BMW 7er, Modell E32 |
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08.11.2009, 00:43
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#11
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Deerhound1
Motorraum Beifahrerseite, zumindest beim V12
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eben ist ein 4HP
Beim V8 ist ein 5HP eingebaut, und das wird von unten über einen Überlauf aufgefüllt.
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...be_Service.pdf
without dipstick!
Gruß Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (08.11.2009 um 00:51 Uhr).
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08.11.2009, 08:02
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2009
Ort: Eggstätt
Fahrzeug: E32-750i 04/90 & E32 750i 6/90
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Danke für die Aufklärung Wolfgang, ich hatte noch nie einen V8 immer nur V12, deshalb meine Unkenntnis.
Gruß Horst
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08.11.2009, 08:49
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: Heinsberg
Fahrzeug: Schwedenstahl
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Zitat:
Zitat von BMW730iV8Felix
......denn das geht nich mal bis zum ersten strich.
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Und wie kann das dann beim 5HP sein, wenn es doch keinen Peilstab hat.
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Gruss Toni
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08.11.2009, 09:20
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#14
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von Tobeco
Und wie kann das dann beim 5HP sein, wenn es doch keinen Peilstab hat.
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Für den Hydraulikölbehälter schon !
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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08.11.2009, 09:57
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: Heinsberg
Fahrzeug: Schwedenstahl
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Zitat:
Zitat von Goliath
Für den Hydraulikölbehälter schon !
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OK, las sich halt nur so als ob er einen Peilstab am Getriebe hätte.
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