BMW-Neuling mit 4 Fragen...

[WeKoe]

Hallo zusammen !
Habe seit dieser Woche einen E38-735iA aus 09/2000. Ein tolles Auto !
Und obwohl ich hier schon alles durchgestöbert habe und eifrig die Suche-Funktion benutzt habe, habe ich noch 4 Fragen :

1.) Das Klackern der Heizventile+Zusatzwasserpumpe ist etwas nervig. Bringt ein Austausch des Gerätes oder der Dämpfungsgummis wirklich Linderung ?

2.) Könnte das Klackern auch gelindert werden durch Entlüften des Kühlsystems über die Entlüftungsschraube ?

3.) Vor einigen Wochen wurden neue Bremsscheiben und Beläge montiert. Im warmen Zustand quitschen die Bremsen aber fürchterlich. Was kann ich dagegen machen ?

4.) Ich kann nicht richtig tanken (Zapfpistole schaltet immer ab). Laut Suche-Funktion haben aber viele dieses Problem... Tankentlüftung defekt ? Könnte als Folgeschaden der Tank Risse bekommen ? Oder brauche ich mir keine Sorgen machen ?

Danke für eure Antworten

Gruß
WeKoe

[Seewolf]

Moin und erstmal Herzlich Willkommen und Herzlichen Glückwunsch zu dem schönen Wagen.

Ich kann dir leider nur was zu Punkt 4.) sagen und selbst da kann ich dir nicht allzuviel sagen.
Aber dass du hier die Suche bemüht hast, kommt sicherlich sehr gut bei den anderen an!

Hast du das Tankproblem an JEDER Tankstelle?
Ich habe das selbe Problem, jedoch nur an 3-5 Tankstellen in Hamburg.
Dies kann nämlich auch ein Problem an deren Tank(pistolen) System sein.
Versuche mal die Tankpistole auf den Kopf zu drehen. Das hilft in 90 von 100 Fällen. Hast du das Problem an jeder Tankstelle, dann muss ich die Frage leider abgeben. Davon hab ich dann keine Ahnung mehr.

[WeKoe]

Ja, das Drehen habe ich auch schon versucht. Da gibt es auch einen Thread hier im Forum mit Bild, auf dem man sieht, dass man die Zapfpistole um 180° verdreht in den Tankstutzen stecken soll. Aber das klappt auch nicht immer...

Achja, tanke immer bei ARAL. Und da sind die Zapfpistolen immer etwas krumm gebogen. Vielleicht liegts ja doch daran, werde es mal woanders ausprobieren.
Danke !

WeKoe

[Mister B]

Hallo,

zu 3.
Wo und von wem sind die montiert worden? Da ist wohl die
"Antiquietschpaste" (heißt so, ist aber Kupferpaste) vergessen worden.

zu 4.
Entweder liegt es an der Zapfpistole, wie schon erwähnt, oder der
Aktivkohlefilter der Entlüftung ist dicht und muß getauscht werden.

Grüße
MB

[WeKoe]

zu 3.) die Bremsen sind von einer freien Werkstatt getauscht worden.
Wo kommt denn die Kupferpaste hin? Kann ich das auch selber machen ?

zu 4.) Hm, okay. Werde ich bei der Werkstatt des Vertrauens mal ansprechen...

Danke !

[TomS]

Ein Klackern der Heizventile/Zusatzwasserpumpe ist mir nicht bekannt. Wie kommst Du zu der Diagnose?

[fish]

Kleiner Tipp von mir, den Bimmer IMMER voll tanken , so mach ich es, dann hat man die Tankrüsselnerv-Arie nur so ca. 20-30 Mal im Jahr..

Tanke ausschlieslich bei Shell, da hab' ich auch die 180° Einstellung, ist zwar lästig, aber so funzt es wenixtstens..



gruß,fish

[drmulthc]

Zu dem Bremsenquitschen...

Es sollte sichergestellt sein, dass die richtigen Beläge eingebaut sind.

Antiquitsch-Paste:
- Hier gibt es verschiedene Versionen.
- Kuperpaste soll man eigentlich nicht mehr nehmen, da die ABS-Sensoren hierdurch gestört werden können. Allerdings haben viele hiermit kein Problem
- Von Textar gibt es eine besondere Paste. Sie soll gut sein. Bei mir kann sie das Quitschen aber nicht beseitigen.
- Eine einfache Keramikpaste tut´s auch.
- BMW nimmt Plastilube - ist wohl das Beste....

Aufgetragen wird die Paste auf der Rückseite der Bremsbeläge und an den Anlageflächen im Sattelträger. Hierfür musst Du den Bremssattel ausbauen.

Grundsätzlich ist die Montage durch die freie Werkstatt aber wohl nicht ordentlich erfolgt. Ich würde hier reklamieren. Eine Nachbesserung sollte das Problem beheben. Grundsätzlich sollten Scheibenbremsen nicht quitschen.

Ein ganz leichtes Quitschen beim Bremsen kurz vom dem Stand kann wohl noch als erträglich hingenommen werden.

Wichtig ist allerdings zu wissen, daß die Bremsleistung durch das Quitschen nicht beeinträchtigt wird.

[WeKoe]

@TomS: Das Klackern stammt eindeutig von dem Bauteil, dass im Motorraum zwischen Motor und Stirnwand sitzt. Sieht aus wie zwei kleine Zylinder. Wenn die Heizung an ist, dann hört man diese Zylinder klacken. Man kann es auch fühlen, wenn man die Finger drauf legt. Über die Such-Funktion habe ich rausgefunden, dass dies die Heizventile+Zusatzwasserpumpe ist.
Wenn Heizung aus => kein Klackern mehr...

@drmulthc: Ja, da werde ich nochmal nachhaken müssen. Alle 4 Scheiben quitschen nämlich

@fish: Naja, 20-30 mal im Jahr wird wohl nicht ausreichen bei dem Fahrspaß, den der BMW bietet

Achja, was bedeutet denn "Bimmer" ??

[TomS]

Jut. Ich hab das Teil letztens gewechselt da defekt. Aber weder vorher noch nachher war ein klackern zu höhren.