Elektrik: Lambda-Sondern-Verschaltung

[cesa1882]

hallo Spezialisten,

ich will bei mir alle 4 Lambadas tauschen (mal vorsichtshalber wg. prob) und hab einen ganzen Sack voller gebrauchter bekommen, die alle noch gut (sein sollen).
Jetzt stellt sich folgende Frage:
die Dingers im Sack haben diverse Stecker, meine alten sind 4-polig: 2 x weiss, 1 x grau, 1 x schwarz; was machen die beiden weissen Kabels bzw. sind diese vertauschbar??

Tom

[nesi]

Hallo Tom,
schau mal  hier

da steht "Lambdasonde mit 4 Kabeln (ISO-HEGO): Kabelfarbe schwarz = Signal für das Steuergerät, 2 x Weiß = Spannungsversorgung für Sondenheizung, Grau = Masse"

Gruß Nesi

[cesa1882]

Zwischenzeitlich weiss ich auch mehr: die beiden weissen Kabels machen zwar das gleiche (Spannungsversorgung), sind aber different angesteuert:
1 für die Versorgung der Spule (Heizung)
1 für die Versorgung des Messteiles.

Somit darf ich die nicht vertauschen (warum haben die bloss ident. Farben genommen?? ) sondern muss es rausmessen.
Lt. meinem Informanten messe ich beim Heizstrang irgendeinen plausiblen Widerstandswert (Ohm), der andere Strang dürfte entweder einen unendlichen oder keinen Widerstand haben.

Meine Frage ist beantwortet, danke.


Tom

[cesa1882]

habe weiter gebohrt & gemessen, folgendes Ergebnis:

die beiden (!!) weissen Kabels versorgen das Heizelement mit Saft, also ist es egal, ob diese vertauscht werden, Widerstand muss unterhalb 30Ohm sein, habe 3...5Ohm gemessen (bei allen, also Heizung bei allen ok).
Grau ist Masse (lt. der www-page wegen Störsicherheit separat) und da mess ich nen Unterschied raus: die beiden vorderen haben gegen Auspuff einen unendlichen Widerstand (also isoliert und somit richtig), die beiden Monitorsonden hinter dem Kat zeigen ca. 3 Ohm; scheinen also defekt zu sein und Grund meines Übels.
Das schwarze zeigt wieder nen unendlichen Widerstand, das muss auch so sein.
Lt. meinen Infos unterscheiden sich die beiden Lambada-Typen (versch. Nr. im edeka) nur durch die Anschlusskabel. Müssten sich also elektrisch ident. verhalten.

Fazit: ich tausche mal die beiden Monitorsonden aus, hoffe, mein Motorprob damit gelöst zu haben.

Oder: andere Hinweise/Ideen/Fakten......???

Tom

[cesa1882]

die vorderen Lambadas sind Typ LSH25, die hinteren LSH6, also nix mit "nur Unterschied" durch die Kabels.

Tom

[Erich]

ist klar, dass die anders sind vorne und hinten. Auch andere Boschteilnummer.
 http://www.autohausaz.com/catalog/lo...Token=35191737
Anschluesse sind auch anders, wenn man sich die Bilder ansieht.



Und wenn Dein "Sack' Sensoren alles faule Dinger sind, kauf sie in den USA.  www.oxygensensors.com
oder  www.autohausaz.com
Habe gerade 6 Stueck bestellt fuer 63 $/Stueck fuer die M70 Maschine.
Sonderangebot fuer Bosch Original, also keine Universaldinger.
Kosten hier in Japan 300 EURO pro Stueck