Lieber Classic
Ich habe mich einzig von der Idee
leiten lassen, eine originalgetreue Nachrüstung zu machen. Exakt so, wie wenn mein 7er ab Werk schon so ausgerüstet worden wäre.
Zumindest soweit dies sinnvollerweise möglich ist. D.h. ich habe ein paar zusätzliche Löststellen, und die Kabel die zum Handschuhfach gehen haben nicht die Originalfarben. Sie sind weiss, dafür aber etwas grösser im Querschnitt und sie sind beschriftet.
Ich weiss wohl, dass der bmwkrank den Stellmotor weggelassen hat. Das konnte ich darum leider nicht bei ihm abgucken.
Er ist übrigens der Versursacher meiner Besessenheit das auch nachrüsten zu müsen, der bmwkank hat mich klappenkrank gemacht.
Also mich hat es doppelt überrascht.
1. dass es trotzdem funktioniert. Hat es auch bei mir - selbst mit den neuen Anschlagdämpfern ohne Auswerfer.
2. Dass der bmwkrank es nicht fertig machen will/wollte
Für mich war das eh eine klare Sache. So ist es konzipiert und konstruiert, dann mache ich was auch so rein wie es sich gehört und es muss alles funktionieren (wie alles am Fahrzeug)
Entweder mach ich es richtig oder lasse es ganz sein.
Darum fahre ich auch einen 7er und nicht etwa einen 5er.
Gewiss könnte man auch nur mit 4 oder 3 Radschrauben problemlos rumfahren und ein glückliches Leben führen.
Aber was fragst Du Dich? Du hast das Zeug ja im Lieferumfang, wieso also weglassen.
Banal gesagt: Der Stellmotor stellt mechanisch sicher, dass zum Zeitpunkt, wo die Pumpe startet, das Maulschloss der Klappe entriegelt ist.
All die Dinger können im Prinzip in verschiedenen Zuständen sein, je nach Situation.
Es sichert die Funktion und es verhindert Schäden.
Es macht dasselbe, wie die mechanische Entriegelung ohne Bordspannung. Das ist Nummer sicher.
Gruss Gasi
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Werkgetreue Nachrüstung
Linear-Darstellung
