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Alt 19.04.2014, 13:44   #1
jayjay28
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
Standard Wasserverlust am Kühlwasserdeckel - allerdings nur ab und zu...

Hallo,

hat der Deckel vom Kühlwasserbehälter eigentlich ein Druckausgleichsventil oder nicht?

Ich verliere seit geraumer Zeit immer kleines bichen an Kühlwasser. Wenn ich den Deckel im kaltem Zustand öffne, sehe ich den Stift, kann ich kurz anstubsen und der bewegt sich noch; bleibt aber ca. 2 cm unterhalb der oberen Kante!

Wenn ich irgenwo hin gefahren bin, seh ich immer ein paar Tropfen am Boden.
Auch der Deckel bzw. der Behälter ist oben etwas verschmutzt und naß.

Weißt evtl. jemand eine Lösung was es sein könnte?
jayjay28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2014, 13:56   #2
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Eventuell der Ventildeckel vom ausgleichsbehälter, welcher nicht mehr richtig abdichtet oder du hast wirklich einen überdruck im system. Die Entlüftungsschraube könnte es auch sein.

Aber wenn ich du wäre, dann würde ich die drei sachen auf jeden fall alle auswechseln.

Das Plastik vom ausgleichsbehälter wird durch die Hitze und den Druck ziemlich belastet und zusätzlich spielen die Jahre noch mit.

Der verschlussdeckel sollte auf jeden Fall auch mal ersetzt werden, man unterschätzt das Teil aber es trägt viel zum Druckausgleich im System bei!

Die entlüftungsschraube kommt sowieso mit dem ausgleichsbehälter zusammen.

Kosten von insgesamt 100€ aber erspart die Reparaturen die weitaus teuerer sind...
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2014, 13:58   #3
jayjay28
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
Standard

Den Ausgleichsbehälter hab ich erst letztes Jahr tauschen müssen, da es ihn mir zerrissen hat. Ob da der Deckel mit dabei war, weiß ich grad ned. Ansonsten ist das - von den Drei - das einzige alte Teil.
Das muß ich mal tauschen...
jayjay28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2014, 14:40   #4
sevener
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sevener
 
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard

Habe den Ausgleichsbehälter samt Deckel letzten Sommer gegen Neue von Cuntz getauscht. Vor kurzem habe ich gesehen, dass die Dichtungen des Deckels zu lose waren. Die sind dann auch auseinandergefallen. Wie diese Dichtringe aufschwemmen können, ist mir ein Rätesel. Denn die, die ich noch da habe, aus 1995 und aus 2007, sind noch top. Kann jetzt schlecht bei Cuntz reklamieren. Die glauben mir das wohl nicht so recht. Jedenfalls war der untere Ring so gross, dass ich den Deckel nicht ohne Ziehen aus dem Ausgleichsbehälter bekam. Seltasam.
__________________
sevener

Nicht reisen. Rasen!
sevener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2014, 15:45   #5
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von jayjay28 Beitrag anzeigen
hat der Deckel vom Kühlwasserbehälter eigentlich ein Druckausgleichsventil oder nicht?
Hat er. Wenn Du mal genau schaust wirst Du feststellen dass da "200" draufsteht (2 bar).
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
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