Getriebe harte Schaltvorgänge !!!! Help !!!

[DuKe750IL]

Moin Jungs und Mädels,
habe 750 IL bei dem jeder Gang etwas härter reingeschaltet wird.......nur wenns eisig drausen ist, ist es wech....sobald getriebe warmgefahren wird ist es wieder da........Öl ......bla bla natürlich schon gewechselt.........

habe gehört es sollen sich im getriebe kunststoffkugeln befinden die im schieberkasten ihr unwesen treiben und dann im laufe der zeit vom ölstrom kleiner werden bis sie gar ganz wech fallen.........stimmt das , kann mir jemand weiterhelfen ???bevor ich millionen in dieses alte auto stecke??? Er ist modell 91 und hat 218 tkm runter......danke erstmal leute cya DuKe

[Tyler Durden]

Das trifft nur auf 5-Gang Automaten zu...
750i(L) hamm aber ein 4-Gang Automat.

Greetz,
Tyler

[Harald]

Hallo Duke

hast evtl. das gleich Problem wie ich....da hilft nur eins
Getriebetausch oder überholung

Schau mal hier:
 http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=4029

Gruss Harald

[DD]

Würde auch auf eine fällige überholung tippen!Wenn du aber viel glück hast reicht ein ATF Wechsel mit Filter und es schaltet wieder weicher!Der ATF Wechsel mit Filter hat schon einigen Bekannten und mir geholfendas die Getriebe wieder weich geschaltet haben!Was den Ölwechsel angeht bei einigen BMW Autohäusern wurden meine Bekannten weggeschickt mit den Worten das wäre unfug da es sich um eine einmalfüllung handeln würde!Also auf einen ÖLwechsel bestehen!
Gruss DD

[Harald]

den Ölwechsel kann man ganz leicht selber machen (Bühne voraugesetzt). Hat bei mir aber nichts mehr gebracht.
Ging bei meinem V8 ganz einfach
1. kleine Ablassschraube (vorne)öffnen
2. Ablaufendes ÖL auf Farbe unf Geruch kontrollieren (Rot/Braun und Geruch leicht verbrannt)
3. kleine Ablassschraube zumachen dicke einfüllschraube (Imbus) öffnen
4. innerhalb des Einfülllochs befindet sich ein Röhrchen das verhindert dass das Öl wieder rausläuft.
5. erst wenns wieder Austritt ist genug drinne
6. Motor starten (alle Bremsen zu) und die Gänge komplett durchschalten
7. Zweite Person füllt im laufenden Betrieb weiter auf bis es wieder austritt
8. Alles zuschrauben und Fertig

Gruss Harald

[Bearbeitet am 21.11.2002 von Harald]

[Bearbeitet am 21.11.2002 von Harald]

[DuKe750IL]

Also erstmal schönen dank für eure schnellen antworten

Hab schon ATF inkl Filter gewechselt aber ohne erfolg..... :(

werde mir mal die tips von euch durchlesen hatte ja vorher schon im forum gesucht.............nochmehr tips ?!

Negativ.....eprom symtom passt nicht, da die leistung nicht abgenommen hat.......V Max 252 km/h Auch ist kein schlupf da......ja ich weiss jedes getriebe hat schlupf.........aber nicht so wie hier überall beschrieben........habt ihr noch nichts von diesen kugeln gehört ?! Hm........na werde mal sehen das ich die Firma Vogler hier in Hamburg meint........Hab da noch eine hier im Norden bekannte Adresse , falls von eúch mal einer probleme hat:
Firma Lüth und Heller in Bönningstedt........ naja werde nochmal abwarten ob sich hier nochmehr tips auftuen.......bis dahin kann ich ja trotzdem weiterfahren

Meiner schaltet wahrscheinlich auch eine Zylinderbank ab und gleich hier im forum habe ich nachgelesen wegen der EML Lampe.......werde das mal prüfen also cya leute.............DuKe

weiss denn nieman was ?!

[Bearbeitet am 21.11.2002 von DuKe750IL]

[Bearbeitet am 22.11.2002 von DuKe750IL]

[DuKe750IL]

war die zu geringe BAtteriespannung neue batterie und wech ist synthom cya DuKe

[Beini]

Hai,
hatte mein kleiner auch (735i mit 4Gang Automat)

Ölwechsel mit Filter brachte nur minimal etwas,
bin dann auf das Castrol Transmax Z umgestiegen (1 Liter 20,00€) und seitdem liegt der Schaltruck wieder im erträglichem Rahmen.
Hat aber leider keine Freigabe für den 4 Gangautomaten, nur für den 5Gang ist es von BMW freigegeben...

Have Fun,
Beini

[cerb]

Orginal gepostet von DuKe750IL
war die zu geringe BAtteriespannung neue batterie und wech ist synthom cya DuKe

also wenn ich das richtig verstehe, schaltet das getriebe nach einer neuen batterie jetzt wieder besser?!

[DuKe750IL]

die schaltvorgänge nicht !!!! nachwievor ruckt es beim schalten.....
batterie war bezogen auf aussetzer eine bank