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Ort: Neustadt (Wied) - Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: BMW 735i (E23) Bj.1985; BMW X5 3.0i (E53) Bj.2001; BMW 320iA (E36) Cabrio Bj.1997; BMW X6 (F71) X-drive 40d (Bj. 2012)
Ich bin happy dass Euch die Felgen so gefallen.
Mein Moto war, als ich diese damals draufgemacht habe... weg von TRX Reifen aber trotzdem zeitgemäßes Design..
Es sind alte ATS Felgen, die im katastrophalen Zustand waren, als ich die bei ebay für 130 Euro ersteigert habe, und das sogar mit neuen Reifen!
Dann haben wir mit meiner Frau in aufweniger Kleinarbeit mit Felgenfarbe den Goldstern gesprüht (mit 100 Papierschnipsel-Schablonen) , was überraschend langlebig ist. Und das Tiefbett in Silber - dies braucht mittlerweile allerdings eine Lack-Erneuerung.
der Wagen sieht ja jetzt wieder sehr gut aus. Was so lange gedauert hat und mit soviel Ärger verbunden war geht dem Ende zu.
Was mir bei den letzten Fotos aufgefallen ist, wo haben Deine Jungs die Chromleiste der Windschutzscheibe gelassen?
Ich glaube nach Einbau der Windschutzscheibe lässt sich die Chromleiste nicht mehr montieren.
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Zitat:
Zitat von TurboPeter
wo haben Deine Jungs die Chromleiste der Windschutzscheibe gelassen?
Ich glaube nach Einbau der Windschutzscheibe lässt sich die Chromleiste nicht mehr montieren.
Hallo Peter,
gut dass du mich dran erinnert hast ... die hatten schon etwas darüber gesagt, beim letzten mal. Vor lauter Freude habe ich es wieder vergessen Ich hatte die Woche jedenfalls nochmal nachgehakt. Angeblich läßt sich die Leiste nicht mehr zurückmontieren. Aber nicht weil die Scheibe drin ist. Sondern weil die Dichtungsbereiche, hauptsächlich in den Ecken, früher mal mit Silikon ausgebessert wurden. Bei der hinteren Scheibe wars nicht der Fall und die Rückmontage daher kein Problem. Ich habe die Jungs gebeten, mit Ihren "goldenen tschechischen Händen"- wie man so schön sagt - die vordere Scheibenleiste trotzdem zu montieren, auch wenn kleinere Anpassungen notwendig sein sollten...Silikon rauskratzen, Leiste anschleifen und einkleben, was weiss ich. Denn was raus ging muß doch wieder rein gehen. Ich bekam ein OK als Antwort
Ort: Neustadt (Wied) - Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: BMW 735i (E23) Bj.1985; BMW X5 3.0i (E53) Bj.2001; BMW 320iA (E36) Cabrio Bj.1997; BMW X6 (F71) X-drive 40d (Bj. 2012)
Hej Freunde,
gestern war der "Day D" - habe die Lady von der Werkstatt abgeholt und ins neue Heim / Garage gebracht.
Ich machs mal stichpunktartig:
PLUS:
* geiles Feeling wieder mit dem Kreuzer zu cruisen (bei dem Wetter) - und alles in allem sieht er finde ich geil aus zu einem Superpreis.
MINUS:
* Hintere Radläufe müssen gebördelt werden - Reifen schleifen schon bei relativ kleinen Lastwechseln. Vorher konnte ja nichts schleifen, weil die Radläufe vergammelt waren Die Frage ist, warum die das nicht gleich mitgemacht haben .. egal. Damit beschäftige ich mich nicht mehr - habe eine gute Adresse dafür.
* Tacho geht nicht - vielleicht nur abgeklemmt oder festgegammelt.
* Scheinwerfer nicht gewechselt, obwohl telefonisch zugesagt
* Schutzleiste rechter Kotflügel nicht montierbar, da Kunstoffclip verschlammt
* Rechter Vorderreifen defekt
* hinteres Seitenfenster kann nur 10cm runtergekurbelt werden (hinten ist manuell)
* Chromleiste Frontscheibe doch nicht montiert (siehe Beitrag turbopeter)
Fazit: Die Kraft des einen PLUS macht alle MINUS-Punkte wett / lösbar Die Karosserie-Instandsetzung und Lackierung ist solide und robust gemacht - das ist das wichtigste. Abwertung durch doch einige Schlampereien und ein am Ende doch sehr großen Zeitbedarf.
tja was soll ich sagen, ich hab ja die story von Anfang an verfolgt und freu mich riesig mit :-)
Ich hab so eine Wiederbelebung auch schon einige Mal hautnah miterlebt, wenn man das erste Mal damit fährt, möchte man die ganze Welt umarmen. ich weiß von meinem Sohn wie er sich mit freut, wenn er mit fährt und alles mit bekommt wenn ich auf meinen Autos schraube. Das macht Deine Bilder für mich zum endgültigen Deja-vu.