BMW 7er, Modell E38 |
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15.09.2015, 11:09
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#91
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Moin! Erst mal danke für die Tipps, nur das mit den Magneten wird wohl nix, die finde ich nicht Ich denk auch, die Stoßstange sollte runter, aber erst dort, dass ma auch dsa "vorher" sieht, oder?
Und wenn der Gutachter rumspinnt, kommt der Anwalt...
Zum Gutachter: den hat zwar die Versicherung vorgeschlagen, aber den kenn ich wenigstens. Und gemacht wird das in meinem Beisein in der Werkstatt meiner Wahl.
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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15.09.2015, 12:45
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#92
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von 728schalter
Zum Gutachter: den hat zwar die Versicherung vorgeschlagen, aber den kenn ich wenigstens
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Auch das wäre für mich ein noGo. Fahre immer zum Gutachter meines Vertrauens, schon seit Jahren. Lasse jeden Unfall über meinen Bruder (RA) abwickeln und hatte noch nie Probleme, egal welche Versicherung der Schädiger hatte. IMHO werden dadurch jegliche Versuche der gegnerischen Versicherung den Schaden herunter zu spielen im Keim erstickt. Im Sommer fuhr jemand beim Ausparken in die rechte Seite meines stehenden Wagens. Hintere Beifahrertür unter der Zierleiste verbeult, an der vorderen winzige Kratzer. Wiederbeschaffungswert wurde festgesetzt auf 2700.- (Bj. 11/94 313tkm), Schadenhöhe knapp 2300.- incl. MwSt. Wurde anstandslos reguliert, natürlich ohne Steuer und Nutzungsausfall (wären 3 Tage gewesen), da Selbstreparatur.
Zitat:
Zitat von 728schalter
Was auch immer dahinter passiert ist
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Den Großteil des Aufpralls sollten die Pralldämpfer geschluckt haben bei einem klassischen Auffahrunfall. Und natürlich nicht die Stoßstange demontieren bevor der Sachverständige das Gutachten erstellt hat.
Geändert von mahooja (15.09.2015 um 13:05 Uhr).
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15.09.2015, 13:00
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#93
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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die Stoßstange wird im Beisein des Gutachters in der Werkstatt Deiner Wahl demontiert!
NICHT anders!
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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15.09.2015, 23:01
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#94
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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DER Ansicht bin ich auch und dabei bleibt´s.
Heut ist meine Frau mit gefahren und meinte, der Wagen wär seitenwindempfindlich wie nie bzw. hätte sich angefühlt wie starker Seitenwind. Sooo windig war´s ja nicht. Evtl. doch stärker verzogen als gedacht? Ich selbst hatte den Eindruck, dass es nach dem Unfall (gefühlt exakt von hinten - allerdings leichtes Schleudertrauma linksseitig deutet auf schrägen Aufprall) bei Geschwindigkeiten ab 80 km/h zu sägeartigen Abrollgeräuschen kam und das Lenkrad nicht 100% in Mittellage ist wenn es geradeaus geht. Das ist doch nur erforderlich mit dem Gegenlenken, wenn die Hinterachse ne andere Richtung hat als rechtwinklig zur Karosserie, oder? Nach der Frontschadenreparatur war das mit dem leichten Lenkeinschlag (Halbe Speichenbreite der seitlichen Speichen) noch nicht.
Die sollen mal die ganze Geometrie prüfen. Ich ahne Böses...
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17.09.2015, 09:51
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#95
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Und wie ist es gelaufen gestern?
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17.09.2015, 12:26
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#96
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Hatte ich auch...war ein kaputter Dämpfer hinten links...
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17.09.2015, 22:48
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#97
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Gutachter kam an und suchte das Auto. Beim Fingerzeig auf den Wagen war er etwas erstaunt, dass es der Wagen sein sollte. Andere E38 standen natürlich nicht da, aber er war sichtlich irritiert. Was hat der für ne Ranzkarre erwartet? Ist ja immerhin in knapp 2 Wochen volljährig Hab ihm dann meine kleine im Album vorhandene Liste mit nachträglichen Arbeiten und die Liste der VIN-Abfrage vorgelegt. Noch mehr Erstaunen. Danach Begutachtung des Schadens. Heck von allen Seiten einschl. Fotos durch Luke der AHK fotografiert. Stoßstange hinten samt Aluelement dahinter und Pralldämpfern neu zzgl. Fahrzeugvermessung sollen im Gutachten stehen, sofern mehr zu tun ist, wird das Gutachten entsprechend erweitert. Abgebaut wurde übrigens nichts. Nur Fotos von allen Seiten nach Reinigung und Trockung der Oberflächen (war Regenwetter). Kommentar vom Gutachter: Wir versuchen hier die Reparaturkosten festzustellen, wir reden hier nicht etwa von Rest- oder Wiederbeschaffungswertfeststellung.
Klingt soweit positiv, bin gespannt, was dann tatsächlich drin steht. Zwischenzeitlich kam der Anhörungsbogen der Versicherung vom Unfallverursacher, den füll ich am Wochenende aus. Muss ich mir mal in Ruhe zu Gemüte führen.
Geändert von 728schalter (17.09.2015 um 22:57 Uhr).
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08.02.2016, 23:41
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#98
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Jetzt auch hier mal nen Ergebnis. Nach langem Vertrösten seitens der Werkstatt (Der fährt, andere auf dem Hof nicht) Anfang Dezember repariert und nun ist gut. Bin froh das alles repariert zu haben (Heckbums ohne finanziellen und strukturellen Schaden und durch Auszahlung nach Gutachten und Reparatur mit Bekannten alles gut und finanziell nciht nachteilig).
Auch jetzt noch bin ich der Meinung, lieber einen E38 für viel Geld reparieren als was Anderes für den Restpreis plus Reparatur. Ambiente und Fahrgefühl sind nicht zu schlagen
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09.02.2016, 00:28
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#99
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Auf eine Neues!
toi toi toi
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