BMW 7er, Modell E38 |
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26.02.2013, 10:14
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#1
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Andi
Registriert seit: 11.02.2013
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-750i (02.07.1999)
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Motorkontrollleuchte leuchtet ständig Gelb
Hallo
Ich habe mir seit kurzen einen E38 750iL 12V besorgt.
Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig Gelb auf, jedoch ohne spürbaren Auswirkungen.
Mein Fachhändler (BMW) teilte mir bei einen teuren werkstattaufenthalt mit, dass ich zwar nur 750,- Euro zahlen muss jedoch die Drosselkappen 1 & 2 im Fehler Speicher sich melden wie ein übereifriger junge der seinem Lehrer nur sagen will das er ****** muss.
Spaß bei Seite, bin nur Sauer da ich jetzt weiß, dass mein Dealer von dem ich das Fahrzeug habe, dass bestimmt wusste. Aber das Beste kommt noch.
Sollte es bei dem Austausch der Drosselklappen nicht weg sein, kann es auch das STEUERGERÄT sein und das kostet 2500,- Euro
:-(
tolllllllll
Meine Fragen:
Kennt jemand einen, der solche Steuergeräte instand setzt oder gebraucht verkauft ?
Was kostet mich ca. die Drosselklappen mit allem.
Kann ich das eventuell selber machen ????
Grüsse
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26.02.2013, 10:25
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 21.01.2013
Ort: Neuhausen a.d.F.
Fahrzeug: E38-750i (06.95)
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Also ich bin zwar auch neu hier, aber 2.500 € für ein Steuergerät erscheint mir ziemlich hoch. Per Suchfunktion hatte ich viele Threads darüber gefunden - auch wer und wo sowas macht und was es kostet. Schau dich da mal durch und schau mal, dass du vielleicht die Werkstatt wechselst. Kommt mir jedenfalls etwas übertrieben vor
Was ein Händler oder Verkäufer vorher weiß, weiß man nicht. Die stecken halt auch nicht drin. Und wenn du nicht weiß was es ist, oder dein Werkstattmeister, woher soll dass dann ein Verkäufer wissen.
Ps.: Du hast einen V12 und nicht 12 Ventile
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26.02.2013, 10:29
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also, warum soll dein dealer dich über den tisch gezogen haben?
die gelbe leuchte wird ja da schon geleuchtet haben und wenn du das nicht selbst überprüfst, dann kaufst du eben die katze im sack!
die drosselklappen sind beim fuffi nicht mehr zu zerlegen und zu reinigen (laut einiger aussagen hier im forum) mit neuen drosselklappen liegst du ungefähr im bereich des steuergerätes, allerdings gehe ich davon nicht aus, das wäre absolut unüblich.
billig nen dicken schlitten fahren, das kann mal ne kurze zeit gut gehen, aber auf dauer wird ne dicke hose eben auch stinken
ach ja... dein nick und die fahrzeugbeschreibung sind auch falsch
E38 750iL (passt) 12V aber nur 12 Ventile in 12 Zylindern... da wäre ganz böse was defekt... also entweder 24V oder 12Zyl.
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26.02.2013, 10:29
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#4
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Andi
Registriert seit: 11.02.2013
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-750i (02.07.1999)
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Zia das mit dem Preiß war mir fast klar, aber ich war bei uns in Aschaffenburg beim BMW Händler.
EXTRA das ich nicht übers ohr gehauen werde und jetzt sowas.
Krass
Danke dir , ich google mal nach Steuer G..
Grüße
Andi
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26.02.2013, 10:33
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#5
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Andi
Registriert seit: 11.02.2013
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-750i (02.07.1999)
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Oh mann die Drosselklappen sind so Teuer ???
echt Krass damit habe ich jetzt nicht gerechnet.
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26.02.2013, 10:43
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 21.01.2013
Ort: Neuhausen a.d.F.
Fahrzeug: E38-750i (06.95)
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Die sind schweinteuer. Habe bei meinem 300c damals auch ca. 2.000 € hinlegen müssen... :(
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26.02.2013, 10:45
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#7
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Andi
Registriert seit: 11.02.2013
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-750i (02.07.1999)
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Für alle Klappen oder pro stück ?
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26.02.2013, 10:50
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#8
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original-fetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.02.2010
Ort: Gottmadingen
Fahrzeug: E38-750i (03.2000)
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Hallo, an meinem fuffi erfolgt gerade eine leichte technische Überholung diverser Sachen und da sind schon 5000€ an Teile drauf gegangen. Arbeitsleistung entfällt da ich alles soweit selbst erledige.
Wie PacificDigital schon schrieb bei so einen wagen muss man ein gewisses Budget in der Hinterhand haben sonst kanns schnell nach hinten los gehen...
dennoch viel glück
gruß Kai
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26.02.2013, 10:50
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#9
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also wenn du den wagen beim gekauft hast, dann hast du ja auf alle fälle gewährleistung! händler können sich nicht so leicht heraus reden... ausnahme: du hast das fahrzeug als bastelkarre für den export ALS HÄNDLER gekauft. so ziemlich alles andere kannst du über einen fähigen anwalt zu deinen gunsten abwickeln...
die drosselklappen sind leider ein teures und doch häufiges problem beim V12... eine preisübersicht findest du hier doch bedenke, das sind preisangaben ohne MWST und zusätzlich relativ alt... mit 30% aufschlag liegst du jedoch relativ genau im kostenbereich
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26.02.2013, 10:51
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#10
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original-fetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.02.2010
Ort: Gottmadingen
Fahrzeug: E38-750i (03.2000)
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Habe auch 2100,- mit % bezahlt für beide zusammen.
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