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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.03.2010, 01:24   #1
greg_p
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Standard Getriebe aus M62 4,4 in 3,5???

hey :-)

wie die überschrift bereits sagt, passt das getriebe aus einem 740i bj. 1997 in einen 735i bj. 1997??? habe beide fahrzeuge da .

der 740i 4,4 wird geschlachtet, der 735i hat einen getriebeschaden. benötige ich noch etwas aus dem 740er?
__________________
GREG
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Alt 27.03.2010, 20:42   #2
huskimarc
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Standard

jaein, kommt drauf an, wann 97, es beim 4,4 wurde 97 das 5hp30 durch das 5hp24 ersetzt, wobei das 5hp24 vom 4,4 nicht das gleich wie beim 3,5 ist, wobei schonmal jemand vom forum es so getauscht hat und der wagen läuft angeblich immernoch.. laut zf sind die getriebe anderst
__________________
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Alt 27.03.2010, 21:03   #3
greg_p
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...das heißt, ich kann das getriebe reinmachen und zusätzlich das getriebesteuergerät auch tauschen.

funktioniert das???
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Alt 27.03.2010, 21:10   #4
rial-tek
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such mal im forum!!
da findet man einiges!

und nein funktioniert nicht! da du die kardan und diff wechseln musst!

und im getriebe ist die übersetzung anders das wird nicht hinhaun!
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Alt 27.03.2010, 21:14   #5
rial-tek
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Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/getri...fe-132136.html

ach ja und der kabelbaum ist anders! bzw anders gepolt!

ich habe alles verglichen da ich ja selber einen schaden hatte!

es passte nur vom 35er
rial-tek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2010, 21:15   #6
huskimarc
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falls er wirklich kardan etc welchseln müsste, wäre es ja nicht das problem (was ich nicht unbedingt glaub) aber mit der suche hat er schon recht hat eben schonmal jemand im 4,4 das getriebe vom 3,5 verbaut und es ging (auch wenn zf was anderes sagt) glaub auch nicht das die übersetzung gross anderst ist, angeblich hat das vom 4,4 eine klupplung mehr
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2010, 21:23   #7
rial-tek
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kardan muss umgebaut werden
da kardan und flansch vom 4,4 wuchtiger is!

außer er baut den hinteren deckel inkl flansch vom 3,5er um!

ich habe neben meinen 35er getriebe das 4,4er liegen gehabt und es ist anders!
leichter wird er sich tun wenn er kardan und diff umbaut!
sonst muss er das 4,4 getriebe zerlegen (wegen dem flansch)

und das 4,4 getriebe ist innen auch anders da es "verstärkt" ist!
hat ja mehr kraft der 4,4er

Geändert von rial-tek (27.03.2010 um 21:36 Uhr).
rial-tek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2010, 18:16   #8
greg_p
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Standard

ohjeee ... na was solls... läuft er dann arg schlechter bzw. nicht angepasster mit dem 4,4 getriebe???

dann kann ich aber den getriebekabelbaum auch vom 4,4 nehmen, oder? so erspare ich mir die lötarbeiten?
greg_p ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2010, 03:08   #9
greg_p
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Standard viel blabla, das ist die lösung!

...so liebe leute.

ich habe mir einen 735i mit getriebeschaden gekauft.





das 5hp24 getriebe aus einem 535i habe ich seperat dazu gekauft.



da ich jedoch noch ebenfalls ein getriebe vom 4,4 schlachtfahrzeug hatte und mit meinem neuesten getriebekontakt etliche stunden am telefon verbracht hatte, habe ich mich für das verstärkte 5hp24 aus dem 4,4 entschieden, dieses hat sogar die gleiche übersetzung!!!

damit dieses im 3,5 funktioniert, musste ich den kompletten indumaten inkl. kabelbaum im getriebe, sowie den kardanwellenflansch wechseln.





alles gemacht, funktioniert einwandfrei!!! das auto läuft wie eine eins!!!
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greg_p ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2010, 09:36   #10
huskimarc
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Standard

glückwunsch.. und das es nun ewig hält
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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