Die Versicherung kostet genau das selbe wie für einen 750'er.
Alles andere ist pure Verarsche !
Bei meinem sind bisher ausschliesslich BMW-Teile (vorzugsweise
Elektronik) den Weg in die Tonne angetreten.
Trotzdem ist gerade bei einem B12 besondere Vorsicht angebracht,
es ist wohl davon auszugehen, daß jemand der dieses Auto kauft nicht
gerade wie ein Rentner fährt
Sind die Scheinwerfer und die Windschutzscheibe klar oder sandgestrahlt ?
(evtl. auch ausgetauscht ? )
Wenn letzteres, wurde das Auto auf der BAB ziemlich gescheucht, mit sehr
knappen Abständen.
Dieses Fahrverhalten beansprucht das Getriebe schon sehr heftig...
Der Motor sollte kein/wenig Öl verbrauchen. Ist am Heck (Auspuff, Bleche
hinter Gummilippen) gut festzustellen. Wenn da festgebackenes ÖL vorhanden
ist, kommt bald der neue Motor (35K€).
Die anderen - bekannten - Teile wie Vorderachse usw. sind natürlich auch zu prüfen.
Der Verbrauch bewegt sich auf dem Niveau des 750'er, allerdings SuperPlus.
Ein Reifen liegt um 500,- Euro. Haltbarkeit ähnlich wie beim fuffi (Fahrstilabhängig).
Als ich meinen gesucht habe, habe ich 10 B12'er besichtigt, davon waren 8 in
einem erbarmenswerten Zustand ! Völlig vergeigt !
Aber nicht auf Anhieb sichtbar
Gruss
Daniel