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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.01.2003, 14:43   #11
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard

Ihr glücklichen E38 Fahrer,
mein E32 750 kommt unter 17,5 nicht klar.........


Grüsse, CLaus
__________________
****************************************

Grüsserle, Claus

im Gedenken an Carsten †
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 15:27   #12
luci.kaegi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
Standard ?????????? 17.5liter beim E32 ???????????''

Hallo du.........

da machst du glaub ich etwas falsch.......... oder deine Maschine ist recht schlecht beisammen!!

Ich hatte vor meinem E38 ein E32 750iL, und der hat nie wesentlich mehr als 16Liter gebraucht.........

Neinnein ich bin nicht anständig gefahren:cool: da kennst du mich schlecht

aber was ich extrem gemerkt habe, war zb. der Tausch der Unterdruckschläuche und Abdeckkappen (spröde) oder mal neue Kerzen

dann solltest du das auch hinbringen........... ausgenommen du fährst 2km strecken
luci.kaegi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 15:45   #13
pelo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pelo
 
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: 728 iA E38 8/96
Standard Verbrauch

Seit ich von 215er Sommer auf 235er Winter gewechselt habe ist, ist der Verbrauch bei meinem 728iA stark angestiegen: von ca. 11,5 auf 13 l/100km
pelo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 15:50   #14
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard

@luci.kaegi

hatte ich auch gedacht, Kerzen sind neu, Schläuche auch. Aber es ist schon deutlich besser geworden

ich suche noch.....................

Grüsse, Claus
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 15:56   #15
Gino
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi fritzfertig,
ich kann dir den 740iA als E38 empfehlen! Habe ihn vor kurzem für ne längere Probefahrt über Nacht gehabt gehabt. Dieses Auto mit den 8 Zylinder und einen Verbrauch von etwa 13 Litern haben mich überzeugt, so das ein solches mein nächstes sein soll !!!

Gruß
Gino
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 16:01   #16
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Gino
Hi fritzfertig,
ich kann dir den 740iA als E38 empfehlen! Habe ihn vor kurzem für ne längere Probefahrt über Nacht gehabt gehabt. Dieses Auto mit den 8 Zylinder und einen Verbrauch von etwa 13 Litern haben mich überzeugt, so das ein solches mein nächstes sein soll !!!

Gruß
Gino
Ja,ja, wie gesagt für mich die vernünftige (noch bezahlbare) Variante...
Sorry,Kleiner & B12

Gruß
OnlyTheFinest:cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 16:21   #17
Dieter2
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Laatzen
Fahrzeug: 730d bj.02.99
Standard

Ich kann Dir noch als Dieselfahrer den 730d empfehlen.
Im Schnitt 8,5 lt Diesel.
Die Fahrleistungen sind auch nicht schlecht,ist natürlich kein 750er.

Gruss Dieter
Dieter2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 17:37   #18
Boosty
Master of Desaster
 
Registriert seit: 04.12.2002
Ort: Friedberg (Hessen)
Fahrzeug: 750i
Standard Geschmackssache, oder?

Den Rahmen musst Du Dir selbst stecken.
Ich hatte vorher einen 530i V8 und war der Meinung, daß mir 8 Zylinder rein technisch irgendwie zu wenig sind.
Liegt daran, daß in meinen Augen der V12 einfach eine der geilsten Maschinen ist, die ich zur Zeit bezahlen kann. Außerdem: wenn schon groß, dann richtig! Bin halt technikgeil, was Motoren angeht.
Was das Fahren damit angeht: diese sanfte Gewalt, mit der sich dieses Wohnzimmer durch die Gegend bewegt fasziniert mich jeden Tag wieder aufs Neue... ich kenne nichts vergleichbares... Jedesmal, wenn ich in den 530i umsteige, denke ich, boah wie lahm, obwohl der eigentlich schon ziemlich gut motorisiert ist.
Zweites Kriterium war bei mir, daß ich Steptronik haben wollte und die gibt's seit 08/1995. Damit war das Baujahr für mich klar.
Weitere Wünsche waren Doppelverglasung, Telefon und Navi.

Tja, ich denke, die Entscheidung kann Dir keiner abnehmen. Meine persönliche Meinung: unter 4 Litern würde ich bei dem 2-Tonner nicht anfangen. Darunter wird es einfach zu träge - aber wie gesagt: jeder mag es anders.
Boosty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 18:16   #19
fritzfertig
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard danke......

danke an alle hier,gefällt mir sehr gut das mir in so kurzer zeit so viele gescheite antworten gaben....mit denen ich auch was anzufangen weiß,nochmals danke und weiter so ......suche noch bilder,als inspiration wie dann meiner aussehen könnte...........denke mal wird ein 740i (L?).......:cool:
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 19:40   #20
Maggo635
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 2x BMW 635 CSi, 1x 535i E34
Standard

ich kenne mich mit den neuen Autos ja nicht so aus.
Was ist denn mit dem 740d?
Der wurde hier nicht erwähnt?
Wie ist der im Vergleich zum 730d bzw. zum 740i?

Ich will mir zwar keinen kaufen aber interessieren täts mich schon!

gruß

Maggo
Maggo635 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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