e32 kaufen-auf was achten?

Flozze.M3 · 31.01.2008, 18:38

also damit meine ich natürlich nicht die komplette liste (rost, reifen, spaltmaße...) sondern spezielle punkte, die beim 32er neuralgisch sind.
ich bin zwar vom schraubenden fach, hab aber soweit ich mich erinnern kann noch keinen e32 in händen gehabt.
achja, speziell gehts um nen 750er (nicht il).

jörgB · 31.01.2008, 18:42

Hallo,am 750 kann alles kaputt gehen,auch das womit du niemals rechnen würdest

.
Nee im ernst,benutze mal die suche funktion,da erhälst du lesestoff für 3 tage über den fuffi.
gruss jörg

BayernRider · 01.02.2008, 10:03

Rechne grundsätzlich 500 bsi 1.000 Euro für erste Reparaturen ein. Niemand verkauft einen E32, wenn der Wagen 100 % in Ordnung ist.

uwe v. · 01.02.2008, 10:33

"Niemand verkauft einen E32, wenn der Wagen 100 % in Ordnung ist."..

Wie kommst du darauf?? oder gehst du davon aus, das ein so altes fahrzeug sowieso nicht 100% i.O. ist ?

Erich · 01.02.2008, 10:36

geh auf meine Seite unten, Kaufhilfe, da steht alles drin, auch fuer jeden Motor.

BayernRider · 01.02.2008, 12:57

Zitat:

Zitat von uwe v.

"Niemand verkauft einen E32, wenn der Wagen 100 % in Ordnung ist."..

Wie kommst du darauf?? oder gehst du davon aus, das ein so altes fahrzeug sowieso nicht 100% i.O. ist ?

Schau dir mal die Berichte in der Rubrik "mobile & co" an - dann weißt du, was ich meine

Flozze.M3 · 01.02.2008, 16:04

hi erich, hab ich schon gemacht. war ne gute hilfe!

"normale" defekte sind auch net so schlimm, arbeitskosten spar ich ja weil ichs selber mache...

e32M30B30 · 01.02.2008, 19:30

Ja dann frag ich auch noch mal wie anfällig ist ein 730i M30 188Ps Automatik 92`

mannheimbmw · 01.02.2008, 19:41

Zitat:

Zitat von e32M30B30

Ja dann frag ich auch noch mal wie anfällig ist ein 730i M30 188Ps Automatik 92`

hi
also ich fahre einen 730i,BJ.:10-90.Erbstück von meinem Opa.

Wenn du ihn nie heizt wenn er kalt ist,damit meine ich nicht die Temp Anzeige fürs Wasser und ihn gut behandelst hast du ein gutes Auto das es dir mit vielen km dankt.

Solltest auf das Ölrohr und die dazugehörigen Hohlschrauben achten.Ölfiltergehäuse ist auch wichtig wenn die Öllampe länger als 3 sec brennt.
Altersbedingt Tonnenlager,Koppelstangen,Lenkung usw,Verschleißteile halt.Regelmäßig Ventile einstellen und Ölwechsel mit Filter.
Wasserpumpe je nach alter und km im Auge behalten.

Rost ist bei meinem kein Thema da Garangenwagen seit dem 1 Tag.

Wenn du ihn regelmäßig pflegst dürtest du gerade mit dem R6 keine probleme haben.

gruß Bernd

LEH3538 · 01.02.2008, 19:47

Also ich habe meinen Fuffi im Jahre 1999 gekauft mit 146000 KM, für damals 6800 DM. Ausstattung komplett ausser SH,PDS und Sportsitze, jetzt hat er 343000 KM runter und gemacht habe ich ausser Bremsen,Dämpfer vorne drei mal Voderachse überholt,LKM abgefackelt, Reifen und Inspektion + Kardan mit Mittellager. Jetzt kommt die Oelwannen Dichtung und Lagerschalen und Lamdas. Ich denke mal das bei der Laufleistung das alles im Rahmen ist. Kosten für alles zusammen kann ich nicht mehr sagen, da es immer in Abständen gemacht wurde.

Gruss Leh3538 ( Bernd)