BMW 7er, Modell E38 |
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20.06.2010, 12:05
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
...Batterireset...
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Wurde die Batteriespanung überhaupt schon mal getestet, oder bleibt der Monitor auch im Fahrbetrieb bei >12,5V dunkel. Denn bei zu niedriger Spannung geht dieser aus, aber das Radio funktioniert noch.
__________________
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25.06.2010, 00:48
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#22
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.03.2010
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Zitat:
Was mich wundert ist, wie du eine Fehleraussage über das DSP machen kannst, wenn du kein Bild hast? Denn das DSP läßt sich nur am BMBT einstellen und das musst erst mal ohne Bild finden
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richtig das DSP kann ich ja auch nicht direkt einstellen - allerdings habe ich permanent einen gigantischen Hall wie in einer Kirche ... soweit ich weiss ist dafür der DSP verantwortlich, oder?
Batterieresett - hat leider nichts gebracht ... Batteriespannung ist auch ok - der Monitor ist chronisch dunkel.
Ich vermute, dass es von den Modulen nur noch am MK1 selbst liegt, oder schlussendlich am Bordmonitor selbst.
Die Idee, jemanden zu finden, der bereit ist mal ein funktionierendes MK1 und Videomodul in seinem, bzw. seine Module zu Diagnosezwecken in meinem testen lässt ist eine tolle idee, denn ich bin mir nicht einmal sicher, ob das geebayte Videomudul überhaupt funktioniert. Vieleicht hört mich ja einer in meiner Gegend und hat Erbarmen mit mir ...
Wenn ich nur wüsste, welche Funktionen welche Module und welche Abhängigkeiten im einzelnen haben, würde das auch schon weiterhelfen.
zB woher bekommt der Bordcomputer seine Informationen? Ich weiss das der e38 eigentlich eine Funkuhr hat, die für Zeit und Datum sorgt. Aber der Bordcomputer zeigt nur --:-- für die Zeit und --.--.2009 fürs Datum.
Geändert von satosushi (25.06.2010 um 01:05 Uhr).
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25.06.2010, 01:08
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.03.2010
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
Bau den recher (MK1) mal aus und starte den Wagen mal sehn ob du dann immer noch fehler hast ?..... ich kenne so was kann richtig auf die Nerven gehn :-(
mfg
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... man soll ja nix unversucht lassen. Werde ich morgen direkt mal machen.
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25.06.2010, 08:18
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#24
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von satosushi
zB woher bekommt der Bordcomputer seine Informationen? Ich weiss das der e38 eigentlich eine Funkuhr hat, die für Zeit und Datum sorgt. Aber der Bordcomputer zeigt nur --:-- für die Zeit und --.--.2009 fürs Datum.
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Der BC bekommt die Infos über die Steuergeräte und das Instrumentenkombi (welches bei Dir evtl. im Sack sein könnte).
Die Funkuhr gabs meines Wissens nach erst ab Faclift.
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25.06.2010, 11:28
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: EX:e38 750i 12/95 Jetzt:528iA Touring
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Kann man den Zündanlassschalter nicht brücken um zu testen ob es daran liegt? Müsste doch irgendwie gehn.. sitzt der beim lenkrad?
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25.06.2010, 19:44
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#26
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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So wie ich es mitbekommen habe hat er den Zünanlasschlater schon getauscht ohne erfolg :-( . Wenn du lust hast und Ziet kannst du nach Hamburg Kommen dann tetsen wir das mal ein tag aus tauschen mal die teile und so ........ ?
mfg
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10.02.2011, 12:10
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.03.2010
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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... jetzt aber!
Hallo zusammen und vielen Dank für die Hilfe.
Es war der Bordmonitor. Hab den ausgetauscht und siehe da (fast) alles funzt.
Nur das Telefon ist noch tot ...
lG
André
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10.02.2011, 12:36
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Wenn das Tel immer noch tot ist, d.h., keine Meldung im Menü und keine Status-LED, könnte es sein, das sich das Tel-Modul an sich, auch verabschiedet hat. Kopmmt bei dem "Alter" auch schon mal vor. Steckverbindungen, Sicherungen checken. Auch die vom Hörer, unter der Mittelarmlehne.
Hab den Scheiss ausgebaut, ist eh nur besseres Feldtelefon (aus heutiger Sicht) und ne durchgehende MAL in meiner Lederfarbe reingebaut - wunderbar
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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10.02.2011, 12:45
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.03.2010
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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ja, ich befürchte dass irgendo ein Kabel getrennt ist. Weisst du wo überall Steckverbindungen sind, zB auch im Kofferaum?
Weil ich glaube der Vorbesitzer hat das Telefon einfach stilgelegt.
lG
André
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10.02.2011, 15:56
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#30
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.03.2010
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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so, habs gefunden - es war der Stecker hinter dem linken rücklicht ! Was für eine Friemelei - haber jetzt funktioniert es wieder :-)
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