Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
Mein neues Objekt 15 Jahre lang gestanden
Servus habe heute meinen 7er Abgeholt, einen 735i Bj1983 mit Alpina B9/1 Motor er stand jetzt 15 Jahre lang in einer Halle alleine bis ich ihn entdeckt habe. Nunja jetzt wird er hergerichtet und wieder zurück auf die Strasse gebracht.......
Gruss Thomas
PS: Bilder folgen
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
Quatsch,wenn es technisch sauber gemacht ist,trägt mein Tüvler alles ein.
Auch einen B10 Bi-Turbo im e30....
Der B9 ist ein klasse Motor!
Wie er sich im schweren e23 verhält weiss ich nicht.
Im e30 war er nur noch geil.
War bei mir ein alter katloser B9 Motor mit 93er Bohrung und 84mm Hub.
Der ging noch richtig böse.
Wenn der Motor noch gut ist,ist er richtig Geld wert.
Kleiner Tipp.
Mach nach der langen Standzeit den Kopf runter.
Neue Kopfdichtung sowie Schaftdichtungen.
Sonst hast Du wahrscheinlich nicht lange Spass daran.
Der eine oder andere Simmering sollte auch neu.
ESV unbedingt reinigen lassen.Vor inbetriebnahme Tank reingen,Benzinfilter neu.
Am Besten Motor "kurz" ausbauen,zerlegen,prüfen und neu abdichten.(auch Motorumfeld)
Macht bei dem Ding echt Sinn.
Viel Spass mit dem Teil!
alex
Ja, ja damals war das mit dem umbauen und eintragen alles noch viel einfacher wie heute
Na zu der Zeit als der eingetragen wurde, hatte der TÜV noch nen Monopol drauf. Da war das wie ne Behörde. Wenn der Beamte nicht wollte, dann wollte der nicht.
Aber schönes Auto haste da, viel Spaß damit
Gruß... Krischan
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
Also kurzer Bericht von heute
So ich habe das Schätzchen auf die Bühne genommen und erst mal Das Alte Benzin rausgelassen, Neuer Filter rein und das gleiche mit dem Öl auch
So ich habe das Auto mit defekten bzw. nur noch 1er Einspritzdüse gekauft weil der Verkäufer das Auto 1997 auseinanderbaute weil er nicht mehr lief so jetzt ist das Problem 2012 immer noch da
Ich hatte noch 6 Überholte düsen da vom M30 also rein alles aus dem Kofferraum Raus und zusammengepuzzelt
Ich habe 1 Tag davor ein bisschen öl in die Zylinder getan und dann am Nächsten Tag gaaanz langsam mal durchgedreht alles Prima zum Glück
Dann hatte ich heute das Problem keine Benzinzufuhr Fehler Relais war nur kaputt. Erst ist es so dass er dreht aber ich noch keinen Zündfunken habe und so wie es aussieht kein Signal an den Ventilen kann ich nicht genau sagen weil da jemand vor 2 Jahren mein oszi ausgeliehen hat und nicht wieder zurück gebracht hat........
Nun ja morgen geht es weiter bloß weiß ich nicht wie hat jemand ein Tipp? Zündspule ist i.O. Und die Sensoren am Getriebe bzw. am Motor hab ich mal Ausgebaut und gereinigt
Gruß Thomas
Erstmal Glückwunsch zu deinem E23,guck dir mal genauer die Verteilerkappe und Läufer an,im Zweifel erneuern.Sämtliche Zündkabel und Kerzenstecker sowie Zündkerzen wären auch noch Kandidaten....Falls deiner Motronik haben sollte frag mal "Dansker" hier im Forum,der ist da Profi...
__________________
Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
So hier mal wieder neuigkeiten von mir der 7er LÄUFT!
Es waren die KW sensoren bei Bmw nicht mehr lieferbar aber Bosch zum Glück.
So es kann weitergehen mit dem Herrichten anbei mach ich heut oder morgen noch paar Bilder