BMW 7er, Modell E38 |
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08.04.2008, 00:45
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: E38-750i (10.98)
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750i mit 2 Batterien wie laden? Bzw. wie bekomm ich den Wagen auf?
Hallo!
Folgendes Problem:
An meinem E38 750i EZ 10/98 mit 2 Batterien sind beide Batterien, nach der Winterpause nun komplett leer und ich bekomm mit meinem Schlüssel NUR den Kofferraum auf!
Gibts für die Fahrertür nen besonderen Trick, oder bin ich einfach nur zu dumm?
Dann meine Frage: Wie kann ich die Batterien hinten in eingebauten Zustand laden? Gibts da nen Masterplan? Abklemmen und beide einzeln laden oder wie funzt das?
Weil vorne in den Motorraum komm ich ja nicht, weil ich die Fahrertür ja nicht aufbekomm... So eine Drecksmühle der E38... Hatte noch NIE so ein schlechtes Auto...
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08.04.2008, 00:52
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#2
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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beim E32 konnte man die Tür öffnen indem man den Türgriff anzieht,hält und dann mit dem Schlüssel aufsperrt.Vll geht das beim E38 auch so
Lol wenn der E38 das schlechteste Auto ist hast du dann nen Maybach oder nen Phantom vorher gefahren ?
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08.04.2008, 07:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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oder, ladegerät an die obere batterie und dan die fernbedienung nützen.
gr. Appy
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08.04.2008, 08:18
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Zitat:
Zitat von RS4Alex
Hallo!
Folgendes Problem:
An meinem E38 750i EZ 10/98 mit 2 Batterien sind beide Batterien, nach der Winterpause nun komplett leer und ich bekomm mit meinem Schlüssel NUR den Kofferraum auf!
Gibts für die Fahrertür nen besonderen Trick, oder bin ich einfach nur zu dumm?
Dann meine Frage: Wie kann ich die Batterien hinten in eingebauten Zustand laden? Gibts da nen Masterplan? Abklemmen und beide einzeln laden oder wie funzt das?
Weil vorne in den Motorraum komm ich ja nicht, weil ich die Fahrertür ja nicht aufbekomm... So eine Drecksmühle der E38... Hatte noch NIE so ein schlechtes Auto...
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Nun, der E38 ist nicht schlecht, nur weil Du ein paar Grundregeln nicht einhälst. Der Fehler liegt klar bei Dir!
Wenn man ein Fahrzeug länger abstellt (Winterpause) klemmt man die Batterie(n) ab. Diese werden durch die Fahrzeugelektronik sowie durch die Selbstentladung bei längerer Standzeit u.U. tiefentladen wie bei Dir der Fall.
Somit hast Du den Ausfall selbst verursacht und die Batterien durch die Tiefentladung evtl. gleich mit beschädigt.
Um ins Auto zu gelangen ziehst Du den Türgriff der Fahrertür hoch und kannst dann den Schlüssel drehen. Manchmal hilft es die Bedienungsanleitung zu lesen und die Schuld nicht immer bei anderen zu suchen (in diesem Fall dem Auto).
Desweiteren kann das Auto so schlecht nicht sein, Du bist seit 11 Monaten angemeldet und dies ist Dein erster Beitrag. Somit scheinst Du (außer diesem selbstverursachten Problem) keinerlei Probleme mit dem Fahrzeug zu haben.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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08.04.2008, 08:58
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#5
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von Profiler
Desweiteren kann das Auto so schlecht nicht sein, Du bist seit 11 Monaten angemeldet und dies ist Dein erster Beitrag. Somit scheinst Du (außer diesem selbstverursachten Problem) keinerlei Probleme mit dem Fahrzeug zu haben.
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Na ja die Hälfte der Zeit hatte er den Wagen wohl eh eingemottet.
Ich mag meinen E38 und dennoch muss ich sagen, dass ich noch nie ein so fehleranfälliges Auto gefahren habe.
Gut: Wo viel drin ist kann auch mehr kaputt gehen.
Trotzdem haben meine vorherigen Fahrzeuge trotz teils höherem Alter weniger Probleme bereitet.
Und wenn ich dann noch darüber nachdenke welchen Qualitätsanspruch man in dieser Klasse erwarten können sollte, dann schneidet der E38 nicht sonderlich gut ab.
Design hui, technisch pfui.
Man denke nur mal an solche Trauerthemen wie Vorderachse, Kühlsystem, Sitzbelegungserkennung, Tankentlüftung, EDC, Hifi-Klang, Heckklappen-Hydraulik, etc...
Gruß Jippie
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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Geändert von Jippie (08.04.2008 um 09:05 Uhr).
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08.04.2008, 09:13
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#6
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das Niveau hier sinkt!!!
Registriert seit: 23.03.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: Alpina Golf II
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Hallo,
da muß ich jetzt mal was fragen.
Ich hatte meinen 750er auch über Winter eingemottet.
Da ich im Kofferraum aber diesen Batterie-Hauptschalter habe, hatte ich diesen umgelegt.
Die Fahrertür konnte ich aber trotzdem die ganze Zeit mit dem Schlüssel aufschließen - OHNE den Griff anzuheben.
Jetzt, nachdem ich meinen 7er wieder "aktiviert" habe, habe ich festgestellt, dass die Daten NICHT gelöscht sind, also beispielsweise die gespeicherten Radiosender, die Ziele in der Navi etc..
Wie kann das sein?
Viele Grüße
Axel
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08.04.2008, 11:03
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: E38-750i (10.98)
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Zitat:
Zitat von Profiler
Nun, der E38 ist nicht schlecht, nur weil Du ein paar Grundregeln nicht einhälst. Der Fehler liegt klar bei Dir!
Wenn man ein Fahrzeug länger abstellt (Winterpause) klemmt man die Batterie(n) ab. Diese werden durch die Fahrzeugelektronik sowie durch die Selbstentladung bei längerer Standzeit u.U. tiefentladen wie bei Dir der Fall.
Somit hast Du den Ausfall selbst verursacht und die Batterien durch die Tiefentladung evtl. gleich mit beschädigt.
Um ins Auto zu gelangen ziehst Du den Türgriff der Fahrertür hoch und kannst dann den Schlüssel drehen. Manchmal hilft es die Bedienungsanleitung zu lesen und die Schuld nicht immer bei anderen zu suchen (in diesem Fall dem Auto).
Desweiteren kann das Auto so schlecht nicht sein, Du bist seit 11 Monaten angemeldet und dies ist Dein erster Beitrag. Somit scheinst Du (außer diesem selbstverursachten Problem) keinerlei Probleme mit dem Fahrzeug zu haben.
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Das Besserwisser Pack wieder! Herrlich. Woher willst du wissen, wieviel Probleme ich mit dem Wagen oder nicht? Nur weil ich kein so Foren Looser bin, der für jedes Problem einen neuen Thread eröffnet?
Und geholfen mit dem Beitrag hast du sowieso nicht...
Hier mal ein kleiner Auszug meiner Probleme, aktueller KM Stand 157TKM:
- Lima Defekt
- Radio Defekt
- Steckverbindung für die Steuergeräte unter dem Farersitz defekt
- Hinterachse Diff defekt
- Fahrwerk Dämpfer ausgeschlagen
- Ansaugtrakt Motor komplett Undicht, hier die Dichtungen der Ansaugspinne für über 800,- erneuert etc. ... Und der Scheißhaufen zieht immernoch falschluft
- Vorderachse komplett ausgeschlagen!!!
- dann noch diverse kleinere Geschichten, die nicht erwähnenswert sind...
An alle die mir helfen wollen: Danke!
Alle anderen können sich Ihre dummen Kommentare getrost sparen!
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08.04.2008, 11:10
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Profiler
Nun, der E38 ist nicht schlecht, nur weil Du ein paar Grundregeln nicht einhälst. Der Fehler liegt klar bei Dir!
.....
Um ins Auto zu gelangen ziehst Du den Türgriff der Fahrertür hoch und kannst dann den Schlüssel drehen. Manchmal hilft es die Bedienungsanleitung zu lesen und die Schuld nicht immer bei anderen zu suchen (in diesem Fall dem Auto).
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Hallo Profiler!
Vielleicht hat der Arme ja die Bedienungsanleitung im Handschuhfach liegen.....
soooooo ein Pech aber auch......
mit lästerlichen Grüßen...
peter
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08.04.2008, 11:15
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Zitat:
Zitat von RS4Alex
Das Besserwisser Pack wieder! H
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Angeschossene Hunde bellen......
Warum denn gleich persönlich werden?
Und mit dem gemachten Tip des Türgriffanhebens bekommst Du die Tür auf.
Wenn man dafür schon einen Thread eröffnen muß, wer issn dann der Loser hier?
Lesen bildet, selbst das Lesen einer Bedienungsanleitung.
Man man, das Niveau hier wird immer mieser.
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08.04.2008, 11:36
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#10
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Zitat:
Zitat von RS4Alex
Das Besserwisser Pack wieder! Herrlich. Woher willst du wissen, wieviel Probleme ich mit dem Wagen oder nicht? Nur weil ich kein so Foren Looser bin, der für jedes Problem einen neuen Thread eröffnet?
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Sag' mal, hast Du deine Tage?? Hört sich für mich nach PMS an...
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