Elektrik DME Steuergeräte austauschbar?

Gorgonoid · 26.04.2006, 10:53

Tag zusammen,

Man findet in versch. Threads und ChipTuning-Anleitungen unterschiedliche Aussagen bezüglich den DME.

z.B.

http://www.7er.com/modelle/e32/chiptuning/index.php
oder hier:

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=22911

Die DME 0 261 200 156 hat zwei Platinen und beide DME haben identische Chips verbaut.

Die DME 0 261 200 352 hat nur eine Platine und beide DME haben UNTERSCHIEDLICHE Chips, auch wenn die Originalchips die gleiche Bezeichnung tragen.

Sind die obigen Aussagen richtig?
Sind also die DME's "0 261 200 352" eff. unterschiedlich und können nicht untereinander ausgetauscht werden? Oder sind Sie unterschiedlich aber können trotzdem getauscht werden?

Wenn man nun bei Ebay ein DME 1.7 "0 261 200 352" kauft, müsste man ja theoretisch darauf achten, um welches der beiden es sich nun handelt, oder?

Wer weiss etwas darüber resp. hat Erfahrungen mit den xxx 352-DME's? Hat schon mal jemand diese gemäss obigem Link unterschiedlichen Tuningchips erfolgreich eingebaut und getestet?

Grüsse
Gorgonoid

Rottaler2 · 26.04.2006, 12:58

Hi Gorgonoid
Wenn die Geräte unterschiedlich währen, hatten die sicher unterschiedliche Nummern. Gleiche Nummern gleiches Gerät
Beispiel von 30 und 3,5 L sind von der Platine gleich nur ds Programm im Chip ist anders 30 DME 178, 3,5 DME 179.

Gruß Reinhard

TBF · 26.04.2006, 16:24

Hallo,

das ist eine interessante Frage. Ich kann mir eigentlich auch nicht vorstellen, daß zwei Geräte, die die gleichen Nummern tragen und auch sonst nicht zu unterscheiden sind, nicht austauschbar sind.

Andererseits sind bei meinen 352er Steuergeräten die austauschbaren Chips unterschiedlich gekennzeichnet gewesen (zwar auch die gleiche Nummern, einer war aber mit zwei grünen Strichen markiert worden). Möglicherweise handelt es sich dabei aber auch nur um das Zeichen eines Qualitätschecks o.ä.

Auf jeden Fall habe ich die Geräte sicherheitshalber wieder da eingebaut, wo sie herkamen ....

Viele Grüße,

Tim

Gorgonoid · 26.04.2006, 20:53

Hi Tim,

Ja, es ist schon komisch...

Bei meinen DME Tuningchips wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass sie nicht vertauscht werden dürfen und sind auch speziell angeschrieben (DME1 C566, DME2 C592). Wie fährt sich Dein Wagen mit den Chips? Bist Du zufrieden? Keine Probleme?

Gruss,
Martin

TBF · 27.04.2006, 08:58

Hallo,

die Chips habe ich drei Tage später wieder rausgeschmissen.

Ein Effekt war schon zu spüren. Letztlich habe ich dann aber doch auf meine Freundin gehört, die mich für schwachsinnig erklärt hat, als ich vom "Drehmomentloch" des Fuffies gefaselt habe ...

Und um jede Gefahrerhöhung für den Motor auszuschließen, habe ich wieder zurückgerüstet.

Viele Grüße,

Tim

Erich · 27.04.2006, 09:03

Zitat:

Letztlich habe ich dann aber doch auf meine Freundin gehört, die mich für schwachsinnig erklärt hat, als ich vom "Drehmomentloch" des Fuffies gefaselt habe ...

Die ist eine Gute, hat mehr Ahnung als wir. Ich weis auch nicht wo ich das Drehmomentloch finden kann

Rottaler2 · 27.04.2006, 11:09

Hi, die Geräte sind gleich, glaubt ihr das BMW den Arbeiter am Band überlässt welches das Gerät I und welches das Gerät II ist????? .
Der Kabelbaum entscheidet was I und II ist. Bei den Gérät II sind ein paar Kabel weniger und das entscheidet welches Gerät als I oder II Verwendung findet.
Nun Erich, es gibt beim 352 Gerät wirklich ein Loch bei 60 kmh, das mit guten Chips ausgeglichen wird.

Gruß Reinhard

Gorgonoid · 27.04.2006, 11:17

Das mit dem Kabelbaum wäre eine plausible Erklärung; danke Reinhard.

@Tim: Das kann ich sehr gut nachvollziehen, mit der Freundin

Mir geht es mehr darum, den Verbrauch etwas zu senken und natürlich ums "Basteln"...

Grüsse
Martin

Rottaler2 · 27.04.2006, 17:05

Hi Gorgonoid
Habe mal beide DMEs im Blockschaltplan angehängt, darus ist auch ersichtlich, dass es an der Belegung des Steckers abhängt.

Gruß Reinhard

Gorgonoid · 27.04.2006, 20:13

Top-Info Reinhard, danke - somit wäre das wohl eindeutig geklärt und die Geräte sind also identisch.

Ich schreibe sicher mal noch dem Chip-Anbieter, er solle seine Anleitung anpassen; ist ja wirklich verwirrend sonst.

Diese Info sollte man viellicht auch gelegentlich mal anpassen:

http://www.7er.com/modelle/e32/chiptuning/index.php

Gruss
Martin