BMW 7er, Modell E32 |
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25.07.2002, 18:41
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#41
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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...and pop goes the weasel!!!
Ein hallo an alle!
Leben und leben lassen - da sind wir uns ja mittlerweile zum Glück einig! Ich hoffe das wegen einer Diskussion hier nicht ein Kleinkrieg beginnt... Nee, ich denke nicht! Ich muss schon sagen das das Forum hier eines der besten ist, auf dem ich bisher gewesen bin. Ich bin seit 1995 im Internet unterwegs und war auf vielen Listen & Foren vertreten - nicht nur Autoforen & Listen sei angemerkt! Es ging bisher auf keiner Liste und in keinem Forum so gesittet zu wie hier. Sogar diese Diskussion hält sich wirklich im Rahmen, mein ich mal. Letztlich habe ich mich in einem Forum für jüngere Autofahrer umgeschaut. Da ging es um Bremsflüssigkeit, die sie sich in den Endtopf schütten um ihn lauter zu machen ( zur Erklärung - das Zeuchs zerfrisst in der richtigen Konzentration in Verbindung mit heissen Abgasen das Innenleben & irgendwann auch die Ummantelung des Endschalldämpfers... & schadet nicht unerheblich die Umwelt! ); oder wie man mit einem !!! Besenstil !!! den Endtopf lauter machen kann..... Ich musste einfach nur schmunzeln ( normalerweise schneidet man das Teil auf und nimmt es aus bzw. man lässt dies von einem Mechaniker machen... ) aber angiften würde ich keinen deswegen. Jeder so wie es mag und irgendwann wird jeder erwachsener. Mir selbst wäre es peinlich, wenn ich der Verfasser solcher Beiträge auf diesem Forum wäre...
Also wie schon Anfangs erwähnt, ich finde dieses Forum wirklich spitze und kann auch ehrlich sagen, das ich mich mit einem jeden hier auch ohne Probleme zu jeder Zeit gerne zu einem Bier ( auch alkoholfrei ;-) treffen würde. Das dürfte das erste mal in meiner Internetgeschichte sein, denn in anderen Foren oder Listen geht's teilweise so derb ab, das ich mich nicht einmal mit 30% von denen freiwillig treffen würde!!! Thanxx auch an den Admin, lasst's uns so weiter machen!!!
Beste Grüße aus München vom Igor -aka- Tyler Durden
P.S. Den 750'er gibt es nur als Umbau mit Schaltgetriebe... Wäre eigentlich eine gute Idee für meine Kiste;-)
[Bearbeitet am 25.7.2002 von Tyler Durden V12/398hp]
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25.07.2002, 18:41
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#42
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Mitglied
Registriert seit: 07.07.2002
Ort:
Fahrzeug:
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@Buch betr:Proleten.....
Zitat:
Orginal gepostet von Bucho
Gruss, Bucho
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Hallo Buch.
Für den Vortrag meine volle Unterstützung,und meine Unterschrift.
Sie haben den Nagel genau am Kopf erwischt.
Das Problem der herab-seherei ist tausend Jahre alt.Die Menschen lernen nix dazu.
Lass Sie einfach glotzen und labern,wer weiß ob der selbige nicht jeden Tag vor Geldmangel nur Heringe und Brot frisst,sehs einfach mal....und laß den guten Mann fahren bis er Pleite ist.
Tut mir gut Dein Vortrag,ist gut formuliert und trifft das leidige Problem.
MfG.
Werner
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25.07.2002, 19:56
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Kerpen
Fahrzeug:
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da ihr ja jetzt alle eure meinung gesagt habt, können wir uns ja wieder dem eigtlichen thema widmen. den problemen und spaß an unseren autos
hp
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25.07.2002, 21:30
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.05.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Schalter? Nee!
Es gibt weder einen E32 740i noch einen E32 750i als Handschalter.
Das ist so. Wer´s nicht glaubt rufe 01802 - 32 42 52 (BMW AG Kundenservice).
Merlin meint vermutlich den E38, von dem hier in diesem Thread aber nicht die Rede ist (mal Überschrift lesen!).
Bitte nicht mit "Umbau" Argumentieren, denn so gesehen gibt es dann auch Golfs mit V8, Corrado VR6 mit Biturbo, BMWs mit Kompressor und Motorräder mit Turbo-Adaptionen. Umbauen und anbauen kann man prinzipiell alles, und was nicht passt wird passend gemacht (oder umgekehrt)!
Ich hab in diesem Thread bewusst den E32 genommen, da die E38 von dieser Entwicklung im Moment noch verschont werden (deshalb verstehe ich auch die Aufregung des E38-728i-Fahrers der hier in diesem Post seinen Unmut bekundete nicht). "Im Moment" deshalb, denn es wird die Zeit kommen da wird der E38 die jetzige Rolle des E32 übernehmen und der E32 wird nätürlich mehr oder minder von unseren Strassen verschwinden. Einige Liebhaberexemplare wird es nach wie vor geben, doch die werden in ganzen Landstrichen an einer Hand abgezählt werden können, so wie jetzt z.B. der E23 von dem mir in meiner Gegend genau ein Exemplar bekannt ist (Dunkelviolett mit soviel Chrom wie nur geht).
Gruss, Bucho
[Bearbeitet am 25.7.2002 von Bucho]
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25.07.2002, 23:01
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#45
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Mit dem 740i/750i schalter stimmt es gab nur sehr seltene Fahrzeuge die allerdings zwar bei BMW aber in der untergruppe Individual gebaut wurden diese Fahrzeuge sind sehr rar und mitlerweile denke ich schon ausgestorben!GrussDD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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25.07.2002, 23:55
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#46
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Zitat:
Schalter? Nee!
Es gibt weder einen E32 740i noch einen E32 750i als Handschalter.
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es_gibt_sie
Marco
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26.07.2002, 04:30
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.05.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Aha, dann zeig mir doch einen!
Geh macht´s euch nicht lächerlich.
Nur weil vielleicht BMW als Sonderwunsch von irgend einem Ölscheich ein paar Stück umgebaut hat, kann man doch noch lange nicht behaupten dass es sowas in Sinne einer Serienausstattung gab.
Da weder Eurotax/Schwacke einen E32 740/750 mit Handschalter kennt und auf keiner BMW-Technikssite (z.B. http://bmw.thetwins74.de/E32/#Technik) etwas darüber zu lesen ist kann ich durchaus mit Fug und Recht behaupten, es gibt sie NICHT.
Es steht natürlich jedem Frei was anderes zu behaupten, doch das hat mit dem Kontext in dem ich handgeschaltete E32 eindeutig als R6er identifiziere nicht das geringste zu tun, denn ich wohne nicht in Saudi-Arabien wo sowas vielleicht rumfährt sondern in Südösterreich nahe der Grenze zu Italien und hab mich über Prollbubis mokiert, die kaum das Geld für einen WerksE32 aufbringen können geschweige denn einen Scheich anbetteln dass es ihnen so eine Rarität verkauft.
Vielleicht ist jetzt mit der Streiterei um Prinzipien und Falschbehauptungen mal schluss denn das wird erstens schon langsam langweilig und zweitens wird damit meinem Erstposting zu diesem Thread nur wieder neue Nahrung gegeben. Stichwort -> mangelnde Reife.
Gruss, Bucho
[Bearbeitet am 26.7.2002 von Bucho]
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26.07.2002, 05:43
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#48
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Zitat:
Geh macht´s euch nicht lächerlich
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Das machst du so langsam.
Zitat:
Nur weil vielleicht BMW als Sonderwunsch von irgend einem Ölscheich ein paar Stück umgebaut hat, kann man doch noch lange nicht behaupten dass es sowas in Sinne einer Serienausstattung gab.
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BMW hat diese Dinger nicht nur für Ölscheichs gebaut.Was meinst du,warum es den 850 oder den 840i auch als Handschalter gibt?
Zitat:
Da weder Eurotax/Schwacke einen E32 740/750 mit Handschalter kennt und auf keiner BMW-Technikssite (z.B. http://bmw.thetwins74.de/E32/#Technik) etwas darüber zu lesen ist kann ich durchaus mit Fug und Recht behaupten, es gibt sie NICHT
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ich wiederhole mich zwar,aber es gibt sie.
Zitat:
...und hab mich über Prollbubis mokiert, die kaum das Geld für einen WerksE32 aufbringen können geschweige denn einen Scheich anbetteln dass es ihnen so eine Rarität verkauft.
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was soll den DAS jetzt heißen?
Zitat:
Vielleicht ist jetzt mit der Streiterei um Prinzipien und Falschbehauptungen mal schluss denn das wird erstens schon langsam langweilig und zweitens wird damit meinem Erstposting zu diesem Thread nur wieder neue Nahrung gegeben. Stichwort -> mangelnde Reife.
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Ich hab hier weder eine Falschbehauptung aufgestellt,noch sonst irgendwas.Unterstellst du mir mangelnde Reife?Hab nur ich das Gefühl,oder eckst du hier andauern bei irgendwelchen Kommentaren an?
Weißt du,is ja nichts gegen dich direkt,aber wenn du der Meinung bist,das du alles besser weißt dann solltest du dir vielleicht nen anderen Ort suchen.Andere als dumm,unreif oder was weiß ich hinzustellen ist nicht so der Bringer.
So,der unreife Proll geht jetzt schlafen
Marco
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26.07.2002, 06:00
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#49
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Nixx für ungut aber Du kannst weder den 840 noch den 850 mit dem 750'er vergleichen... Serienmässig gab es den E 32 5l nicht mit Handschalter; es ist auch nicht im Katalog als Sonderausstattung auszuwählen! Also forget it... P.S. SuperSonderausstattung für SCHWER betuchte Jungs und Mädels zählen da nicht, denn die Saudis könnten sich wohl auch Atomantrieb einbauen lassen... Der wäre dann wohl auch nicht unbedingt als Ausstattungsmerkmal anzubringen........
Greetz,
Tyler D.:cool:
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26.07.2002, 10:15
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Streitet euch doch, und zwar JETZT !!!
oder freut euch am fahren eines tollen Wagens. ...... denn viel mehr will keiner von uns, oder ??
PS: wer Krieg will geht auf n VW- oder Opel-Forum und bekennt sich zu seinem BMW und sagt, dass alle Kleinwagen scheiße seine, oder noch besser: man sagt, dass man jeden der getunten Kleinwagen in einem Rennen abzuckt... hi hi hi.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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