BMW 7er, Modell E38 |
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15.05.2012, 10:09
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#281
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von TomS
Hehe, mit bissl rütteln am Auto hätte man sicher noch 1-2 Liter reingequetscht und schon wäre das Ergebniss etwas weniger toll. Aber auch egal , jeder kann sich seine Kiste ja schönrechnen wie er möchte...
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Das stimmt. Man kann beim Nachtanken beim ersten Klacken aufhören (und somit weniger nachtanken) oder eben den Zapfhahn nochmals vorsichtig betätigen, dann passen wirklich noch 1-2 Liter on top.
Also müsste man eigentlich so nachtanken, dass in beiden Fällen die Suppe oben rausläuft. Aber macht man das wirklich? Und vor allen Dingen: Wozu?
Ich stelle hier niemanden als Lügner hin (und habe ich auch nicht), aber ich glaube niemals an 6 Liter Durchschnittsverbrauch mit einem 728i und ich glaube auch nicht, dass ein 740i bei gleichem Fahrprofil 5 Liter mehr verbraucht. Die Antwort gibt der Spritmonitor und die dort genannten Durchschnittswerte sind für mich absolut repräsentativ, weil sie sich mit den meisten Erfahrungswerten der User hier im Forum decken - ausgenommen den unermüdlichen 6-Liter-Zarko und dass der nicht neutral argumentiert, zeigen ja schon seine 16,5 Liter, die er dem 740i unterstellt. Wobei dann ja eigentlich der 740i sogar 10 Liter mehr verbraucht. Aber abwarten, das beweist er uns auch noch. Ich muss erstmal eine Banane essen...
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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15.05.2012, 10:12
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#282
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Irgendwie tun mir Menschen leid die beim fahren auf den Spritverbrauch kucken müsen
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Hallo andi,
Aber sag mal ehrlich: du glaubst doch nicht, dass ich wegen der spritkosten einen 728i fahre, oder ?
Man man man glücklicherweise waren die münchener etwas mehr begabt, was Marketingssachen angehen, als der durschnitts V12-leser hier
Liebe grusse
__________________
Gruß
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15.05.2012, 10:19
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#283
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Gast
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Zitat:
Zitat von Claus
Das stimmt. Man kann beim Nachtanken beim ersten Klacken aufhören (und somit weniger nachtanken) oder eben den Zapfhahn nochmals vorsichtig betätigen, dann passen wirklich noch 1-2 Liter on top.
Also müsste man eigentlich so nachtanken, dass in beiden Fällen die Suppe oben rausläuft. Aber macht man das wirklich? Und vor allen Dingen: Wozu?
Ich stelle hier niemanden als Lügner hin (und habe ich auch nicht), aber ich glaube niemals an 6 Liter Durchschnittsverbrauch mit einem 728i und ich glaube auch nicht, dass ein 740i bei gleichem Fahrprofil 5 Liter mehr verbraucht. Die Antwort gibt der Spritmonitor und die dort genannten Durchschnittswerte sind für mich absolut repräsentativ, weil sie sich mit den meisten Erfahrungswerten der User hier im Forum decken - ausgenommen den unermüdlichen 6-Liter-Zarko und dass der nicht neutral argumentiert, zeigen ja schon seine 16,5 Liter, die er dem 740i unterstellt. Wobei dann ja eigentlich der 740i sogar 10 Liter mehr verbraucht. Aber abwarten, das beweist er uns auch noch. Ich muss erstmal eine Banane essen...
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Sorry Claus, jetzt muss ich wirklich nachfragen ob bei Dir alles Ok ist?
Zum wievielte mal soll ich schreiben das es bei meiner letzte Fahrt um sparsames Fahren geht und nicht der Durchschnittsverbrauch.
Get's noch Claus?
Wie soll ich den Satz von Dir verstehen?
Zitat von Claus
(Ist doch alles gesagt, hier die Realität, die Du ja krampfhaft verleugnest
Zitatende
mfg
Zarko
Geändert von Dax99 (15.05.2012 um 10:25 Uhr).
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15.05.2012, 10:27
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#284
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Dax99
Sorry Claus, jetzt muss ich wirklich nachfragen ob bei Dir alles Ok ist?
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Ja, nach der Banane geht es sogar noch besser.
Zitat:
Zitat von Dax99
Zum wievielte mal soll ich schreiben das es bei meiner letzte Fahrt um sparsames Fahren geht und nicht der Durchschnittsverbrauch.
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Aha, und warum hast Du so eine Schleichfahrt nie mit dem 740i gemacht, sondern prangerst dessen Kurzstreckenverbrauch (4,5 km mit Kaltstart!) an?
Du bist nicht objektiv, das ist alles. Spritmonitor ist es, aber die dort genannten Werte gelten ja nicht für Dich. Glaubst Du übrigens ernsthaft, jetzt springen alle 740i-Fahrer sofort in ihre Autos, um dann mit 80 km/h auf der Landstraße über 100 km Distanz hinter einem LKW herzufahren? Damit nicht genug, provozierst Du auch noch unterschwellig, indem Du heute Morgen scheinheilig nachfragst, wo denn nun die 740i-Fahrer alle sind? Und da besitzt Du noch die Stirn, mich zu fragen, ob ich noch alle Bananen im Schrank habe?
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15.05.2012, 10:40
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#286
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Dax99
Claus, ich steige aus, Du kannst noch paar Bananen essen, vielleicht wird es dann besser!
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Aber bitte nicht während der Fahrt aussteigen! Übrigens solltest Du auch mal ein paar Bananen essen, die helfen wirklich.
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15.05.2012, 10:50
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#287
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Claus
Aber bitte nicht während der Fahrt aussteigen!
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Passiert doch nix bei Spritspar-Schleichfahrt
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15.05.2012, 11:22
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#289
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2011
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E36-316i (04.94)
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Hmm... worum ging es hier eigentlich nochmal ?
Mein 316i genehmigt sich problemlos soviel wie eure 740i, wenn ich das will.
So !
__________________
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15.05.2012, 11:34
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#290
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Dax99
Ein Vergleich zu starten traut sich keiner, wie den auch bei Eurem Verbrauch?
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Tja, das wird schwierig. Unsere 740i/750i brauchen so viel Sprit, dass wir erst gar nicht zur Tankstelle kommen. Und wenn wir uns dorthin abschleppen lassen, müssen wir den Rüssel vor Ort gleich drinlassen, damit er nicht ausgeht. Insofern sieht es eher schlecht aus mit dem Vergleich.
NB: Wolltest Du nicht aussteigen
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