Motorraum Pleullagerwechsel M30B35

spindi · 19.04.2010, 22:15

Zuerst ein dickes Lob an die Betreiber dieser tollen Plattform und all derer die sie am Leben erhalten!

Um mich vorzustellen..ich bin m 25J,lebe und arbeite seit 2 Monaten in Franfurt am Main und habe mir letzte Woche einen 735i(M30) Handschalter mit 265000km auf der Uhr zugelegt. Ich war sofort schwerst verschossen in den Wagen und da mir der Besitzer und die Geschichte des Wagens zusagte, schlug ich ein.

Momentan mache ich mir gedanken ob ein Tausch der Pleuellager bei einem M30B35 Motor mit 265000km notwendig ist oder dieser Motor hier nicht so kritisch ist? Fernerhin habe ich vor Motul 15W60 Le Mans Öl einzufüllen(hier spricht doch nichts dagegen?).Momentan ist ein 5W30 drinne, was mir eigentlich nicht so gefällt

Grüße, Philipp

Open Airler · 19.04.2010, 22:29

Lagerschalen machen Sinn, aber auf einem Bein steht sich schlecht. Beim M30B35 sollte man der Nockenwelle und dem Ölrohr seine Aufmerksamkeit schenken.
Da bei BMW die Lagerschalen immer etwas knapper ausfallen, um die Drehfreudigkeit zu erhalten, ist das durchaus eine sinnvolle Maßnahme. Ich habe selber meinen M60B30 nach 220.000 rausgeworfen, werde den alten Block demnächst zerlegen, und mal die Lager ansehen. Ich bin gespannt.

Als Öl sollte bei dem Motor 10W40 genommen werden, das ist der beste Kompromiss.

dansker · 19.04.2010, 22:31

Warum willst Du denn die Lager tauschen? Nur so auf "Verdacht"? Wenn der Motor keine Klappergeraeusche beim Kaltstart, und bei Warmer Maschine, im "Schiebebetrieb" macht, wuerde ich die Finger davon lassen. Der M30 Motor, ist ein so solider Motor, das es sehr Unwahrscheinlich ist, das die P.-Lager, zum Austausch anstehen. Unter "normalen" Verhaeltnissen, ist ein tausch der Pleuellager,bei diesem Km.-Stand ueberhaupt nicht Notwendig. Zum Motoroel, kann ich nur sagen, fuelle 15/40 drauf, und dann hast Du deine "Pflicht" getan.
Gruss dansker

MarieleM · 19.04.2010, 22:32

das mit dem Öl lasse ich lieber mal so dahin gestellt, da es oft genug zu einen Reibungsthema wird.

Mit den Pleul, kann ich dir nur positiv abraten, solange du nichts hörst, lass es auf sich beruhen.

Lieber Ventiele einstellen und schauen, das er immer genug Öl hat, Ölrohr an der Nockenwelle kontrollieren, und noch 2-3 tsd KM freude damit haben

.

MartinE32 · 19.04.2010, 22:36

Zitat:

Zitat von spindi

.Momentan ist ein 5W30 drinne, was mir eigentlich nicht so gefällt

Grüße, Philipp

... riecht ja fast nach orig. BMW Ölservice ...

Ne, im Ernst, beim m30 langt 10W40 bis 15 W40 vollkommen ... ansonsten auch eher erst mal nach der Nockenwelle nebst Ölrohr und Hohlschrauben schauen, als nach den Pleuellagern, was aber auch nie schadet - der m30 ist für deutlich mehr als 350.000 tkm gut.

Viel Spass mit dem Auto (Bilder?),
Gruß
Martin

spindi · 19.04.2010, 22:49

Danke der Antworten! Ich dachte, wenn man dei pleuellager hört sei es zu spät?!

Zitat:

Zitat von MarieleM

und noch 2-3 tsd KM freude damit haben

.

des ist aber nimmer viel

Bilder:

es handelt sich um diesen Wagen:

Pkw-Inserat: Detailansicht

Der Wagen wurde immer mit 10W40 gefahern nur die letzten paartsd km mit dem 5W30. Den Wagen habe ich noch nicht, werde ihn aber sobald er angemeldet ist überführen. Nebenbei..gibt es in Frankfurt E32 Schrauber? Wenn ja, und falls nichts gegen gemeinsames Schrauben einzuwenden ist, bitte melden!

MarieleM · 19.04.2010, 23:30

das huntert ist mir durch die Lappen gegangen 2-300 tsd

.

Sind es wirklich die Pleullager?

Wenn es ein Schalter ist kommen manchmal so klackergereusche vom Ausrücklager der Kupplung.

MarieleM · 19.04.2010, 23:37

habe gerade an den Bildern gesehen, dass es ein Schalter ist, wenn du den Wagen holst, lasse mal den Motor laufen und tritt mal die Kupplung, dann sollte ruhe sein.

MfG
Andreas

dansker · 19.04.2010, 23:53

Koennte aber auch sein, er meint, das er die Lager Hoert, wenn der Wagen gerade Gestartet ist, Da vielleicht das Oelfiltergehaeuse leer ist, und somit, noch kein oeldruck vorhanden.Wohl das Beruehmte Problem mit dem filtergehaeuse. Oder wie schon Erwaehnt, das geraeusch, vom Ausruecklager
Gruss dansker

spindi · 20.04.2010, 00:14

Geräusche hatte ich keine verdächtigen vernommen. Ich habe nichts gehört, jedoch wollte ich wissen, ob der Tausch ansteht oder nicht. Habe bisserl im e34 Forum gelesen. Habe dann auf Grund des anratens ein Mobil 15W40 super 1000 gekauft. Das kommt als erstes rein. Sollte ich, wenn ich den Ventildeckel abnehme auch eine neue Ventildeckeldichtung parat haben?

Grüße
Philipp