Bremsen Langzeiterfahrung EBC Redstuff+Turbo Groove

Igor · 24.01.2012, 08:45

Moin,

hat jemand Erfahrung über längere Zeit mit der Kombination?
Wenn ich dann schon neu machen muss, dann vielleicht auch mal was neues probieren.

Ist die Kombination langlebiger als Original-Bestückung?
Bzw Greenstuff mit Original-Scheibe?
Deutlicher Bremsleistungszuwachs?

Die roten sollen ja viel weniger Bremsstaub abwerfen als die grünen?!

McTube · 24.01.2012, 11:47

Die roten EBC sind keramisch und damit die einzigen keramischen die bei der Fuffibremse vorne passen - daher würde mich auch brennend interessieren wie die Erfahrungen damit sind. Quietschen habe ich schon mal gelesen...

Kunii · 24.01.2012, 11:54

Nur zur Info.

Vorsicht hier... Viele haben Zimmermann Scheiben und dazu schön teure EBC Beläge mit wenig Bremsstaub. Aber wundern sich später das die Scheiben reißen oder verglasen. Die Farbkennung der EBC Beläge unterscheidet die Bremstemperatur. Das heist du kannst nicht jeden Belag auf der Original Scheibe fahren. Bitte hier mit dran denken. Temperaturen stehen bei den Belägen mit dabei. Es gibt auch so eine schöne Übersicht welche Scheiben man mit welchen EBC Belägen fahren kann.

EBC Beläge+Bremscheiben "Liste"

Wie man sieht hält zum Beispiel eine Zimmermann Bremsscheibe nicht viel aus wenn sie von einem guten Bremsbelag gestreichelt wird.

Ach so ansosnten habe ich nur Erfahrungen mit EBC auf dem E32. Das Bremsgefühl war etwas kräftiger, aber etwas rauer...

Igor · 24.01.2012, 12:21

sollte eigentlich klar sein, dass die serienscheibe den redstuff nicht standhält.
deswegen ja auch meine frage nach der turbo groove.
Aber ein Preisunterschied von 200,- gegenüber den serienteilen von cuntz sollte auch gerechtfertigt sein. nicht nur in bremsleistung, sondern auch in langlebigkeit
....nur mal grob überschlagen 280,- für Serie und 480,-für redstuff/TG (nur VA)

M5-Freak · 24.01.2012, 12:36

Du kannst ja auch die normalen EBC Scheiben nehmen. Die sind auch etwas günstiger.

Ich werde beispielsweise bei meinem demnächst Greenstuff und EBC Scheiben (normal) nehmen. Ich glaube das ist ne gute Kombination.

Ist nur die frage, ob du den Unterschied zw. Green- und Redstuff wirklich brauchst. Sind ja auch nochmal nen stück teurer.

Igor · 24.01.2012, 12:44

ob ich jetzt die EBC scheibe nehme oder die originale, wird kaum nen unterschied machen, außer dass sie bei cuntz noch günstiger is.

aber genau DAS möchte ich doch hinterfragen, kann der preis durch langlebigkeit wieder eingeholt werden.

laut ebc:

greenstuff bremsstaubentwicklung normal
redstuff bremsstaubentwicklung gering

also das ist ja schonmal ein vorteil.

greenstuff auf serienscheiben bin ich jahrelang gefahren, das kenn ich

Schmitti · 24.01.2012, 13:02

Ich fahre im Motorsport die Yellowstuff mit OMP (geschlitzt+gelocht) Bremsscheiben, die den TG ebenbürtig aber günstiger sind. Ich weiß, das es hier um eine andere Kombination geht - aber die Grundaussage von mir ist:
Ich bin mit mit etlichen Bremsen/Kombinationen gefahren und mit EBC habe ich die besten Resultate erzielt. Spürbare Steigerung der Bremsleistung bei weniger Staub auf den Felgen.
Wenn im Sommer meine Bremsen am E38 fällig sind, werde ich auch hier die EBC Bremsen (STVO zulässige) einbauen.
Thomas

McTube · 24.01.2012, 13:42

Zitat:

Zitat von Igor

redstuff bremsstaubentwicklung gering

Wenn es Dir darum geht: Ich würde wenn ich könnte die ATE Ceramic mit Serienscheibe fahren. Du kannst, für den 740i gibt es die.

M5-Freak · 24.01.2012, 13:57

Zitat:

Zitat von Igor

ob ich jetzt die EBC scheibe nehme oder die originale, wird kaum nen unterschied machen, außer dass sie bei cuntz noch günstiger is.

aber genau DAS möchte ich doch hinterfragen, kann der preis durch langlebigkeit wieder eingeholt werden.

laut ebc:

greenstuff bremsstaubentwicklung normal
redstuff bremsstaubentwicklung gering

also das ist ja schonmal ein vorteil.

greenstuff auf serienscheiben bin ich jahrelang gefahren, das kenn ich

Dadurch, dass die Serien EBC-Scheiben laut der Liste geeigneter sind für die green, als auch die redstuff, gehe ich davon aus, dass sie bedeutend länger halten, als die Serien(ATE)-Scheiben. Zumal die Serien-EBC-Scheiben auch für die yellowstuff geeignet sein sollen.

Obwohl da (bei den yellowstuff) sicherlich der Scheibenverschleiß schon deutlicher höher sein dürfte.

Im E39-Forum meinte man mal, dass die redstuff mehr zum Quietschen neigen.

728schalter · 24.01.2012, 14:15

Zitat:

Zitat von M5-Freak

...dass die redstuff mehr zum Quietschen neigen.

Jepp. Hab seit 2 Monaten Redstuff und EBC-Standardscheiben vorne drin. Quietschen erst in der Einfahrphase (lt. EBC 400-700km). Dann schön eingebremst wie von EBC empfohlen und danach war Ruhe. Etwa 400 km später fingen sie wieder an zu quietschen

Dafür sehen die Felgen vorne ohne waschen jetzt nach 4000 km aus wie bei den Serienbelägen nach 400 km.

Speziell nach dem Einbemsen merkt man schon einen Zuwachs an Bissigkeit gegenüber der Serienbremse. In Verbindung mit den sauberen Felgen hab ich zumindest mein Ziel erreicht.

Wenn aber das Quietschen quasi "Serie" ist bei den Redstuff, dann gibt´s beim nächsten Mal ATE Ceramic. Das sollte (wenn die Versprechungen stimmen) allerdings noch lange hin sein und bis dahin hab ich die eingebaute akustische Fußgängerwarnung eben mit dabei