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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.12.2002, 11:21   #1
Martin Greiner
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2002
Ort: Kuppenheim
Fahrzeug: 730i E38
Standard Probleme mit Zündschloss - Motor geht nicht aus!!

Vor drei Wochen passierte mir folgendes: Ich fuhr in Karlsruhe in ein Parkhaus, zog den Zündschlüssel ab -
aber der Motor lief im Leerlauf weiter!
Nach Einstecken des Schlüssel ließ sich dieser nur noch ohen Widerstand durchdrehen.
Da ich Automatik hatte, sah ich keine Möglichkeit den Motor auszubekommen.
Da steht man ganz schön blöd da!
Ich rief dann beim BMW-Notdienst an - nach 25 Min war dann auch schon jemand da (BMW-Ungeheuer aus KA). Er zug zuerst die Sicherung der Benzinpumpe - der Motor lief aber unbeeindruckt weiter.
Dem Techniker fiel dann ein, dass der 7er 2 Benzinpumpen hat.
Nachdem er am Zünschloss ein Kabel abgezogen hatte, ging der Motor dann auch endlich aus.
Der Wagen wurde dann vom BMW-Dienst in die Werkstatt gafahren, weil der Techniker meinte, dass evtl. beim Fahren das Zündschloss einrasten könnte - da bin ich dann lieber nicht selbst in die Werkstatt gefahren.

Der Austausch des Zündschlosses hat 200 € gekostet - für den Notdienst wurde nichts berechnet.

Ich hann nur jedem empfehlen, bei den ersten Anzeichen eines defekten Schosses (Schlüssel lässt sich manchmal
ohne Widerstand durchdrehen) das Schloss tauschen zu lassen!



Viele Grüße


Martin
Martin Greiner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2002, 12:52   #2
PoloBear
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 17.04.2002
Ort: Backnang
Fahrzeug: 750i E32, 740i E38, C2 996,SLK
Standard

Hallo,

Sicherung 22 müsste das Problem beheben. Nicht das kaputte Zündschloss, sondern den Motor auszubekommen.

Ansonsten richtig, wenns durchdreht, dann wechseln.

Gruß Jürgen
PoloBear ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2002, 13:15   #3
Howy25
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Howy25
 
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
Standard TYPISCHES BMW E38 PROBLEM

hihi....habe ich auch vor ner woche durch....guck mal weiter unten...dort habe ich alles beschrieben....

oder hier:

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Howy25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2002, 16:19   #4
Hitcher
Gesperrt
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich glaub mit dem Zündschloss haben wir neben dem Pixelproblem eine echte neue 7er-Krankheit gefunden. Also VORSICHT wenn sich der Schlüssel durchdrehen läßt, mir ist es ja auch schon so gegangen das ich mit einem durchdrehendem Zündschloss ratlos zum Händler fuhr.

Bei EuroPlus würde ich das Zündschloß gleich mal vorsorglich tauschen lassen sobald sich Probleme zeigen, der ungeplante Austausch dauert wegen der Bestellung beim Werk etwas.

Grüße,
Hitch
Hitcher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2006, 14:53   #5
fullspeedy
Mitglied
 
Benutzerbild von fullspeedy
 
Registriert seit: 16.10.2005
Ort: Schleitheim/Schweiz
Fahrzeug: MB E 420 CDI 10/2006 und MB ML 420 CDI 7/2007 und M3 E36 3.2 Cabrio 1998
Standard Durchdrehendes Schloss

Ein Schloss das man durchdrehen kann - hatte ich auch schon. Allerdings neue Batterie in den Schlüssel und das Problem war beseitigt !
Zuweilen - aber eben nicht immer - kam dazu im Display die Anzeige "SChlüsselbatterie".
Jetzt bei dem kalten Wetter gehen die kleinen Batteriechen mal schnell in den Keller, darum wohl die Häufung der "Zündschlossprobleme".

Gruss
DS
fullspeedy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2009, 19:04   #6
tayking
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von tayking
 
Registriert seit: 16.07.2009
Ort: berlin
Fahrzeug: e38-740i 11.98
Standard

neulich stand mein 740i e38 eine woche,als ich dann mein auto fahren wollte sprang der bmw beim ersten startversuch nicht an,hat klick gemacht als wäre die batteri alle. Beim zweiten Versuch sprang der motor ordnungsgemäss an. Ich dachte erst der Anlasser gibt sein Geist auf, als ich den Wagen ganzen Tag gefahren bin ,sprang er immer beim ersten Versuch an. also habe ich wieder ne woche stehen lassen und was ist, wieder das gleiche promlem.
Beim ersten Versuch nix beim zweiten versuch sprang er an.

ist mein Zündschloss defekt oder mein Anlasser???

brauche euern Rat!
tayking ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2009, 19:27   #7
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von tayking Beitrag anzeigen
neulich stand mein 740i e38 eine woche,als ich dann mein auto fahren wollte sprang der bmw beim ersten startversuch nicht an,hat klick gemacht als wäre die batteri alle. Beim zweiten Versuch sprang der motor ordnungsgemäss an. Ich dachte erst der Anlasser gibt sein Geist auf, als ich den Wagen ganzen Tag gefahren bin ,sprang er immer beim ersten Versuch an. also habe ich wieder ne woche stehen lassen und was ist, wieder das gleiche promlem.
Beim ersten Versuch nix beim zweiten versuch sprang er an.

ist mein Zündschloss defekt oder mein Anlasser???

brauche euern Rat!
Vielleicht auch die Batterie?
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Alt 06.11.2009, 20:04   #8
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
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Zitat:
Zitat von fullspeedy Beitrag anzeigen
Ein Schloss das man durchdrehen kann - hatte ich auch schon. Allerdings neue Batterie in den Schlüssel und das Problem war beseitigt !
Zuweilen - aber eben nicht immer - kam dazu im Display die Anzeige "SChlüsselbatterie".
Jetzt bei dem kalten Wetter gehen die kleinen Batteriechen mal schnell in den Keller, darum wohl die Häufung der "Zündschlossprobleme".

Gruss
DS
Bei leerer Batterie im Schlüssel funktioniert das Zündschloß nicht mehr?
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bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2009, 21:24   #9
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von bagwa Beitrag anzeigen
Bei leerer Batterie im Schlüssel funktioniert das Zündschloß nicht mehr?
Nee, ich meinte das mit dem Anwerfen des Triebwerks....
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2009, 14:18   #10
mmb2111
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Wenn es klick macht, ist die Batterie nicht alle, dann wird alles dunkel. Dann ist es der Anlasser, das wird hier schon verschiedentlich seit Wochen und Monaten diskutiert - bin leider auch betroffen.
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