BMW 7er, Modell E32 |
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09.11.2009, 18:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Mainz
Fahrzeug: Alpina B11 3,5 E32; E24 630 CS Bj 1976, Porsche 928 Bj 78
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Kaufberatung - ein paar Fragen
Hallo,
ich habe mir einen 735i angeschaut, der in der Rubrik"ebay" wmpfohlen war und habe ein paar Fragen:
So, ich hab ihn angeschaut und ein paar Fragen.
Hintergrund: 735i, Bj 90 Schalter, 149tkm, keinerlei Sonderausstattung (OK, man sagte mir Bordcomputer, aber das war es)
+: Fährt und schaltet im normalen Betrieb sauber
Türen etc. ohne Rost
alles (das wenige was es gibt) original und funktioniert.
Tüv/Asu neu, Vorbesizer garantiert km und Unfallfreiheit (aber kein Nachweis da)
-:
Vorderreifen abgefahren, nur Euro 1, üble Roststelle (ist schon innen) an der Heckleuchte, Streifschaden am hinteren Radlauf, merkwürdiges Ruckeln bei Vollgas. Kein scheckheft, Stossdämpfer vorne könnten mal neu
1.Was kostet Euro 2 Nachrüstung (durch Werkstatt)? Der Verkäufer sagt max. 200
2. Nach ca 10 Minuten Fahrt und das Kühlwasser "warm" Vollgas im 4. Gang bei ca 4000Umdrehungen: der Wagen ruckelt schlimm, Ähnliches im 5., Nach 20 Minuten fahrt geht der Wagen an der Ampel aus und erst beim 2. Versuch wieder an. Vollgas Test im 1. und 2. Gang bei 3-5000 Umdrehungen geht dann ohne Probleme (da war er dann sicher warm).
Verkäufer sagt: Wagen hat viel gestanden, Zündkerzen müssten neu, wenn er kalt ist wäre es normal und das andere sind die Zündkerzen oder Benzinfilter. Ich dachte ganz ahnungslos mal an motorsteuergerät oder ähnliches. Bei normalem, vorsichtigem und zügigem Gasgeben lief er nämlich einwandfrei.
Ideen?
Was wäre da ein ordentlicher Preis für?
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09.11.2009, 21:20
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#2
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E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
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Da würde ich mir nen anderen aussuchen. Das was da wahrscheinlich an Geld und Arbeit investiert werden muss..... Kommt auf Dich an. Für max. 500.- würde ich den höchstens kaufen.
Es sei denn Du hast genug Geld und Zeit, vor allem Lust dazu.
Euro 2 umrüsten so ca. 150.- mit Eintragung. Dämpfer kosten so mindestens 230.- VA, wenns nicht gerade ein Angebot für Markendämpfer gibt.
Dann ist die Frage was noch alles neu muss und da wegen dem Motorlauf im argen liegt. Blech hinten ersetzen, schweissen. USW.
Ich hab in meinen 730er bislang ca. 1500.- investiert. Habe in seit ca. anderthalb Jahren und der war einigermaßen gepflegt. Gut, er hatte auch schon ca. 260tkm runter als ich ihn bekam. Dafür ist das Fahrwerk jetzt komplett neu und Top.
Für einen guten 730/735 musst Du schon mindestens 1500-2000.- hinlegen, wenn der keinen Reparaturstau hat und alles top ist.Geht auch mehr, je nach Ausstattung und Zustand. Das Auto sollte sich mal einer ansehen, der sich damit auskennt. Nur wer weiß wie er fahren sollte, kann das eher beurteilen.
Meine Meinung.
Gruss
Tim
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09.11.2009, 22:02
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#3
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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wo steht er denn ?
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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09.11.2009, 22:16
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#4
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
ich würde ihn nehmen wenn der Preis stimmt.
Alles andere hört sich halb so wild an, das Ruckelproblem hört sich eher nach Luftmengenmesser an.
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10.11.2009, 10:43
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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das ruckeln hört sich nach zündspule an!
gut hab zwar den V8 aber war bei meinem absolut genauso ab 4t/u ging das heftig los!
zündspule ist net so des problem
also mich hätte eher die roststelle abgeschreckt!
und Euro2 einbauen mit Material und allen hab ich inner Werkstatt 353€ bezahlt!
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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10.11.2009, 12:13
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Mainz
Fahrzeug: Alpina B11 3,5 E32; E24 630 CS Bj 1976, Porsche 928 Bj 78
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Was wäre denn ein passabler Preis? Die 500 waren ja sicher ein Scherz (so viel kostet ein runtergerittener auf ebay mit 300tkm ohne Tüv). Der Verkäufer gibt 2350 an. Frage auch wg. der geringen Ausstattung, keine Ahnung wie wichtig sowas bei Wiederverkauf ist.
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10.11.2009, 12:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Mainz
Fahrzeug: Alpina B11 3,5 E32; E24 630 CS Bj 1976, Porsche 928 Bj 78
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Scheint wohl schonw eg zu sein, ist nicht mehr bei Mobile. Also war er doch nicht so schlecht. Hätte ich doch mal wenigstens was bieten sollen....
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10.11.2009, 14:20
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#8
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E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
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Also 2350.- mit den Mängeln wäre mir viel zu teuer. Da nützt auch der neue TÜV nix. Habe da schon einiges mit neuem TÜV gesehen. Naja mit den 500.- Euro war nicht wirklich ernst gemeint, deswegen hatte ich am Ende ja geschrieben, dass es sich mal ein "Fachmann" ansehen sollte.
Gruss
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10.11.2009, 19:03
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#9
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LUTHEraner
Registriert seit: 25.06.2008
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (04.88)
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Moin Moin !
Da muß ich zustimmen, denke, daß man für den nicht mehr als 1000 Euro hätte zahlen sollen. Ich meine Reifen runter, das Vollgasruckeln, der Rost... Ohne die Mängel vielleicht 1500, aber so... Und der BC war m.E. ebenfalls im Serienumpfang enthalten ! Naja, aber das mit dem Euro2-Nachrüsten kommt mit ca. 200 Euro ungefähr hin, das stimmt !
Schönen Gruß,
Christian
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10.11.2009, 21:37
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Mainz
Fahrzeug: Alpina B11 3,5 E32; E24 630 CS Bj 1976, Porsche 928 Bj 78
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OK.
danke für die Info. Dann stelle ich mal ein Gesuch ins Board.
Da niemand die Ausstattung als Riesenproblem erwähnt hat, denke ich dass er nicht schlecht war und doch >1500 wert. Ihr habt aber Recht: vielleicht nicht für mich da ich einige Sachen nicht selbst machen kann und eigentlich auch Leder, AHK, Winterreifen nachrüsten wollte. Und dann wäre ich über 3K gekommen.
Rost war übrigens nicht so schlimm. Der Wagen schien mir extrem solide und rostfrei mit Ausnahme der Stelle am Heckblech. Das hätte amn wahrscheinlich auch spachteln können.
Gruss
Karsten
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