BMW 7er, Modell E32 |
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12.05.2008, 15:02
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#1
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Zusatzlüfter
Hallo,
bei meinem 750iL (E32) dreht der Zusatzlüfter bei eingesch. Klima nicht.
Frage 1:
Wo sind die Relais für Stufe 1 und 2? Sind die in dem kleinen Relaiskasten auf der Fahrerseite im Motorraum?
Frage 2:
Was muß alles ab / demontiert werden, damit ich an den Widerstand am Lüfter komme?
Danke schon mal,
harrry.
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12.05.2008, 18:37
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#2
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Harry
Punkt 1: stimmt
Punkt 2: Mittelgrill ausbauen, eventuell Stoßstange ab.
hier lesen: Stoßstange
Klimakondensator
Gruß Wolfgang
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12.05.2008, 18:44
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Hallo Harry
Punkt 1: stimmt
Punkt 2: Mittelgrill ausbauen, eventuell Stoßstange ab.
hier lesen: Stoßstange
Klimakondensator
Gruß Wolfgang
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Hallo Wolfgang
Man kann doch die Funktion des Zusatzlüfters auch irgendwie testen, ich
weiss noch,als ich bei Reinhard war, dass er die Haube geöffnet hat und
dann ganz vorn irgendwas gemacht hat und plötzlich lief der Lüfter an, er
meinte nur,dein Lüfter ist ok.... tja,was hat er da aber gemacht????
Viele Grüsse
Peter
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12.05.2008, 18:53
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -
- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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12.05.2008, 18:55
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Peter,
ja, man kann den Zusatzlüfter auch so testen. Am Kühler oben Beifahrerseite Stecker abziehen und mit Drahtbrücke Überbrücken. Dann läuft Stufe 1 oder Stufe 2 je nach Brücke. Wenn Stufe 1 nicht geht, ist der Widerstand hin.
Zusatzlüfter prüfen
ganzer Thread: Zusatzlüfter
Gruß Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (12.05.2008 um 19:00 Uhr).
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12.05.2008, 19:07
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Nightflyer
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jow,dass war mir schon klar, was mir aber bisher nicht klar war, ob der
Zusatzlüfter auch anspringt,wenn ich die Klimaanlage nicht an habe.
nur als Denkbeispiel.....
Wenn man z.bsp. im Stau steht und die Wassertemperatur geht hoch,man
hat die Klimaanlage nicht!!!! an, springt dann der Zusatzlüfter auch an???.
(War wirklich nur ein Beispiel, ich weiss,dass bei intaktem Thermostat und
Viskolüfter die Wassertemperatur nicht in den kritischen Bereich steigt)
Viele Grüsse
Peter
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12.05.2008, 19:58
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Peter,
da der Z-Lüfter über die Temp-Fühler gesteuert wird, läuft der auch bei ausgeschalteter Klima. Ist jedenfalls bei deinem Bj. so.
Aber nur bei Übertemperatur >91°C Stufe 1 und >99°C Stufe 2
Gruß Wolfgang
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13.05.2008, 00:05
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#8
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Neues Mitglied
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Hallo,
bei mir ist es definitiv der Widerstand. Habe beide Relais gebrückt - Stufe 2 läuft, Stufe 1 nicht. Der Widerstand hat auch gegen Masse keinen Durchgang.
Stufe 1 schaltet bei 91 Grad Kühlwasser und bei eingerücktem Klima-Kompressor.
Stufe 2 schaltet bei erhöhtem Druck in der Klima (oder?) und bei 99 Grad Kühlwasser.
Schaue mal, ob ich mit der Demontage des Mittelgrills hinkomme.
Ich muß ja noch Basteln, da ich den Keramik-Widerstand einbaue. Den Verbauten gibt's ja nur mit dem kompletten Lüfter - und soviel Geld sehe ich wegen nem Widerstansd nicht ein...
Nichts desto trotz: Die Klimaanlage geht bei meinem 750 trotzdem nicht (heute gemaerkt). Kompressor rückt ein, es wird mal 1 Minute leicht kalt, dann nur noch leichtes Zischen. Zu wenig Kältemittel???
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13.05.2008, 00:37
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#10
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Ich habe bei meinem 525tds den Widerstand schon gegen den aus Keramik gewechselt, da mir der ganze Lüfter zu teuer war.
Es muß halt nur ein Wärmeleitblech drunter, da ansonsten der Widerstand zu warm wird.
Zur Klima selber: Da ist Spekulieren zwecklos. Ganz leer ist sie noch nicht, da dann der Niederdruckschalter den Kompressor gar nicht mehr einkuppeln lassen würde.
Ich werde sie mal auf Dichtheit checken und neues Kältemittel inkl. Kontrastmittel einfüllen lassen. Evtl. tausche ich auch gleich vorher noch den Trockner...
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