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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.05.2014, 21:04   #21
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Zitat:
Zitat von Tito_2000 Beitrag anzeigen


Ironiemodus: ON
Also dass ein E38 ins Getriebenotprogramm fällt und nur noch rückwärts fährt hatten wir auch noch nieeee, die Suchfunktion wäre da völlig überfordert gewesen.
Ironiemodus: OFF
das kann nun wirklich keiner gebrauchen!



und bei dir @Hamswurs hilft wohl nur ein auslesen erstmal
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2014, 23:59   #22
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

eventuell ist auch "nur" der Getriebeschalter nicht ganz in Ordnung...
Also erst mal schauen ob der Seilzug korrekt eingestellt ist, anschliessend kontrollieren ob der Stecker vom Getriebeschalter feucht/nass ist und so "unplausible" Werte bei kaltem Motor ans Getriebesteuergerät gesendet werden...
Achtung, der Getriebeschalter hat im Kabelbaum einen Be-/Entlüftungsschlauch... wenn der nicht korrekt sitzt, dann kommt Feuchtigkeit IN den Schalter => Schlecht!
__________________
PacificDigital ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2014, 00:31   #23
Hamswurs
Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-735i (04-96)
Standard

Waaaas? Dazu muss ich ja wohl erstmal 'ne Mechaniker-Ausbildung absolvieren! Keinen Schimmer, wo ich das von dir beschriebene Zeugs finden sollte. Ich schätze mal, irgendwo unter der Motorhaube, oder..?:confused:
Hamswurs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2014, 11:08   #24
Hamswurs
Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-735i (04-96)
Standard Die Lösung des Problems...

...liegt im Kofferraum auf der rechten Seite und nennt sich Batterie. Diese habe ich nun austauschen lassen, da die alte nur noch 18 % Leistung hatte.

Nun springt der Kleine wieder ohne Murren und mit dem gewünschten Knurren an.

Gruß
Hamswurs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2024, 15:41   #25
safeone
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2022
Ort: Berlin
Fahrzeug: 728i E38 bj97
Standard erst ABS schaltet ohne Grund ein, dann nächster tag Getriebenotprogramm

gestern schaltete bei meinem 728i Bj.96 das ABS plötzlich ohne Grund ein, heute wieder und direkt danach die Meldung "Getriebenotprogramm" und kaum mehr Leistung vorwärts.
Rückwärtsgang geht noch eben so...
Beim Gang einlegen rückelt es auch plötzlich grob

hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht?

Danke schonmal
safeone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2024, 15:49   #26
safeone
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2022
Ort: Berlin
Fahrzeug: 728i E38 bj97
Standard

achso Batterie scheint ok , und 130.000 km bisher gelaufen

Geändert von safeone (27.01.2024 um 15:55 Uhr).
safeone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2024, 16:30   #27
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
Standard

Moin,
ist so leider Kaffeesatzleserei.

Ein "Ruck" kann gefühlt im Notprogramm schon sein, weil er dann nur im dritten Gang fährt. Wenn der Gang richtig "reinknallt", ist oft ein Kupplungskorb im Getriebe gebrochen.

Ich würde den Wagen im ersten Schritt mit guter Software auslesen.
Alternative wäre bezüglich Getriebe aus meiner Sicht nur Getriebeöl auf Späne prüfen.

Da ist FS-auslesen aber erstmal deutlich einfacher und schafft zudem eine Spur bezüglich des ABS-Fehler.

Viel Erfolg!
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2024, 18:26   #28
safeone
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2022
Ort: Berlin
Fahrzeug: 728i E38 bj97
Standard

Ja ich verstehe, werde erstmal FS auslesen lassen.
Das Getriebenotprogramm hat sich wieder selbst entfernt bzw. ausgeschaltet.
Er fährt wieder völlig normal. Die Batterie bringt volle Leistung, wurde getestet, Lichmaschine demnach auch.

Was genau müsste man denn beachten wenn man die Batterie einmal abklemmt und wieder anschliesst?
Macht das Sinn um zu testen ob er ohne Fehlermeldungen quasi wieder hochfährt?

Danke nochmal
safeone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2024, 18:31   #29
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Getriebenotprogramm kann durchaus auftreten, wenn kurzzeitig eine Unterspannung vorliegt.

Wenn es jetzt weg ist, scheint Dein Getriebe ja aber grundsätzlich noch zu funktionieren

Geändert von Arvak (30.01.2024 um 10:08 Uhr).
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2024, 18:55   #30
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Zitat:
Zitat von Arvak Beitrag anzeigen

Wenn es jetzt weg ist, scheint Dein Getriebe ja aber grundsätzlich nicht zu funktionieren
Du meintest wohl eher „noch”…?
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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