Haltbarkeit Automatikgetriebe 728,730,735,740 ?

at4wobe1 · 07.11.2011, 13:24

240TKm. Alles butterweich!

Kein Oelwechsel oder sonstige Wartung. Werd ich auch nicht machen.

Auch kein Heizen. Selten schneller als 140 Km/h unterwegs.

Gruß,
Wolfi

.

**peterpaul** · 07.11.2011, 13:34

Zitat:

Zitat von TomS

Selbst wenn Du den Wagen bis 1Mio km regelmäßig zu BMW bringst wird am Getriebe nichts gewechselt.

Das ist nämlich eigentlich lebenslang wartungsfrei. Man muß das schon selbst ausdrücklich wünschen....

Lebenslang bedeutet bei BMW und dem Getriebe: 160.000 km !!!!!

ja - ja - ist schon so eine Sache mit den Marketing-Sprüchen .....

mfg
peter

Warnblinker · 07.11.2011, 15:18

mein Getriebe wurde vor ca. 1 1/2 Jahren gewechselt, vom Vorbesitzer, bei 160 000 km.
Inzwischen hat er (der Dicke. Nicht der Vorbesitzer) 217 000 drauf und läuft erwartungsgemäß problemlos. Bin auch kein Heizer, ich gleite lieber.
Werd aber trotzdem nach 100 000, also bei Km-Stand 260 000, den hier oft empfohlenen Getriebeölwechsel machen lassen.

**Bastl** · 07.11.2011, 15:44

Zitat:

Zitat von peterpaul

Lebenslang bedeutet bei BMW und dem Getriebe: 160.000 km !!!!!

Wieso nicht 165.000km...?

Über 100.000 km sollte man einfach einen Wechsel machen - hängt auch einfach vom fahrprofil ab, was man meist wegen der höheren Vorbesitzeranzahl auch nie weiß.

icatrans · 07.11.2011, 16:16

Habe jetzt 351.000 Km oben , Getriebe war noch nie offen und ist noch original . Bis jetzt keinerlei Probleme . Meinem Ex-525i Bj.92 mit Vanos habe ich mit 465.000 Km verkauft , da war noch alles so wie es bei BMW eingebaut wurde , der fährt heute noch immer ohne Prob.
Bin weder ein Heizer noch ein Verkehrshindernis , Kickdown brauche ich aber sehr selten .

Gruss
Franz

alexis sorbas · 07.11.2011, 17:01

Das ist immer bei jedem anders.
Der eine macht nie Ölwechsel und das Ding läuft und läuft.

Der andere ist immer penibelst und braucht trotzdem ein neues (gebrauchtes) Getriebe oder Motor, naja manchmal sogar 2. Hihi

Genauso ist es mit der VA. Bei manche kommt das Ding öfters zur Revision bei manche weniger oder sogar nie.

Das nenne ich GLÜCK n'E38 oder ä. zu fahren ohne Geld reinzustecken.

Silbergleiter · 07.11.2011, 17:49

Mahlzeit

Der BMW Wartungsplan läuft bis 100.000 KM und wiederholt sich dann. Bei Teilen
mit lebenslanger Haltbarkeit, bei BMW sind dass 150.000 KM.............., gibt es keine Wartungsempfehlungen. Weil deren Meinung nach, der 7er mit 150.000 KM
auf den Schrott gehört. Somit also keine Wartungsarbeiten darüber hinaus vorgesehen sind! Klar, verkauft man so Autos und läßt die Besitzer der älteren Fahrzeuge, im Stich. Alleine schon durch fehlende Vorgaben für Wechselintervalle, für Fahrzeuge mit mehr als 150.000 Km! Ich persönlich empfinde dass als Kundenschmach, die aber so gewollt ist.
Kundenbindung findet nur noch in den ersten 3 Jahren nach Neukauf statt, da im vierten Jahr dass Facelift kommt und sich dann schon keiner mehr dafür interessiert, was im Vorfacelift noch nachgebessert werden sollte.

Silbergleiter · 07.11.2011, 17:51

Zitat:

Zitat von alexis sorbas

Das nenne ich GLÜCK n'E38 oder ä. zu fahren ohne Geld reinzustecken.

Die Wahrscheinlichkeit hierzu ist geringer, als die Aussicht auf einen Lotto 6er....
Macht aber Spass, zu träumen..........

Dirk12 · 07.11.2011, 18:00

350.000 km ist söchon ne Hausnummer!

Ich frage, weil ich dnen 735i mit 260.000 kaufen könnte, Scheckheft von Uitrecht (Holland) da gibt es ja Speedlimit 120 km/h, was auch nicht verkehrt ist.
1/2 noch Garantie vom Händler, das ginge ja. Geschaltet hat er Butterweich, bis auf dem einen Fall, Autobahn 120 km/h runter und an der Ampel hat er kruz etwas hart in den 1.Gang runtergschaltet, sonst lief alles Butterweich.
Was meint Ihr, kann man den kaufen oder besser Hände weg?
Fahre so. 30-40.000 km im Jahr.

Gruß

Dirk

IO_P · 07.11.2011, 18:03

Tach...

wegen dieser Life Long ATM Ölfüllung. In der dicken BA steht das auch so drinnen das man das Öl nicht wechseln muss. Aber da ist noch eine dünne BA und da steht das man das Öl schon hin und wieder wechseln soll...

Und nun zu meiner Erfahrung...

ich hab bei ca. 205.000 km Öl und Filter wechseln lassen und er schaltet nun wieder butterweich. Es scheint sich schon zu lohnen die Flüssigkeiten nach einigen Jahren und km zu wechseln.