HiFi/Navigation: Masseverbindung HiFi Soundsystem

[fEENIx]

Hi

Weiss jemand wo die gemeinsamen Massen beim grossen Soundsystem zusammenlaufen
Sprich ich suche die Punkte X826, X827, X828 und X829 um diese aufzutrennen und normale LS Kabel in den Radioschacht zu legen

Die Schaltpläne sind zwar vom E34 aber bei unseren ist es ja nicht anders...



Grüße & Dank an alle!

lg f.

[TS1304]

Unter der Rücksitzbank läuft wohl alles zusammen. Sind 2 Punlte, wo ne Menge Massekabel zusammenlaufen. An der Blechwand zum Fussraum hin innen.
Da hab ich mein System auch an Masse gelegt und hab kein Pfeifen der LM mit drin. Hab die Verkabelung hinterm Radio auch geändert. ist ja Katastrophal verkabelt von BMW aus.
Gruss
Tim

[mylow]

Zitat von TS1304

Unter der Rücksitzbank läuft wohl alles zusammen. Sind 2 Punlte, wo ne Menge Massekabel zusammenlaufen. An der Blechwand zum Fussraum hin innen.
Da hab ich mein System auch an Masse gelegt und hab kein Pfeifen der LM mit drin. Hab die Verkabelung hinterm Radio auch geändert. ist ja Katastrophal verkabelt von BMW aus.
Gruss
Tim

Ah, das ist mal ein guter Tipp, ich hab nämlich auch dieses Pfeifen von der Lima, die Massekabel der Endstufen sind bei mir direkt an der Batterie.

Gruß

Peter

[TS1304]

Direkt an die Batterie ist so ziemlich das schlimmste was Du da falsch machen kannst
Am besten noch einen Entstörfilter in die Stromzufuhr des Verstärkers und einen Elko (PowerCap) dazu. Dann hast schon alles für den guten Sound getan. Ne gescheite Anlage vorausgesetzt
Gruss
Tim

[fEENIx]

Zitat von TS1304

Unter der Rücksitzbank läuft wohl alles zusammen. Sind 2 Punlte, wo ne Menge Massekabel zusammenlaufen. An der Blechwand zum Fussraum hin innen.
Da hab ich mein System auch an Masse gelegt und hab kein Pfeifen der LM mit drin. Hab die Verkabelung hinterm Radio auch geändert. ist ja Katastrophal verkabelt von BMW aus.
Gruss
Tim

Da gibts zwar Massepunkte - nur leider nicht mit LS Kabeln

Ich möchte meine Lautsprecher eben von der Masse losbekommen und über Frequenzweichen direkt ans Radio anschliessen.
Ein modernes 4x50W Radio mit Endstufe in Brückenschaltung würde mit an Masse gelegten LS ziemlich mies klingen wenn nicht gar draufgehen.

lg
f.

[mylow]

Hi,

will mich nicht 100% festlegen, aber die Masse der LS Kabel laufen im Verstärker des BMW Systems zusammen.

Anbei mal die Pinbelegung des Vertstärkers

Gruß

Peter

[TS1304]

Ich habe ein Soundsystem von MB Quart drin. Vorne und hinten. Habe die Verkabelung von BMW aufgehoben und bessere Kabel Verlegt. Vorne ist das System an den Speakeausgang des Radios angeschlossen, geht dann an die Frequenzweiche zu den Speakern und die hinteren laufen über Pr-Out über eine Endstufe. Vorne läuft Masse also übers Radio und hinten eben der Verstärker unter den Sitz, an die Massepunkte. Deutlicher Unterschied zu vorher. Kein Knistern , brummen, pfeifen. Lustig war auch, dass das Pfeifen teilweise mit einschalten der Heckscheibenheizung weniger wurde . Wichtig ist ein gutes Cinchkabel nach hinten zum Verstärker, das gut abgeschirmt ist. Und möglichst weit vom Batteriekabel zum Verstärker weg legen.
Gruss
Tim

[fEENIx]

@Tim

Das ist natürlich die Luxusvariante
Meine Überlegung war möglichst die alten LS Kabel zu benutzen und nach vorne zu verlängern um mühsame Zerlegungen einzusparen (Hutablage *würg*)

Dann noch ein Antennenkabel vom Kofferraum nach vorne und ich kann mein Pioneer ohne extra Verstärker einbauen.

Die LS werden dann über Frequenzweichen direkt angeschlossen.
Mir schwebt da eine passive Lösung mit einstellbaren Grenzfrequenzen vor -

Kennt jemand vielleicht empfehlenswerte Produkte in der Richtung ?

lg
f.

[knuffel]

Zitat von fEENIx

Mir schwebt da eine passive Lösung mit einstellbaren Grenzfrequenzen vor -
lg
f.

Hi... Grenzfrequenzen/ Übernahmefrequenzen passiv einzustellen ist nahezu unmöglich.
Die Flankensteilheit passiver Filter läßt keine genaue Einstellung zu,
da die Überschneidungen viel zu groß sind....
Erhöht man die Güte = Flankensteilheit ist eine Anpassung erst recht
nicht machbar.

Gruß
Knuffel

[FrankGo]

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