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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.12.2016, 12:35   #11
fuffi_lwl
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Registriert seit: 24.08.2010
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Wie ist eure Langzeiterfahrung mit den günstigen China-Pumpen? Meine mich zu erinnern, dass ihr davon mal ein halbes Dutzend verbaut hattet.
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Alt 27.12.2016, 13:16   #12
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Laufen immer noch, in einem E32 B12 schon ueber 3 Jahre, auch in ein paar E31 850 und noch paar anderen E32 750. Kollege hat auch schon viele hier in Japan im Auktionshaus verkauft fuer E36 6-Zylinder und E34 Modelle.
Sind ja nichts anderes wie die bei Euch auf Ebay billig angebotenen Pumpen fuer E36, Z3 , M70 usw, also alles was gleiche Groesse hat wie die 16146768653 fuer den M70. Die Pumpen muessen also den gleichen Durchmesser und die selbe Laenge haben wir die originalen, damit sie in die Halterung reinkommen, werden ja eingeklippst. Auch der Ansaugstutzen hat in der Halterung eine extra Auskerbung unten. Des weiteren Anschlusstutzen Benzinschlauch gleich, und unten der Stutzen muss gleich sein, sonst passt das Doppelvorfilter nicht drauf. Ist ja fuer beide Pumpen beim M70 1 Vor-Filter mit 2 Anschluessen. Leistung der Pumpen ist eh mehr als genug.
Wenn das nicht gegeben ist, muss man andere Vorfilter einsetzen (schwer zu bekommen, was da reinpasst in die Plastikhalterung unten im Tank) und auch noch Anpassungsgummis haben, Beispiel die Tre-performance im 750
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Fuel Pump Replacement On 1993 750iL by tornacious | Photobucket

Kommt ja eh alles aus China. Ob die nun auch fast 30 Jahre halten wie meine originalen Bosch? Aber das weis man bei neuen Bosch nun auch nicht, die werden wohl die Anforderungen auf Langzeittests auch runtergefahren haben, denn wer braucht schon 1 Pumpe, die ca. 30 Jahren haelt.
Ob die in die Pumpen eingebauten Rueckscklagventile so lange halten wie bei Bosch, ist auch eine andere Frage, aber dafuer gibt es ja wieder Rueckschlagventile, die man oben auf den Tank anbauen kann, damit er nicht orgelt nach langem Stillstehen, weil der Sprit in den Tank zurueckgelaufen ist.

Ich hab noch ein paar neue Bosch auf Lager fuer den M70 und wollte deshalb kein Experiment machen. Passen halt original 100% rein.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2016, 13:24   #13
boxerheinz
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Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Siehste Erich,und mir glaubt das oft keiner das die von gleich auf null Verrecken.Hab ich selber schon einige male hinter mir.Einmal sogar unter der Fahrt. Fahre vom Einkauf nach Hause stehe an der roten Ampel und bei grün komm ich grade so vom Fleck.Benzinpumpe ADE.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2016, 16:17   #14
fuffi_lwl
Mitfahrendes Erglied
 
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Registriert seit: 24.08.2010
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Ich hab noch ein paar neue Bosch auf Lager fuer den M70 und wollte deshalb kein Experiment machen. Passen halt original 100% rein.
Danke für die Info bezüglich der günstigen Pumpen.
Aber selbst bei den neuen Originalen ist doch der elektrische Anschluss mal geändert worden. Ich glaube die Leitungen werden nur noch gesteckt statt geschraubt.
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2016, 00:55   #15
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Die neueren von Bosch haben auch die Steckverbinder anstatt Schrauben mit Muttern. Mit der neuen Boschpumpe bekommst Du einen Stecker mit 2 kurzen Kabeln zum ankrimpen = Umbau von alter Ausfuehrung auf neu.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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