Problemloser Lauf mit Zentrierringen und E39 Felgen möglich? (Vibrationen ab 160km/h)

[TRX-Thomas]

Hallo zusammen,

ich fahre seit längerer Zeit E39 Felgen auf meinem E32. Natürlich sind Zentrierringe montiert.
Ich habe die Felgen damals direkt mit neuen Godd Year Reifen verbaut.
Von Anfang an habe ich zwischen 160 und 180km/h geringe Vibrationen am Lenkrad, oder am Gaspedal. Diese Vibrationen kommen und gehen in Intervallen. Inzwischen werden sie stärker und ich möchte der Sache auf den Grund gehen.
Ich frage mich, liegt das generell an den doch unpassenden Felgen mit Zentrierringen?
Mit 15" 225er Reifen (Kreuzspeiche) läuft der Wagen völlig einwandfrei.

Gibt es hier jemand, der auch E39 Felgen fährt und keine Vibrationen hat?

Wenn ja, müßte es wohl doch an den Reifen liegen.
Diese Godd Year Reifen sind eh eine Enttäuschung, sie wurden schnell laut und haben nach 30Tkm (normale Fahrweise) noch ca 3-4 mm Profil...

Thomas

[CK ONE]

Hallo

damit habe ich auch schon experemtiert, mit dem gleichen Ergebniss, trotz Zentrierringen hats vibriert.

Scheinbar will der e32 keine e39 Alus.

CK ONE

[Coastcruiser]

Ich würde die Ursache trotzdem bei den Vorderachsteilen suchen. Wenn die Achsteile schon etwas verschlissen waren, bringt Veränderung der Felgen (Größe/Breite/Gewicht) und damit veränderte Bereifung immer eine Umverteilung der Lastverhältnisse mit sich, d.h., der sich bewegende Schwerpunkt verändert sich und belastet die beanspruchetn Achsteile mehr.
Hatte ich auch schon, z.B. mit normaler Bereifung alle i.O., sobald Spurplatten drunter waren, starkes Flattern bei gewissen Geschwindigkeiten, dananch, ohne, wieder alles bestens. Aches gemacht und dann auch mit Spurplatten einwandfrei.

[Agamemnon]

Hallo,
lass doch mal die Reifen am Auto wuchten. Danach sollte es gut sein.
Gruss Agamemnon

[fEENIx]

Hi

Bei mir läuft alles perfekt mit E39 8x17" 235/45ern und Zentrierringen.

Bis jetzt waren bei mir diese Probleme immer durch defekte Reifen verursacht.
Hab auch immer wie blöd den Fehler gesucht und alles ausgewechselt. Und dann wars doch der Reifen

lg
f.

[TRX-Thomas]

Hmmmmmm,

ich kann mir nicht vorstellen, daß das tatsächlich nicht funktionieren soll.
Je nach dem, werde ich mal einen anderen Satz E39 Räder probefahren,wenn die auch nicht laufen,ist es klar.
Wenn doch, ist wohl mein Radsatz fehlerhaft.

Thomas

[TRX-Thomas]

Zitat von Coastcruiser

Ich würde die Ursache trotzdem bei den Vorderachsteilen suchen. .

Ich habe mehrfach gelesen, daß Vibrationen über 120km/h von der Hinterachse her rühren sollen?
Die Vorderachse habe ich vor 20Tkm überholt (Querlenker, Spurstangen etc.), sollte i.o. sein.

Thomas

[TRX-Thomas]

Zitat von fEENIx

Hi

Bei mir läuft alles perfekt mit E39 8x17" 235/45ern und Zentrierringen.

Bis jetzt waren bei mir diese Probleme immer durch defekte Reifen verursacht.
Hab auch immer wie blöd den Fehler gesucht und alles ausgewechselt. Und dann wars doch der Reifen

lg
f.

Hmmmm,das läßt hoffen!
Schon ernüchternd, daß ich mir neuen Schrott auf den BMW montiert habe...
Ich werde das mal versuchen zu prüfen...


Thomas

[TRX-Thomas]

Zitat von Agamemnon

Hallo,
lass doch mal die Reifen am Auto wuchten. Danach sollte es gut sein.
Gruss Agamemnon

Das wird einen Höhenschlag oder ähnliches nicht beseitigen.
Aber an meinen alten Fünfern (E28, gleiche Vorderachse), brachte das am Fahrzeug wuchten, Erfolg gegen die Rüttelei bei 80-100km/h...


Thomas

[seba]

Ich fahre im Winter e39 Felgen in 7x15 mit 225er Wintergummis.
Fulda übrigens, bin super zufrieden. leise und haltbar.
Zentrierringe - immer alles perfekt.

Meine Azev A im Sommer (8,5 bzw 10x17) sind da anders.
Es vibriert leicht zwischen 130 und 160. Nervt schon.....
Wuchten brachte keinen Erfolg.

Die Zentrierringe für die e39 Felgen passen vorne gar nicht. Hinten passen sie mit Gewalt. Ohne sie ist es ne Katastrophe.

Meine Achsen möchte ich als 1a bezeichnen.