Fahrwerk 740iL tiefer legen

Black Betty · 18.04.2007, 19:40

hallo an alle! ich hab auch schon im archiv geforscht, aber frag lieber nochmal direkt!

ich würde mein 740iL gerne etwas tiefer legen! ca 40v+30h, vor allem aber vorne!

STIMMT ES? dass die niveau regulierung hinten automatisch runter regelt wenn ich vorne kürzere ferdern einbaue?
wenn ja, hat jemand ne gute adresse wo ich ferdern nur für eine achse bekomme?

falls nicht muß ich also auch hinten neue federn holen!
dann müssen doch die niveau stoßdämpfer auf jeden fall raus, oder?

wer von euch hat sein baby auch dezent näher an die erde geholt? also nicht gleich 60/40! bitte schreibt mir und perfekt wäre es wenn ihr auch nen bild mit angaben zu fahrwerk (und räder) dazu packt bzw die daten zu eurem evntuell im profil vorhandenem bild schreibt!

DANKE pat

Pat_750i · 18.04.2007, 19:51

Hallo Pat,
also, das sich die Niveau Dämpfer hinten alleine setzen stimmt nicht. Da müssen auch andere Federn rein, wenn er runter soll.

Du kannst ihn ohne Probleme tieferlegen. Da brauchst Du auch keine anderen Dämpfer. Da können die Niveaudämpfer drin bleiben.

Gruß,
Pat

Black Betty · 18.04.2007, 20:29

danke für die schnelle antwort! find ich gut das ich sie drinn lassen kann!

einer (rechts) ist komplett mit öl überlaufen! also nicht aus dem niveau behälter sondern von ganz oben kommt das öl runter gelaufen! ich denk mal ich brauche "nur" nen neuen (gebraucht natürlich) einbauen! aber nur wenn ich ein deutlich unter 200 euro bekomm, sonst hol ich nämlich neue stoßdämpfer ohne niveau!

hat jemand nen rechten für schmales geld?

pat

Teilemann · 18.04.2007, 21:36

Wenn du einem bereits gebrauchten Dämpfer noch eine Tieferlegung zumutest dann kannst du davon ausgehen das er es nicht sehr lange mit machen wird.
Würde mir 2mal überlegen ob du das wirklich Austesten magst wie lange das hält.

Gruß benny

Black Betty · 18.04.2007, 21:51

ich weiß was du meinst! ist auch normal nicht meine art! vorne würd ich auch direkt neue dämpfer mit einbauen, aber hinten bin ich noch am überlegen ob ich die niveau regulierung rausbauen will... denn fabrik neue dämpfer mit niveau is doch bissel teuer!

ich glaube ich werd wohl erstmal nur vorne tiefer legen und gucken wie es aussieht! hinten is die höhe schon ganz ok! wenns gut aussieht ersetz ich nur den defekten dämpfer und wenn er zu sehr keilform bekommt hole ich auch hinten neue dämpfer und verzichte auf die niveau regulierung!

ich glaub so mach ich es!

einer noch nen tip welche feden guten gewissens weiter empfehlt werden können?

pat

peter becker · 18.04.2007, 21:52

Zitat:

Zitat von Black Betty

danke für die schnelle antwort! find ich gut das ich sie drinn lassen kann!

einer (rechts) ist komplett mit öl überlaufen! also nicht aus dem niveau behälter sondern von ganz oben kommt das öl runter gelaufen! ich denk mal ich brauche "nur" nen neuen (gebraucht natürlich) einbauen! aber nur wenn ich ein deutlich unter 200 euro bekomm, sonst hol ich nämlich neue stoßdämpfer ohne niveau!

hat jemand nen rechten für schmales geld?

pat

hallo

ich würde an deiner stelle wieder niveau dämpfer einbauen, wenn du auf
normale dämpfer umbaust, musst du den servoölkreislauf für die niveau
regulierung ändern,sonst killst du die pumpe.

viele grüsse

peter

hier mal der link,was geändert werden muss,wenn du von niveau auf normale
dämpfer umbaust.

http://www.bavauto.com/Assets/inst_p...34ElimKits.pdf

Alpina E32 6.0 · 18.04.2007, 22:33

www.fahrwerke.de

hab ich meine federn her.

vorne und hinten getauscht bei nem 750il vorne neue dämpfer montiert hinten niveaou gelassen.

hinten kannst du dann noch von unten die höhe nachregeln

(dank der niveaouregulierung)

hab meinen 7er vorne 55 tiefer...das schaut zwar super aus, aber nicht fürn alltag zu gebrauchen. jetzt ist er 30 vorne tiefer und hinten ca 15...da sit optimal!