Gas-Antrieb: 730i V8, Automatic 11.93, geht während der Fahrt aus...

[Quiqueg]

Kreisch nach all den mittlerweile lieb gewonnenen, lästigen kleinen Zipperlein, wie unrunder Motorlauf und harten Schaltvorgängen (trotz Reinigung des Getriebsteuergerätes und Wechsel des Getriebeöls) hat meine Dicke sich vor zwei Wochen spontan etwas Neues einfallen lassen...

Beim ersten mal ging sie auf der BAB bei 90 ad hoc und mit dem freundlichen Hinweis "Getriebprogramm" aus Nach drei Minuten Ruhe auf dem Standstreifen war die Pequod jedoch wieder fit

Am Montag dann das gleiche Spiel in der Stadt, kurz vor der Ampel, allerdings ohne Verweis auf das Getriebprogramm... Plötzlicher Motortod, Startversuche zwecklos. Der Motor dreht lediglich kurz und ruckelig an und bricht bei knapp 400 Touren zusammen Drei Minuten Pause und dann ging es weiter, als wäre nichts gewesen...

Bis heute... kurz vor der Ampel, wieder Ende Gelände. Der Motor geht aus, Gong! "Getriebeprogramm" und... bleibt aus. Startversuche, Ruhepausen und gutes Zureden blieben ohne Erfolg

Hätte ich es vielleicht doch in der Vergangenheit mal mit ein paar neuen Zündspulen oder einem "neuen" Motorsteuergerät versuchen sollen oder warum kommt meine Dicke nicht mehr auf Touren?!

Okay... laut Gerd und Jörg in Mühlheim lief der Motor (trotz Wechsel der Kurbelwellengehäus-Entlüftungsmembran und diverser anderer, kleinerer Eingriffe) von je her wie "ein Sack Nüsse" und die Kompression war ein Witz, aber nevertheless, die alte Dame lief zumindestens

Für Tips, wo der Fehler steckt und Tips, wie ich diese Sache schnell und günstig wieder in den Griff bekomme, bin ich gewohnt sehr empfänglich und dankbar

[SALZPUCKEL]

Hi,
na, wenn der Kompressionsdruck schon mieß war, würde ich den noch mal checken.
Wie sieht es mit dem Ansaugrohr zwischen Drosselklappe und Luftmassenmesser aus? Du mußt den Schlauch von unten ansehen, ob er rissig ist. Könnte eventuell von Falschluft kommen. Meiner zickte damals ähnlich rum. Kannst den Ansaugbereich mit Bremsenreiniger vorsichtig einnebeln, ob die Drehzahl dann ansteigt.

Gruß Wolfgang

[Domi]

Die Meldung "Getriebeprogramm" wird auch durch Fehlfunktionen des Luftmassenmessers ausgelöst.
Diesen würde ich mir genauer ansehen nachdem Du Wolfgangs Tip befolgt hast.

Gruß

[gandalf]

Ich komme auch aus Dorsten, wenn du den Fehlerspeicher auslesen willst. Dann melde dich per u2u.
Zündspulen zum tauschen habe ich noch da

[Quiqueg]

Die Ideen und Tips aus dem Forum konzentrierten sich ja bereits auf die Kraftstoffversorgung Sprich Kraftstoffpumpe, oder -filter...

Dank McTube, der mal die betreffende Elektrik durchgemessen hat, war dann schnell das Relais, das die Sicherung der Kraftstoffpumpe regelt, als der Übeltäter ausgemacht Genau genommen war's ein angeschmockter Kontakt...

Fazit: Ende gut, alles gut, die Pequod läuft wie eine Eins, seit heute auch wieder mit TÜV-Plakette