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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.04.2008, 20:11   #11
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Die Sensoren einfach gegeneinander tauschen geht nicht ohne weiteres, da es unterschiedliche mit unterschiedlichen Abstrahlwinkeln sind.

Da musst Du im ETK erst die Teilenummern vorne und hinten von den betroffenen Sensoren prüfen lassen.
Sonst haste zwar vielleicht keine Fehlermeldung mehr hinten, aber auch kein richtig messendes PDC.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2008, 07:50   #12
flori0815
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Damit das gepiepse vorübergehend ( bis die neuen PDC Sensoren da sind ) weg ist, kann man eigentlich auch einfach das Modul abstecken.
Nervig ist das schon...immer beim R-Gang nen Dauerton. Fast so schlimm wie bei den scheiß Neonringen.
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Alt 11.04.2008, 17:11   #13
Polska7er
POLSKA
 
Benutzerbild von Polska7er
 
Registriert seit: 12.07.2007
Ort: Polska
Fahrzeug: E38 735i 98er; E38 740i 99er Facelift
Standard

Zitat:
Zitat von flokke0815 Beitrag anzeigen
Damit das gepiepse vorübergehend ( bis die neuen PDC Sensoren da sind ) weg ist, kann man eigentlich auch einfach das Modul abstecken.
Nervig ist das schon...immer beim R-Gang nen Dauerton. Fast so schlimm wie bei den scheiß Neonringen.
wo sitzt den das modul?
kann ich da vorne und hinten seperat abklemmen?

mfg

Luke
Polska7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2008, 17:23   #14
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Die Sensoren einfach gegeneinander tauschen geht nicht ohne weiteres, da es unterschiedliche mit unterschiedlichen Abstrahlwinkeln sind.

Da musst Du im ETK erst die Teilenummern vorne und hinten von den betroffenen Sensoren prüfen lassen.
Sonst haste zwar vielleicht keine Fehlermeldung mehr hinten, aber auch kein richtig messendes PDC.
nö, die sensoren sidn alle die gleichen....
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/original/E38/...6/ill-66_0004/

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2008, 21:54   #15
flori0815
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Polska7er Beitrag anzeigen
wo sitzt den das modul?
kann ich da vorne und hinten seperat abklemmen?
mfg
Luke
Das Modul sitzt im Kofferraum auf der Batterieseite. Da musst du die Verkleidungen abnehmen und dahinter ist das PDC Modul ( Schwarz mit 2 Steckern dran...zumindest bei mir so )
Also bei der verlängerten C Säule.
Da steht aber auch PDC drauf auf dem Modul
Ob der eine Stecker für vorne und der andere für hinten ist, kann ich leider nicht sagen.
Vielleicht kann man das im WDS rauskriegen, welche Kabel für was sind.
Mit dem PDC hab ich mich noch nicht so arg befasst, da es noch nie Probleme gab damit
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