Werkspanzer beim TÜV zur Vollabnahme...

[Meerbusch]

... guten Abend in die Runde, heute war es soweit, mein mittlerweile fertig überarbeiteter 1992er B6/B7 Werkspanzer hatte einen Termin beim TÜV zur Vollabnahme (deshalb, weil er länger als 84 Monate abgemeldet war, und obendrein kein KFZ Brief vorliegt, aber deutsche EZ in 1992). Also mit AU Bescheinigung der Tankstelle meines Vertrauens und dem Datenblatt von BMW München ins 50 km entfernte TÜV Zentrum gefahren, dort erst mal großes Staunen, weil man so was dort noch nie gesehen hat. Der Wagen wurde nun bis ins Detail geprüft, und da man(n) nichts finden konnte, wurde was konstruiert, nämlich die fehlende Leuchtweitenregulierung. Auch auf meinen Hinweis hin, dass der Wagen Niveauregulierung habe, sagte man mir, dass das ab 07.1990 Pflicht wäre. Zum Glück kam der Altvater der TÜV Stelle dazu, der den jungen Ing. dann ablöste, und mir zuflüsterte, dass der Junge keine Ahnung hätte...., Ende vom Lied, 140 Euro ärmer, 2 Jahre TÜV ohne Mängel und um die Erfahrung reicher, dass ich einen Bremskraftverstärker trocken legen konnte, denn den hat sich der TÜV Altvater dann auch nochmal genau angeschaut, weil die neu gelegte Leitung entdeckt hatte. Nun geht es in den nächsten Tagen zum STVA, mal schauen, wie die auf die fehlenden KFZ Papiere reagieren werden. VG aus Meerbusch

[Setech]

Dann Glückwunsch!

Du hast ja das Glück, das er keine Halon-Anlage hat.

Mach doch mal ein paar Bildchen - dabei kannst Du auch gleich mit Voruteilen eines Werkspanzers aufräumen. Es ist eben "nur" ein E32 mit Kevlarmatten und dichen Scheiben der kurz übersetzt ist und bei dem das Schiebedach fehlt.
Mich würde interessieren wie das mit den Reifen ist. Diese sollten ja 225/60R15 105H sein.

[RalfB]

Hallo,
herzlichen Glückwunsch zur bestandenen HU. Mit dem Thema Zulassung beim STVA ohne Papiere beschäftige ich mich auch z. Zt. Aktueller Kenntnisstand ist, dass Zulassung und Neuerteilung eines Zul.-Bescheinigung (ehem. Kfz-Brief) nur möglich ist mit Eidesstattlicher Erklärung des letzten Eigentümers, dass der Brief verloren gegangen ist. Dann erfolgt eine öffentliche Aufbietung im Verkehrsblatt des Bundesministeriums f. Verkehr, Bau u. Stadtentwicklung. Aufbietungsfrist 14 Tage.

Viele Grüße

Ralf

[GB41]

Kevlarmatten bei einem Werkspanzer?

Wer erzählt denn sowas?

Da ist eine satte Tonne Panzerstahl drin. Und a bisserl Kevlar für'n Teppich.

Das ist schließlich kein E39 Protection Line für Hobby Bleibatzen Werfer... der packt einige kernige Sachen.

[Ich e32]

Mich würde ja mal Interessieren was der Dicke den auf die Wage bringt und was er Zuladen darf Ich glaube für mich könnte es eng werden so ein Fahrzeug legal in Deutschlad zu bewegen...

Achja Gw zum TÜV.

Und son Brummer soll der Aushalten? Respekt
NATO_7.62x51.jpg

[GB41]

"Schatzi, bleib mal am Telefon, da hat jemand an die Tür geklopft..."

[Setech]

Zitat von GB41

Kevlarmatten bei einem Werkspanzer?
Wer erzählt denn sowas?
Da ist eine satte Tonne Panzerstahl drin. Und a bisserl Kevlar für'n Teppich.

Ich habe schon an mehreren gearbeitet. Ich beziehe mich natürlich auf die Kevlarmatten unter dem Teppichboden und hinter manchen Verkleidungsteilen im Innentraum. Das Kevlar ist zumindest so dick, dass der Intrumententräger unter der Rückbank nicht mehr richtig passt.

Zitat von Ich e32

Mich würde ja mal Interessieren was der Dicke den auf die Wage bringt und was er Zuladen darf Ich glaube für mich könnte es eng werden so ein Fahrzeug legal in Deutschlad zu bewegen...

Der Wagen hat ein Leergewicht von 3000kg.
Was so ein Fahrzeug nach B6 aushält ist doch kein Geheimnis mehr. Der Herrhausen hat es trotz der B6 nicht überlebt. Jede Dose kann man knacken. Es ist eben interessant, wo die Schwachstellen sind. Das kann man recht einfach sehen, wenn man mal daran gearbeitet hat. Das werde ich aber nicht schreiben.
Ich habe mal einen "Beschußpark" erstellt und es ist interessant zu sehen was wodurch gehen kann. Übliche MGs haben gegen B6 keine Chance.

[Ich e32]

Zitat von Setech

Der Wagen hat ein Leergewicht von 3000kg.
Was so ein Fahrzeug nach B6 aushält ist doch kein Geheimnis mehr.

Klar, knacken kann man auch das Stärkste Fahrzeug bzw Gebäude. Die Kraft muss nur demensprechend groß sein..

Nunja mit 3000kg leer + 500kg Zuladung(angenommen) würde das grade gehen... aber auch nur ganz grad eben.

[GB41]

Der Herrhausen wurde aber nicht im E32 erlegt... das war eine S-Klasse. Egal.

Mit den Dingern hatte ich im Rohbau eine Menge Spaß...

[Setech]

Das waren doch Fahrzeuge der gleichen Beschußklasse - egal.

Den Spaß kann ich mir vorstellen. Es ist schon witzig, wenn man beim Heizungslüfter einen zweiten Mann braucht…