BMW 7er, Modell E38 |
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03.02.2013, 14:34
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#1
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Gast
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E38 TÜV steht an
Guten Tag zusammen,
da mein 7`er im März zum TÜV muss dazu paar kleine Fragen. (BJ 1998, 190 tkm, 2.8, Schalter)
1. Beim Bremsen vibriert das Fahrzeug merklich.
Ursache: hintere Bremsscheiben.
Frage: Hat jemand eine gute günstige Kombination aus Bremsscheibe und Belägen ?
2. Beim Beschleunigen vibriert das Lenkrad merklich ab und zu zwischen 60-80 km/h und ist danach auch wieder weg.
Ursache: Unbekannt, was sagt ihr?
Da das Auto jetzt auch im Sommerbetrieb laufen soll würde ich gern ein wenig Zeit investieren um das Auto fit zu bekommen.
Welche Maßnahmen haltet ihr für wichtig und sinnvoll?
Schönes Restwochenende
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03.02.2013, 14:55
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#2
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von sEbAsTiAn728
Guten Tag zusammen,
da mein 7`er im März zum TÜV muss dazu paar kleine Fragen. (BJ 1998, 190 tkm, 2.8, Schalter)
1. Beim Bremsen vibriert das Fahrzeug merklich.
Ursache: hintere Bremsscheiben.
Frage: Hat jemand eine gute günstige Kombination aus Bremsscheibe und Belägen ?
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Original-BMW oder schau mal hier im Forum im "Biete"-Bereich; dort wirst Du auch fündig.
Zitat:
2. Beim Beschleunigen vibriert das Lenkrad merklich ab und zu zwischen 60-80 km/h und ist danach auch wieder weg.
Ursache: Unbekannt, was sagt ihr?
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Ich bin ja sonst keiner, der sofort auf die boardeigene Suchfunktion verweist, aber zum diesem Thema wurde schon so viel gepostet, daß Du Lesestoff bis an Dein Lebensende hast...
Zitat:
Da das Auto jetzt auch im Sommerbetrieb laufen soll würde ich gern ein wenig Zeit investieren um das Auto fit zu bekommen.
Welche Maßnahmen haltet ihr für wichtig und sinnvoll?
Schönes Restwochenende
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Da hat jeder seine eigenen Prioritäten...
Technisch und optisch fithalten, würde ich mal so ganz salopp sagen...
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04.02.2013, 10:36
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#3
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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"fit machen" Sag doch mal Dein Budget
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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04.02.2013, 11:18
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#4
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von sEbAsTiAn728
Frage: Hat jemand eine gute günstige Kombination aus Bremsscheibe und Belägen ?
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Das beste was Preis / Leistung zu bekommen ist, ist Original mit z.B. Forum-Rabatt vom AH Cuntz.
Alles andere ist Murks, bzw. zu teuer um noch besser zu sein.
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04.02.2013, 11:53
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#5
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Oder evtl. Brembo.
Ich hab jetzt am Wochenende da mal gestöbert weil ich Bremsen für mein kleines Auto brauch.
Die kosten gar nicht mal soviel. Sind preislich zwischen ATE und Originalteile
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Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten
Geändert von bumblebee (04.02.2013 um 12:00 Uhr).
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04.02.2013, 18:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
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Kauf bloß nicht den billigsten Ebay scheiß bei den Bremsen...die sind nach kürzester Zeit wieder hin!
Hab in meinem ML ATE Bremsen vorne einbauen lassen, waren nicht teuer und halten super!
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05.02.2013, 02:07
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#7
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Ich hatte zuvor auch ate aus dem Zubehör und die waren nach schon 500km beim bremsen am schlagen, obwohl ich beim Austausch alles penibel gereinigt habe. Das alles weil ich mich voll-labern lassen hab, obwohl ich andere Information aus dem Forum hatte... Die sind guut... hab die schon bei vielen eingebaut... bisher keine Probleme damit gehabt...
Letztendlich muss jeder selbst so eine Erfahrung für sich machen, um sich selbst an erster stelle und nicht anderen einen Gefallen zu tun.
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05.02.2013, 15:24
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hallo,
ich habe mit ATE Scheiben auch zweimal richtig schlechte Erfahrungen gemacht.
Seit ein paar Jahren nehme ich grundsätzlich Brembo Scheiben und ATE Beläge. Super Kombination, sehr gute Standzeit (ich glaube, beim E34 hatte ich vorn fast 60 tkm geschafft). Und verzogen war da immer noch nichts.
Und ich möchte hier auch keinen Glaubenskrieg, ich berichte nur von meiner ganz persönlichen Erfahrung.
Gruß
Jens
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05.02.2013, 20:32
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#9
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von Chrwezel
Ich hatte zuvor auch ate aus dem Zubehör und die waren nach schon 500km beim bremsen am schlagen...
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Ich habe im Forum ja schon mehrfach über meine negativen Erfahrungen mit ATE aus dem Zubehör berichtet...
Ich nehme nur noch die Original-BMW-Scheiben und -Beläge, da habe ich keinerlei Probleme mit
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