter kannste doch drin lassen, und das öl kostet dich keine 100eu.
kostenvergleich:
Ölpumpenschrauben kontrollieren mit neuem Öl und ölwannendichtung etwa 150eu
Motorschaden paar tausend eu
da musste doch wohl echt nicht noch überlegen.
zumal man das öl auch auffangen und wiederverwenden könnte, wenns eh neu is.
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30.01.2010, 15:09
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#6
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,ich glaube beim 4,4-er sind die fest,aber kostet ja nicht die Welt wenn ein Ölwechsel mal ansteht.
Anbei meine beim Fuffy,alle draussen,man hört nix und es leuchtet nix.
Gruß aus Wien,grunzl
 http://www.7-forum.com/forum/4/olpum...te-118437.html
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
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LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
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Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
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Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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30.01.2010, 15:11
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#7
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von e30 uli
Rappeln, nur beim Start oder ständig
LG Uli
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Gar nicht,denn eine lockere Ölpumpe spannt die Kette und lockert diese nicht. |
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30.01.2010, 15:12
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort:
Fahrzeug: x
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Im schlimmsten Fall muß ich das Öl wechseln oder in einer sauberen Wanne auffangen, da ich nun eine zu große innere Unruhe habe.
Sollte ich mich so verrückt machen ?
Jedoch ist meine Frage immer noch ob es Typische Symptome gibt ?
Falls nicht sollte ich tatsächlich schnellstens rann, nun hat er 180.000 runter.
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30.01.2010, 15:13
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#9
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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gibt keine typischen Symptome, die genannten dinge können auftreten, müssen aber nicht.
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30.01.2010, 15:14
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort:
Fahrzeug: x
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OK, dann werde ich es bei meinem nächsten Ölwechsel prüfen.
Liebe Grüße an alle und vielen Dank  |
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