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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.06.2006, 15:08   #1
TIMI-75
Mitglied
 
Benutzerbild von TIMI-75
 
Registriert seit: 21.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66 750li
Standard schlamige Kühlwasserdeckel

Hallo leute, ich habe heute mal mein schmuckstück von innen ,und von aussen mal sauber gemacht ,obwohl das wetter hier in Berlin nicht das besste ist,doch als ich dan im motorbereich war, habe ich mal spontan den deckel von kühler rausgedreht , doch da habe ich gleich ne schreck geckrigt, da wahr bissl schlammig habe zwar sauber gemacht, ich weiß net woher das kommt,oel ist Ok wasserstandt ist auch ok..... sooooo die frage an die Profis, was kan das sein ist es schlim? oder habe ich mal wieder zylinderkopfdichtungsschaden.??? achsooo mein km stand, ist jetz 73859km.
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Alt 05.06.2006, 16:30   #2
Artos
auffällig unauffällig
 
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Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

...hast du in letzter zeit denn motoröl nachfüllen müssen ? wie sieht der öleinfülldeckel von innnen aus ? sind im kühlwasserausgleichsbehälter bzw im kühlwasserselbst ölspuren erkennbar ? ...oder hat da mal jemand "kühlerdicht" in den kühlkreislauf gebracht ?

greetz
der art
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Alt 05.06.2006, 16:43   #3
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von TIMI-75
oder habe ich mal wieder zylinderkopfdichtungsschaden.???
Hi Artur
So wie ich das lese hate er schon mal die Kopfdichtung gewechselt, da durch könnte ja noch etwas Öl drin sein, wenn er nicht richtig gespühlt wurde!

Gruß Reinhard
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Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
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Alt 05.06.2006, 16:51   #4
Silver Wolf
Silver Wolf
 
Benutzerbild von Silver Wolf
 
Registriert seit: 09.10.2004
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: 735iA (05.88) / 523iA (04.98.)118i (03.18)
Idee

Wenn du schon mal die Kopf-Dichtung erneuert hast, sind das bestimmt (wenn alles ander OK was meine Vorgänger geschrieben haben) Rest-Ablagerungen. War bei meinem auch so obwohl kräftig gespühlt und gereinigt wurde bleibt etwas übrig

Silver Wolf
__________________
Wenn Ich Mercedes fahren will, bestelle Ich ein Taxi.
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Alt 05.06.2006, 16:56   #5
TIMI-75
Mitglied
 
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Registriert seit: 21.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66 750li
Standard jayyynn

danke für schnelle antwort ,den zylinderkopfschaden , hatte ich mit mein voherigen auto (525ia) daher hatte ich ihn verkauft gehabt,jetz habe ich wieder so ein misst,ich habe mal oel verlust gehabt wo ich mal nach wesi land gefahren bin ,aber da war der motor von unten veroelt ,es war aber nur der ventiel deckeldichtung wobei ich dan es nach gezogen habe ist es wieder trocken ,und der oel stand ist ok
TIMI-75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2006, 17:47   #6
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von TIMI-75
danke für schnelle antwort ,den zylinderkopfschaden , hatte ich mit mein voherigen auto (525ia) daher hatte ich ihn verkauft gehabt,jetz habe ich wieder so ein misst,ich habe mal oel verlust gehabt wo ich mal nach wesi land gefahren bin ,aber da war der motor von unten veroelt ,es war aber nur der ventiel deckeldichtung wobei ich dan es nach gezogen habe ist es wieder trocken ,und der oel stand ist ok
Wenn Du die VDD nachgezogen hast, solltest Du noch die
Zündkerzenschächte reinigen, in denen wird das Öl noch bis zum Rand stehen.

Wegen der Zylinderkopfdichtung, kannst Du ja auch einfach den Deckel
vom Expansionsgefäss öffnen und den Motor laufen lassen, wenn Du die
Hand dann auf die Öffnung hälst, müsste es ja drücken, wenn die nicht
dicht ist.

Geändert von E32E38 (05.06.2006 um 20:06 Uhr).
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Alt 05.06.2006, 19:01   #7
TIMI-75
Mitglied
 
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Registriert seit: 21.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66 750li
Standard jo

ja die schrauben habe ich auch nach gezogen ,na klar das würde ich probieren aber was ist das Expansionsgefäss, und wo ist das?? ich danke im voraus.
TIMI-75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2006, 19:05   #8
Silver Wolf
Silver Wolf
 
Benutzerbild von Silver Wolf
 
Registriert seit: 09.10.2004
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: 735iA (05.88) / 523iA (04.98.)118i (03.18)
Top!

Zitat:
Zitat von TIMI-75
ja die schrauben habe ich auch nach gezogen ,na klar das würde ich probieren aber was ist das Expansionsgefäss, und wo ist das?? ich danke im voraus.

Der Ausgleichs-Behälter ,

Silver Wolf
Silver Wolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2006, 20:07   #9
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von TIMI-75
ja die schrauben habe ich auch nach gezogen ,na klar das würde ich probieren aber was ist das Expansionsgefäss, und wo ist das?? ich danke im voraus.
Das was Du Deckel vom Kühler nennst.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2006, 21:29   #10
TIMI-75
Mitglied
 
Benutzerbild von TIMI-75
 
Registriert seit: 21.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66 750li
Standard achsoo

ja na klar werde ich mal probieren, könnte das mit destielierteswasser passieren den ich mal nach geckippt habe ,oder weil ich letztens benzin statt super getankt habe .ja ich weiß es hört sich blöd an ,aber ich möchte wirklich nicht wieder zylinderkopf machen lassen ,
TIMI-75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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