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Alt 09.04.2008, 19:18   #1
fuschel33
Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2008
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-740i(92)
Frage Hilfe Mein Auto Spinnt Immer Noch

Hallo Leute, ich bins mal wieder.
Nun habe ich folgendes Problem. Habe mir eine neue Batterie 88 Ah gekauft und eingebaut.Wenn das fahrzeug 3 Tage nicht bewegt wird, ist die Batterie fast vollständig entleert. Wenn das Fahrzeug läuft und ich die Batterie abklemme, kommen an den Batteriepolen gut 14,8 V an. Also denke ich kann ich die Lichtmaschine ausschliessen.
Nur warum entleert sich die Batterie, wenn das Fahrzeug mal 2-3 Tage steht? Obwohl ich die Innenbeleuchtung und alle anderen Lichtquellen ausgestellt habe.Was könnte das wohl sein???????


Ich hoffe Ihr könnt mir da weiterhelfen.
Liebe Grüße
Yvonne
fuschel33 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2008, 19:26   #2
DVD-Rookie
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Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Yvonne.

Niemals ohne Batterie laufen lassen!! Damit kannst Du alle Elektrik&Elektronik in die ewigen Jagdgründe schießen!

Schau mal unter Tipps & Tricks nach: "Batterie & Ruhestrom prüfen" Du hast wohl einen zu hohen Ruhestrom.

Heisse Kandidaten da schon öfter aufgefallen: Anpreßdruckreglung, Klimasteuergerät ....

Das läßt sich durch Ziehen der Sicherungen bei der Ruhestrommessung einkreisen.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2008, 19:33   #3
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Jedes Auto benötigt die Batterie UNBEDINGT als Puffer, sonst liefert die Lima eine - normalerweise tödlich hohe Spannung für die Elektronik und Elektrik.

Vieleicht hast Du Glück gehabt, dass der 7er genügend Last für die Lima hatte, so dass die Spannung nicht zu hoch angestiegen ist.

Hast Du aber 14,8 V gemessen, als die Batterie angeklemmt war, dann ist das zu hoch und der Regler in der Lima defekt (kein Problem, weder finanziell noch technisch, einfach den Regler austauschen). Bei 14,8 V geht die Batterie recht schnell kaputt, für einige Stunden macht das aber nichts. Die Spannung darf nicht über 14,4 V steigen.

Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2008, 19:41   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo Yvonne

Ich habe kürzlich mit Donnerer hier aus dem Forum telefoniert,der hatte
das Problem auch,da lag es an der Beleuchtung des Kofferraum,wenn er dann
das Auto mehrere Tage stehen hatte,war die Batterie leer.

Neben dem Fehlereinkreisen,wie es DvD Rookie beschrieben hat,würde ich mal
prüfen,ob das Licht im Kofferraum wirklich aus ist,wenn der Kofferraumdeckel geschlossen ist.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2008, 20:00   #5
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Hallo Yvonne

Neben dem Fehlereinkreisen,wie es DvD Rookie beschrieben hat,würde ich mal
prüfen,ob das Licht im Kofferraum wirklich aus ist,wenn der Kofferraumdeckel geschlossen ist.

Viele Grüsse

Peter
Geht so ähnlich wie mit dem Kühlschrank.
Oder kaputte Birne einbauen, ist 100%sicher

Gruß Wolfgang
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