Motorraum: Ölverbrauch 750 i

[riesal]

Hallo ,

welcher Ölverbrauch ist beim 750 i ( Bj 1990 ) eigentlich normal ??
Mir kommt 1 Liter Öl auf 400 km relativ hoch vor

[TomS]

2,5L Öl auf 1000km wurde seinerzeit bei meinem V12 als erheblicher Mangel und Wandlungsgrund vom Berliner Langericht anerkannt.

1L auf 400km ist somit definitiv zu viel. Allerdings kenn ich mehrere im Forum die vor bzw. nach einer längeren Fahrt Öl aufkippen müssen. Geben aber nur die wenigsten zu...

[riesal]

na ist ja geil .......welches Öl sollte man beim V12 einfüllen ??? 15W40 ??

[Erich]

15W40 ist schon richtig.
Aber check doch erst mal warum er soviel verbraucht. Evtl. ist es nur die Entlueftung.
Das sind 2 Ventile, die man mal wechseln sollte.
Ist blitzschnell gemacht. Am besten die Drosselklappen ab, dann kommt man besser dran.
 http://shrubbery.student.utwente.nl/.../VCVvalves.htm

[riesal]

na , da werde ich doch gleich mal meinen Händler mit ner Teilebestellung beehren !!

[Erich]

Mach doch erst mal den test mit der Plastikeinkaufstuete.
Bei laufendem Motor die Verschlusskappe vom Oeleinfuellstutzen abnehmen.


This is an important check. Check the oil fill cap for vacuum, for instance by using a small thin plastic bag across the opening. Don't let it get sucked into the engine, as your weekend will probably ruined. If you don't have any crankcase vacuum but pressure instead, this could be related to faulty VCV valves. Patrick C about this: "You can do a quick test on the state of crankcase vacuum by removing the oil filler cap and stretch by two hands a plastic supermarket bag across the opening. The membrane should be seem pulled into the crankcase (but don't let go the bag!) if there is vacuum inside."

[riesal]

ich das richtig verstehe....

- die Tüte wird leicht nach innen gezogen.......Entlüftung defekt...Teile bestellen
- es tut sich fast nichts...... Entlüftung in Ordnung ...weiter suchen

oder ...??

[run4love]

Ich fülle bei meinem 750iL auf 1.500 bis 2.000 km einen Liter nach. Nachdem ich irgendwo eine undichte Stelle an meinem Motor habe und jeden Morgen ein paar Tropfen unter dem Wagen zu finden sind, scheint dies insgesamt nicht allzu viel. Kilometerstand 172.000.

Ich habe vorher etwas von 15W40 gelesen - ist das eher zu empfehlen als 10W40?

[Erich]

Ich hatte bisher immer 10W40 drauf. Lasse immer bei BMW wechseln, die haben inzwischen gute Preise hier.
Das letzte Mal haben sie auf 15W40 gewechselt laut Aufkleber. Nun es its Sommer und der ist heiss bei uns.
Um es mal so zu sagen und nicht wieder einen Glaubenskrieg ueber Oel hier anzufachen:

Ein 10W40 reicht diesen Motoren eigentlich aus. Das Öl ist nicht von MINDERER QUALITÄT, sondern einfach für einen anderen Viskositätsbereich gedacht. Um ein deutlich teureres Öl zu verwenden muss man sein Auto schon nahe am Führerscheinentzug bewegen.

Hier noch was von Aral dazu:


Ich fahre normalerweise ein Motoröl SAE 15W-40. Ist es sinnvoll, vor dem Winter auf ein 10W-40 oder 5W-40 umzusteigen?

Es ist sinnvoll, in den kalten Wintermonaten auf ein Motoröl mit abgesenkter Kälteviskosität zu wechseln, z.B. Aral BasicTronic 10W-40 oder besser sogar auf Aral HighTronic 5W-40. Dadurch kommt das Öl beim Kaltstart schneller an die kritischen Schmierstellen und der Kaltstartverschleiß wird deutlich reduziert. Außerdem wird der Kraftstoffverbrauch in der Kaltlaufphase deutlich gesenkt, die Emissionen werden gleichzeitig reduziert. Der Motor springt schneller an und läuft rund, die Batterie wird geschont.
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@Riesal
wenn Du Druck hast, defekte Ventile.

[bobocpp]

Hab meine Karre jetzt ein gutes Jahr - Ölverbrauch in der Zeit == NULL.
Kilometerstand ca 220000.
Ja, so was gibt es auch
Diese Angaben über diese immensen Ölverbräuche schocken mich sowieso jedesmal. Auch nen halben Liter auf 1000 km empfinde ich schon extrem.