BMW 7er, Modell E32 |
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08.01.2011, 14:09
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#1
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7er-Fan
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
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TÜV steht an - auf was achten?
Hi,
bei meinem ist im März der TÜV fällig, daher wollte ich mal fragen, auf was man denn besonders achten sollte? Welche Teile besonders oft Probleme machen oder was generell wichtig sit um die Prüfung zu bestehen.
Danke! Und Gruß
Philipp
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08.01.2011, 14:18
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab
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Moin,
gute Frage. Am besten ist wenn alles funktioniert, die Abgaswerte ok sind und
keine Durchrostungen vorhanden sind
Ansonsten kommt es auch immer auf den Prüfer an. Hier in Hi werden z.B. auch immer die Scheibenwischergummis begutachtet ..und wehe die sind nicht mehr schön.
Ergeo alles einmal durchchecken und dann zum TüV.
Viele Grüße
Andreas
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08.01.2011, 14:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Die Bremsen, die Lenkung, und die Beleuchtung, sollten schon mal in Ordnung sein. Nun solltest Du aber nicht beginnen, den ganzen Wagen, mit neuen Teilen, zu "Vergolden". Das beste, Du fährst zu einer Werkstatt, oder "Schrauberfreund", wo man die Möglichkeit hat, den Wagen, auch von Unten zu Sehen. ZB. Rost, ist auch ein Thema, wo die TÜV-Leute, hoch aufgehen. Bremsleitungen und Bremsschläuche, sollten auch mal näher in Augenschein genommen werden. Sollte der Motor, oder das Getriebe, mit Öl tropfen, dann währe es schon von Vorteil, wenn diese Dinge, noch vor dem TÜV, Gereinigt werden. Was auch ein "Beliebtes Kapitel" ist, sind die Tonnenlager, an der HA. Dieses weis jeder neue TÜV-Prüfer, das die BMWs, hier Probleme haben. Aber, beginne nicht, alles Mögliche, auf "Verdacht" zu Tauschen, denn oft genug, kommt es vor, das ein Prüfer, die einzelnen Fehler, mit anderen Augen sieht, wie Du. Fahre lieber einmal mehr zum TÜV, und lasse nur die Dinge Reparieren, die Bemängelt wurden.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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08.01.2011, 14:49
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#4
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Gehe zu einer kleinen Werkstatt und spreche mit dem Meister. Wenn Du mit dem zurechtkommst nimmt der den Wagen "mal eben" auf die Bühne und schaut sich den an, sagt Dir ob und was zu machen ist bevor der Prüfer kommt. Die Abnahme sollte dann problemlos sein (zumindest wenn Du an den richtigen geraten bist).
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08.01.2011, 15:27
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#5
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Moin,
Ich würde zumindest Dinge Prüfen, bei denen man sich im Nachhinein ärgern würde, weil sie so simpel waren
Warndreieck / Verbandskasten da und aktuell? (Verschleißteile für den Kasten gibts für 5€ bei ATU und Sanitätshäusern)
Alle Papiere dabei und alles eingetragen?
Reifen Waschanlage und Beleuchtung oK?
Flasche Wein für den Prüfer auf dem Beifahrersitz (kann in die Hose gehen) - alternativ jüngstes, weibliches Familienmitglied auf den Fahrersitz und die Sache vom Straßenrand aus beobachten Nette Damen ziehen die Blicke mehr auf sich als tropfende Hinterachsgetriebe
Rest wurd ja schon gesagt.
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Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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08.01.2011, 15:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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@Sebastian: ist keine gute Lösung, die Flasche auf den Sitz zu legen. Der Prüfer, könnte Verunsichert werden, weil er nicht genau weiss, wer die Flasche haben soll. Ich "Fixiere die "Bacardi-Flasche" immer am Unterwagen, damit der Prüfer gleich weiss, was "Sache" ist .
Gruss dansker
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08.01.2011, 18:18
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#7
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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moin phillip,
ich hab das mit beiden wagen so gehalten :zum tüv gestellt und schauen lassen.
dann die mängelpunkte einzeln abgearbeitet
bei der winterschluffe nicht grade wenig.
aber die groben sachen wie lichter und rost kann man schon mal anschauen,nen verbandkasten und warndreieck leg ich den heinos immer aufen sitz.
mfg harald
@klaus bei eintragungen wird der auspuffkrümmer mit hundertern und fuffis grosszügig und mehrlagig umwickelt
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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09.01.2011, 00:46
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#8
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Möchtegern-Experte
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
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Zitat:
Zitat von kingkoopa
bei meinem ist im März der TÜV fällig, daher wollte ich mal fragen, auf was man denn besonders achten sollte?
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Ganz ehrlich?
Auf gar nichts!!!
Umso besser dein (altes) Auto erhalten ist, desto größer der Ehrgeiz des Prüfers irgendwas zu finden.
Wenn Du ihm was läßt, was er finden kann, schreibt er die offensichtlichen Sachen auf, die beseitigst Du dann gezielt und mußt keine Sachen tauschen, die eigentlich noch in Ordnung sind, aber vom Prüfer aufgeschrieben wurden, weil er sonst nix gefunden hat.
...und die Gebühren für die eventuelle Nachprüfung sind auch nicht teurer als 'ne vorherige Inspektion.
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... ...außer durch ein Schaltgetriebe => Lang lebe mein M60-Handschalter!
Suche: Doppelglastüren Sterlingsilber / Nappa-Volleder-Teile schwarz (Fahrer-Türgriff mit intakten Nähten, Sitzpappen m./o. Tische, Armaturenbrett) / NFL-Nußbaum-Vesperbrett f. Handschaltung & Volleder / Leselampen hinten -9/88 (1 Stecker)
Tausche weg: Leselampen hi. (2 Stecker) / Doppelglastüren rot&schwarz
Biete bei hood Lübeck/Kiel Bln.
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09.01.2011, 03:25
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#9
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Zitat:
Zitat von rennie
Umso besser dein (altes) Auto erhalten ist, desto größer der Ehrgeiz des Prüfers irgendwas zu finden.
Wenn Du ihm was läßt, was er finden kann, schreibt er die offensichtlichen Sachen auf, die beseitigst Du dann gezielt und mußt keine Sachen tauschen, die eigentlich noch in Ordnung sind, aber vom Prüfer aufgeschrieben wurden, weil er sonst nix gefunden hat.
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Um Gottes Willen, was habt ihr denn für Prüfer
Wenn er keinen Mangel findet und meint, er müsste aus Ehrgeiz irgendwas erfinden, wird direkt der Beschwerdeweg eingeschlagen , zur Not mit Gutachter und allem was dazu gehört!
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09.01.2011, 09:04
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
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Zitat:
Zitat von kingkoopa
Hi,
bei meinem ist im März der TÜV fällig, daher wollte ich mal fragen, auf was man denn besonders achten sollte? Welche Teile besonders oft Probleme machen oder was generell wichtig sit um die Prüfung zu bestehen.
Danke! Und Gruß
Philipp
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Hin fahren, bemängeln lassen und dann innerhalb von 4 Wochen beheben, alles andere hat keinen Wert.
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