BMW 7er, Modell E38 |
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04.02.2007, 15:39
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.06.2004
Ort: muenchen
Fahrzeug: BMW 735 i e38
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Batterie alle 3Monate leerr-Motorrnotprogrammanzeige bei Zündung aus
Hallo Elektronikfans
735 i bj 12.98 Navi
Habe das Problem das ca. alle 3 Monate die Batterie leer ist.Auto ca. 5 Tage in Garage!Orginal bmw Batterie 6Monate alt. Uhr geht nach bzw.nur mit Zündung(Funkuhr)
Beim abstellen also Zündung aus Meldung Checkkontroll Mottornotprogramm.
In Tis steht daß ein defekter Spannungsregler im Kombiinstrument der Fehler sein kann!! War beim Feundichen Fehlerspeicher auslesen -Ruhespannung messen 0,03 Amper Lichtmaschine 14,8Volt Batterie alles i.o 160.-Euro. Tippen auf Kombiinstrument aber nicht mit absoluter Sicherheit.(Sporadischer Fehler daher nicht zu lockalisieren) Wie bekommt man den Deckel hinten im Kombi auf
und gibt es den Spannungsregler Irgendwo??? auf Verdacht das Kombi wechseln??? Laut Bmw nur neu wegen der Kodierung.
Vieleicht könnt ihr mir Helfen
Gruß ritschi 735
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05.02.2007, 01:31
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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wirklich ?
wenn die Ruhestromaufnahme wirklich am aufgetrennten Batteriepol gemessen wurde, nachdem alles nach einer halben Stunde down war, und die 30mA stimmen, kann ich mir nur vorstellen, dass die normaleFahrt-Nachladung nicht stimmt, oder das ein Verbraucher später intermittierend wieder dazukommt.
Teste mal, dass das Telefon wirklich ausbleibt, zur Not mal rausnehmen, oder Si raus.
Ansonsten miss mal öfters bei der Fahrt am ZiGa, dass wirklich immer die 14V seitens der LIMA aufgedrückt werden, auch im Stand im Leerlauf.
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05.02.2007, 01:48
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#3
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Huhu...
Das hört sich für mich nach korrodierten / lockeren Massebändern an.
Batterie / Karosserie / Motorgetriebeeinheit.
Diese mal abnehmen, reinigen / prüfen.
Sollte es das nicht sein, gilt folgende Vorgehensweise :
Wenn Dein Auto definitiv und die ganze Zeit in Ruhe nur 30mA zieht,
die Ausgangsspannung der Lima auch bei laufendem Motor immer bei ca.14Volt liegt,
ist definitiv Deine "neue" Batterie defekt.
Da es sich aber um einen Aussetzfehler handelt, solltest Du erstmal ein
Voltmeter installieren ( kein BC etc.) . Am Zigarettenanzünder oder irgendwo, wo Dauerplus anliegt. Und dann über 3 Monate hinweg die
Spannung beobachten, ob die wirklich und permanent über 13 Volt liegt.
Stellst Du fest, daß das in Ordnung ist, musst Du einen Ampéremeter
installieren, der Dir die Überwachung des Ruhestroms möglich macht.
Bei den Oldtimern gab es diese Ampéremeter fertig zum Einbau.
Zeigermittelstellung war Null.
Schlug der Zeiger nach rechts aus, wurde die Batterie geladen.
Schlug er nach links aus, wurde sie entladen.
Vielleicht kannst Du Dir sowas ja selbst bauen ( Shunt+Messwerk) oder
schaust mal bei ebay nach.
Gruß
Knuffel
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05.02.2007, 20:54
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.06.2004
Ort: muenchen
Fahrzeug: BMW 735 i e38
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Massekabel usw i.o
Habe auch merkwürdige Symtome. Einmal Ruhestrom bei 2,0 bis 1,5 Ampere
auch im Ruhemodus nach ca.16 minuten.Dann spurlos verschwunden. Ab August Batterie 2mal leer.ca.4tage stehen.Habe Auto am donnerstag Mittag abgeholt.Uhr geht nach datum von gestern.Batterie ist geladen 12,4 volt.Nach 10 Minuten Fahrt
Uhr und Datum ok(Funkuhr) Auto abgestellt kein Motornotprogramm in Checkk.Nach 2 stunden auto aufgesperrt und beim Türöffnen ist der Bildschirm grau mit unten weißer Zeile mit Uhr und datum ok.Kein Schlüssel drin- dann Schlüssel auf Zündung Bildschirm bau mit Menü und Uhr und datum ok.
Kann ich bisDonnerstag ca. 9uhr wiederholen.Nächsten tag geht der Bildschirm
beim öffnen der tür nicht in diesen grauen Modus.erst mit zündschlüssel und blaues Menü und wieder mit falscher zeit 1Uhr.Dann gestartet und wieder Motornotprogramm .Heute Checkkontrol Frei(11,8 Volt -starten 13,8 volt) hinten an batterie mit voltmeter 12,3 Volt -starten 13,9Volt. Wieder Motornotprogramm.
Auch knackst es ab und zu sehr laut im Bereich Bildschirm beim einschalten der zündung.. Hinterm Bildschirm noch einige Geräusche nach verriegeln
.Nach längerer Fahrt keine anzeige Motornotprogramm
Navi ging einmal sehr spät und ungenau-Falsch.
Tis sagt Kombiinstrument bei nachgehender uhr
Bmw Buchner und Linse vermutet Kombi
Habe Jetzt Telephon aus!!!
Beobachte weiter
Gruß Ritschi
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06.02.2007, 00:35
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#5
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Tja...
Nimm trotzdem mal eine andere Batterie.
Sollte die einen temporären Plattenschluss haben, oder auch eine temporäre Unterbrechung,
wird auch eine ansonsten funktionierende Elektronik in die Heide gejagt.
Das sind busgesteuerte Systeme. Durch Spannungseinbrüche können die
Laststufen Schaltzustände einnehmen, die dann vollkommen willkürliche
Fehler +Lastströme verursachen. Wozu auch die Veränderung des Ruhestroms gehört.
Ansonsten wirst Du lange suchen müssen.
Schluss in Kabelbäumen, durchgescheuerte Kabel, Masseschlüsse,
Übergangswiderstände etc. pp..
Gruß
Knuffel
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06.02.2007, 21:25
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.06.2004
Ort: muenchen
Fahrzeug: BMW 735 i e38
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Zitat:
Zitat von knuffel
Tja...
Nimm trotzdem mal eine andere Batterie.
Sollte die einen temporären Plattenschluss haben, oder auch eine temporäre Unterbrechung,
wird auch eine ansonsten funktionierende Elektronik in die Heide gejagt.
Das sind busgesteuerte Systeme. Durch Spannungseinbrüche können die
Laststufen Schaltzustände einnehmen, die dann vollkommen willkürliche
Fehler +Lastströme verursachen. Wozu auch die Veränderung des Ruhestroms gehört.
Ansonsten wirst Du lange suchen müssen.
Schluss in Kabelbäumen, durchgescheuerte Kabel, Masseschlüsse,
Übergangswiderstände etc. pp..
Gruß
Knuffel
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Hallo Knuffel
werde neue Batterie probieren
Hatte Freitag bis Montag Abend 12,3 Volt im Freien(Nur kurz gefahren)
Montag Abend Auto wieder in die Tiefgarage gefahren!
Heute 18 Uhr (berühmte 4Tage oder Tiefgarage????)
Batterie hinten gemessen nur 11 Volt -Starten is nich!!
Lade sie nochmal und dann Belasttungstest-Auch sonst wird Batterieauge auch bei geladener Batterie nicht grün Bmw sagt einmal umdrehen!
Was wird der Freundliche dazu sagen!!
Habe von e38 die Schnauze bald voll(alle anderen von 528i bis 735i-e28 e32beide mit mehr als 300000 super!! Gruß ritschi
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13.02.2007, 20:17
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.06.2004
Ort: muenchen
Fahrzeug: BMW 735 i e38
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Habe Heute Auto mit neuer batterie beim Freundlichen abgeholt
Uhr und Datum ok. beim nachhausefahren ist mir aufgefallen daß in der mitte die Pixel Km Stand -Außenemperutur usw. im kombi ganz fehlen. Automatikanzeige ok alles andere auch .ok Durch Klopfen auf das kombi km leicht aufleuchtend da -andere seite mitterechts wie immer mit leichten Pixelfehlern-Außentemperatur usw
Nach einer stunde wieder nichts in mitte von kombi (außgenommen checkkontroll mit Pixelfehler und wieder Anzeige Motornotprogramm.
was nun???
Kombi aufmachen oder wieder zum freundlichen
Gruß Ritschi
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13.02.2007, 20:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
Zitat von ritschi 735
Habe Heute Auto mit neuer batterie beim Freundlichen abgeholt
Uhr und Datum ok. beim nachhausefahren ist mir aufgefallen daß in der mitte die Pixel Km Stand -Außenemperutur usw. im kombi ganz fehlen. Automatikanzeige ok alles andere auch .ok Durch Klopfen auf das kombi km leicht aufleuchtend da -andere seite mitterechts wie immer mit leichten Pixelfehlern-Außentemperatur usw
Nach einer stunde wieder nichts in mitte von kombi (außgenommen checkkontroll mit Pixelfehler und wieder Anzeige Motornotprogramm.
was nun???
Kombi aufmachen oder wieder zum freundlichen
Gruß Ritschi
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Hallo Ritschi,
wende Dich doch mal an unseren Pixelspezialisten M8-Enzo hier. er kann Dir vielleicht bei dem Kombi helfen. Frag ihn einfach mal. Er ist überaus kompetent und auch hilfsbereit.
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=60114
Gruß,
Markus
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